3sge...

[Celica 2,0]

Hei! hvilken kammer anbefales til 3sge i st182? og hvor mye mer hk får jeg ut av det? noe mer man kan gjøre med disse motorene for og få en litt artigere bil?

[God]

Hei! hvilken kammer anbefales til 3sge i st182? og hvor mye mer hk får jeg ut av det? noe mer man kan gjøre med disse motorene for og få en litt artigere bil?

Org. kammene er mer aggresive enn 3sgte kammene (turbo gt4 modellen), så dem er gode nok. NA biler er vanskligere å trimme, men den billigste måten å få ut effekt på er større eksos, ta vekk katalysator, sette på åpent luftfilter for å få litt bedre pusting og vektreduksjon. Du har sikkert lagt merke til hvor mye dårligere bilen går når du har en passasjer som sitter på.

Skal du ha enda mer, så må du oppgradere innmaten i motoren og få bedre bensinsystem + datasprut osv og da begynner vi å snakke store summer.. Da kan du like godt kjøpe en GT4 eller MR2-turbo.

Hvor mye effekt får du med disse modifikasjonene.. Gammel bil, så er det ikke sikkert bilen lenger har 156hk i motor, men du kan regne med 10-25hk mer, alt ettersom.

[sleeper]

Min erfaring er at du egentlig kun kommer til og kaste bort masse penger på og begynne og trimme denne motoren som sugemotor.
Koster veldig mye penger om du faktisk skal ha noe bra resultat ( bytte eksos osv vil i beste fall gi deg litt effekt, men kan like gjerne gi deg mindre... )

For all del, er fint mulig og få langt over 200hk i denne motoren, men det koster MYE,

Hvis du abosolut skal ha mer effekt i den motoren som står i så legg heller pengene i og "tilbakestille" motoren så mye som mulig til ny stand. ( nye tenningsdeler, justere tenning riktig, kan prøve og gi den 2 grader mer tenning også, bytte bensinfilter, rense dyser, bytte til KN innsatsfilter ( ikke kon, men bruk den orginale boksen).
Da vil du iverfall hente ut noen av de tapte hestene....


Hvis du fortsatt skal ha mer så er alternativene:

1: lystgass ( er ikke så "farlig" som alle skal ha det til om det blir montert riktig!
2: BEAMS motor ( 200-225hk orginalt) passer relativt godt oppi der
3: turbokonvertere org motor ( bytte topp pakkning så holder den faktisk fint en dobbling av hk. men må jo selfølgelig få det riktig justert inn med en ettermarkeds motorstying.
4: 3sgte motor..