Søk

Gratulerer og lykke til, blir spennende å se hva dere kan få til!

Jeg har i allefall sett noen veldig interessante løsninger med kompressor+turbo. Er en smart måte å få opp trykket lagt nede i registeret, noe som igjen gjør at den store turboen får det den trenger for å komme i gang mye tidligere, og kanskje ikke er for stor like vel...men så var det plassen da ...

Noen gang vært inne på tanken å kjøre en kompressor for å få i gang systemet før den store turboen tar over? Gjenomførbart, eller for dårlig plass i motorrommet?

Nominasjonstiden er ute, har du forsentkommne nominasjoner, kan du evt sende til Kristian på PM så får vi vurdere om de skal aksepteres eller ikke. (avhengig av hvor langt vi er kommet i prossessen)

schloss-dyck-classic-days var jo genialt! Litt flaks at dere fikk det med dere da, men kjekt for oss og, mange feite bilder derfra

SNOP!

hehe, ja det var jo litt artig. Det er faktisk feil i admin panelet i phpBB, evt i den norske overstettelsen. Det står klart og tydelig Største dimensioner for avatar: Høyde x bredde i pixels. Men det er altså motsatt.

Some say he featured in the latest Dash Berlin feat Emma Hewitt music video, and that he can not sustain 133db. All we know is - he's called the Stig!

gratulerer. Er deilig å ha spedoen tilbake, I know the feeling

Da prøver vi litt med 100x150 og ser hvordan det går.

Etter å fjernet wieren, og skrudd ut skruen som holder 83770 ADAPTER ASSY på plass, så kan ADAPTER ASSY lirkes ut.

Deretter skal du kunne dra ut 33404 SLEEVE SUB-ASSY og 33403 GEAR SUB-ASSY som en enhet da det er en clip som holder 33403 fast inni 33404. Den kan imidlertid sitte litt fast, og det ...

Dersom det er det øverste drevet som er defekt som vist på link nedenfor viser, da slipper jeg å demontere girkassa !? er det slik å forstå?

Adapter Assy Speedometer Cable og Key, Adapter Assy

http://www.toyodiy.com/parts/p_E_1992_TOYOTA_CELICA_ST185L-BLMQZG_8301.4.html?hl=83770

Og hvis det er ...

Noe mer i høyden ønsker jeg ikke, men vi kan evt. vurdere en asymmetrisk format med større bredde ettersom det er litt tomrom her. Jeg skal ta det opp til vurdering.

Nei, går greit å bytte den, skru ut en skrue, og trekk den ut. Så enkelt er det kanskje ikke, for den sitter gjerne litt fast, men har selv byttet denne delen, det som var skjedd med min var at denne 90 graderen snurret bare rundt en vei, ergo når jeg rygget sa det knas og diverse deler gikk i ...

finnes det noen her på forumet som har klart og knekket noen av cusco diffene?
framdiffene eller mellomkassa?

takker for info :D :D


Har juleferie, så var artig å sitte å lese igjennom hele denne tråden, hvis ikke dette blir verst så vet ikke jeg :)

Men angående cusco diff bak på st185...jeg ...