TS-ogn

Fett!

Selve kompressoren er nå én ting, men uten vogga fra TTE sliter du også veldig
Kompressoren må være nøyaktig plassert, på millimeteren, for ikke å slite i stykker det som er av reimer.

Nugatti skrev:Selve kompressoren er nå én ting, men uten vogga fra TTE sliter du også veldig
Kompressoren må være nøyaktig plassert, på millimeteren, for ikke å slite i stykker det som er av reimer.

jeg vet, men med "kompressor" mener jeg komplett kit med alt

Jeg ble grusa av en BMW 530d E90 i går. Ble forbanna! Tror jeg må få tak i kompressor noe brennkvikt!

Hvordan gikk det med prosjektet ditt Runeådl?

When in doubt: 2JZ

Like greit å kjøpe en IS300 da, men så vil man jo gjerne ha turbo eller kompressor, og da setter jo Norge seg i vrangmodus som vanlig.

Vurderer en 3 liter som neste bil, men da med turbo eller kompressor orginalt fra fabrikk, og gjerne en diesel.

Helt klart.
Må si at en moderne Diesel slik som jeg har i pendlerbilen min, går styggelig godt, og billig

QuiNlan skrev:Jeg ble grusa av en BMW 530d E90 i går. Ble forbanna! Tror jeg må få tak i kompressor noe brennkvikt!

Hvordan gikk det med prosjektet ditt Runeådl?

Det gikk bra det, kompressor er montert og livet er bra!
meen det går fortsatt ikke bra nok, så begynt å titte på nytt reimhjul, dyser ++

Hvor fikk du tak i? Og, hvor mye?

Nytt reimhjul bør vel være det minste problem. Jeg tror [url=Dissehttp://shop.tdi-plc.com/catalog/parts-c-107_197_214_384.html]disse[/url] leverer reimhjul.

QuiNlan skrev:Hvor fikk du tak i? Og, hvor mye?

Nytt reimhjul bør vel være det minste problem. Jeg tror [url=Dissehttp://shop.tdi-plc.com/catalog/parts-c-107_197_214_384.html]disse[/url] leverer reimhjul.

Kjøpt en hel bil med kompressor jeg, så plukket jeg det bare av den og monterte på min

Hva er en bmw 530d e90?
Det har ihvertfall ikke jeg sett

E60, sorry