Toyota Sportscar - Owners Group Norway
celicat23 skrev:Hva med en eksos av noe slag?det blir nok en form for eksos også etterhvert, først så skal jeg bli ferdig med innsuget.
)
God kunnskap å kunne dreie til slike ting, skulle ønske jeg hadde slike ferdigheter ArildM skrev:Kulthehe, var ikke så veldig vanskelig og dreie denne, måtte bare polere den i en evighet etterpå for og fjerne merker.
)
Makk skrev:Ekstra kred for å "trimme" en kantklipper, av alle tingprøvde først med sitteklipper.... råden ville hilse på blokka, det endte med "open crank"
) )
)
Vet plumbo på forumet har annonsert både topp og forskjellig snacks til 20v motor. Mulig du kan pusle sammen noe lurt? Tror han hadde motoren i en E100 corolla av noe slag ArildM skrev:Alt er mulig, men du vil vel slite litt med å få den originale motorstyringa til å funke sammen med ITBenemen øhhh, bremser og sånt da?
Så da baller det fort på seg, først må du ha adapter til å passe toppen, så må du ha motorstyring, så benking osv for å få det bra. Enklere og billigere å bare kjøpe inn en blacktop motor med en gang
(Heter Preben Torsvik på facebook om du vil ha kontakt med han)
med original motoren så går det jo greit med originalt understell, blacktopen så bør jeg vel egentlig begynne på det jeg vil gjøre med chassiet først. (gule koni, 40mm senk, skivebremser forran og bak (større skiver forran også bytte ut tromlene med skiver bak), chassis stivere (alle stiverne som fås fra ultra racing som passer til e11 corolla) også polyuretan foringer) også er det store spørsmålet, hvordan får jeg godkjent blacktop i e11`n? ) ArildM skrev:Du får ikke godkjent blacktop, den har ikke europeisk godkjenning i henhold til avgasser etcBanekjøring er ikke det bilen blir bygget for men det blir nok litt banekjøring iblant. Skal være bruksbil men vil ha noe som det går ann og kjøre, 4efe motoren er så dau at det ikke frister og kjøre bil....
4AFE er vel 100ish hk? Mens en standard blacktop har 150ish hk? Så effekten er ikke mer en chassiet tåler. Samtidig er det en NA motor så bilen bør takle det helt fint.
Alle understellsoppgraderinger er greit mtp hvordan bilen sitter i svingene, men ikke noe must fra dag en. Bremser, det kommer an på kjøremønster. Skal du kjøre aktivt på bane blir det nok for spinkelt med det som er originalt
) I know, den er dau, har hatt en makan slik selv 
) 
) 
