Magnes Blå 95 Mr2.

[GhostRider88]

Blir knall bra dette. Gleder meg til å se

[magnesmurf]

Svarte F...redag, også kjent som black friday, hadde noen fine tilbud.

SÃ¥ bestilte meg hengsler fra Hux. https://www.huxracing.com/sw20-trunk-support
De har ankommet nå.

Har hatt litt problem med at bagasjelokket ikke holder seg oppe med rev5 vingen, så får se hvordan det blir når jeg har montert dette. Må bare bygge hengslet, så kommer tilbakemelding.

[magnesmurf]

Var litt jobb å modifisere hengselen til bagasjelokket. Det krevdes mye bearbeiding av de gamle delene for å få av det man skal benytte.
Tok ca 1 time med iherdig jobbing med vinkelsliper, baufil og dremel.
Er ikke noe problem å hakke ting i fillebiter, men er et problem å få de delene som skal benyttes av uten å skade de.
Det er hvertfall gjort, og de skal få litt ny lakk før alt monteres sammen og settes i bilen

[ArildM]

Post noen bilder da

[magnesmurf]

Da var den montert og på plass.

Ikke alle patenter som var like imponerende på denne hengselen. Må si at jeg nok etterhvert kommer til å bestille meg en ny orginal fjær, beregnet på bagasjelokk med rev5 vinge. Min gamle var uansett ganske slitt, så derfor prøvde jeg dette først.
Den var vanskelig å montere, da det krevdes en del verktøy som ikke alle har hjemme.
Først skulle man ha en del av den gamle mekanismen, som var vanskelig å fjerne hel. Så skulle dette skrus sammen, ved hjelp av låsemuttere som må strammes temmelig nøyaktig før hengsel monteres på plass.
Det kreves verktøy som nesten ikke finnes (umbraco i 4,5 mm ifølge nettsidene til hux), fikk heldigvis løst dette med tommeverktøy.
Og når alt skal på plass er det konflikter mellom noen bolter, da de tar borti hverandre. Har vært borti langt bedre produkter og patenter..
Dessuten får man ikke lenger løftehjelp til bagasjelokket, og med rev5 vinge ble det temmelig tungt å løfte for å få det i øverste stilling slik at den nye hengselen faktisk låser det fast. Samme når det skal ned igjen og man deaktiverer låsing. Da har man armen innunder lokket, og det smeller igjen med hele tyngden...
Heldigvis var ikke dette dyrt. Men jeg kjøper heller ny fjær.
Kanskje hengsel til motorlokk er bedre, da man uansett løfter det manuelt. Men jeg foretrekker de fra two's r us, med gassdempere, da de også hjelper til med å løfte.
I mine øyne fungerte HUX sine hengsler til bagasjelokket ganske dårlig egentlig...

[ArildM]

Tanken er vel god, men så ikke enormt bra ut i praksis gitt.
Noen gang funker originalt best

[magnesmurf]

Fungerer kanskje greit til motorsport. Men til vanlig bruk er orginalt best i dette tilfellet

[ArildM]

Ser ikke helt poenget hvis den ikke er dønn enkel bruke?
Skal man spare vekt?

[magnesmurf]

Er vel vektsparing som er eneste fordel med denne.

[ArildM]

500gr? Er vel ikke såå tung den originale?

[magnesmurf]

Den veier faktisk en del. Litt usikker på hvor mye, men vil tipper en drøy kilo. Så tipper du sparer kanskje 700 gram
Den nye veier jo litt den også. Fordelen er vel mest at bagasjelokket ikke stenger før du vil. Men det hjelper ikke når det er er så tungvindt å åpne og lukke det

[ArildM]

Trekker du opp dashen selv, eller har du proffer som tar jobben?

[magnesmurf]

Den jobben ble overlatt til noen andre. Sett en del reklame fra andrew bil og båt interiør på facebook i "norske veteranbiler" gruppa. Så etter konsultasjon fikk de jobben.
Blir gjort i litauen, så det tar tid.

[ArildM]

Ingenting å utsette på jobben som ble gjort i Latvia for min del i alle fall Mye dyktige folk der nede, særlig om du gjør gode undersøkelser først

[magnesmurf]

Fikk endelig tak i 1:18 modell av bilen