TS-ogn

Hei,

Etter et par år i tenkeboksen, og endelig fått tilgang på lagerplass har jeg nå startet på det store prosjektet for de neste åra... Et total "plukk-fra-hverandre-og-sett-sammen-og-fiks-det-som-ikke-måtte-funke" prosjekt! Forhåpentligvis får jeg hele bilen sammen igjen. Mulig jeg kan trenge litt hjelp innimellom

Jeg har lenge ønsket å fikse opp bilen som bærer preg av å være fra 1992, og siden motoren våren 2009 begynte å høres ut som ei snekke ved pådrag så har man nå steget til verket og begynte jobben med å plukke bilen fra hverandre...

Nå skal det i alle fall ikke noe mer vinterdekk på denne bilen!

Dagens spekk:
1992 MR2 MKII, 2.2 5SFE (250.000 på klokka) (ingen styling eller motormodifikasjoner)

Først, hva skal gjøres (eventuelt ønskeliste) i uorganisert rekkefølge:

Utvendig:
Full stripping av eksteriør og interiør
Lakking (Toyota fargekode 4U3)
Aeroware/Greddy bodykit
Rev 6 lys i front
94+ baklys (modifisert senterpanel uten nøkkelhull)
JDM motoriserte innfellbare speiler
Justerbare dempere
Oppgraderte bremser
Fjerning av ekstern antenne
Radiator og kondenser skal byttes
Full gjenoppbygging av 5SFE motoren som sitter i nå

Innvendig:
Trekke om setene og resten av interiøret i alacantre og skinn
Bytte gulvmatte (eventuelt rense det jeg har)
Shortshift
Carputer
Dynamat (eller lignende)
2x10" sub bak setene
Nye front og bakhøyttalere
Nye setebelter
Blå instrumentbelysning (eller rød?)


Utover dette så er det masse som jeg har kommet på i løpet av prosjeketet, hva med f.eks sentrert eksosutløp slik som på Nissan GT-R? Breddere kanskje? (eller kanskje ikke)

En del av dette er allerede kjøpt inn, men tar imot innspill med åpne armer... Både ris og skjenn

Stay tuned!

PS: Jeg har allerede startet på TSCN med denne tråden, men som jeg skjønner så er de fleste MR2 entusiastene her, så da prøver jeg igjen...

BILDER:

Flere bilder:

Mer bilder:

Ser ut som du er godt igang med nedplukkinga ja. Siden du allerede har en 5s-fe i bilen, skulle du bare slått til med ett 5s-gte prosjekt (Turbo)

celica_st185 skrev:Ser ut som du er godt igang med nedplukkinga ja. Siden du allerede har en 5s-fe i bilen, skulle du bare slått til med ett 5s-gte prosjekt (Turbo)

Kunne nesten likegjerne gjort det siden jeg har bestillt opp alt av slitedeler inklusive topp for bruk på 5SFE, men det har jeg bestemt meg for å ta på neste prosjektbil (hvis det skulle skje )

For the record, dette er mitt første prosjekt, så da gaper jeg ikke over alt for mye på det mekaniske tror jeg

Flere bilder:

Mere bilder:

Artig å se at biler får nytt liv.Hadde akkurat nøyaktig en sånn en for 10 år siden i nesten strøken stand

hmsilset skrev:Artig å se at biler får nytt liv.Hadde akkurat nøyaktig en sånn en for 10 år siden i nesten strøken stand

Det var som rakkern... Kjerra mi jo!!

Var det du som tok den inn eller? Jeg kjøpte den av en luring oppimellom et sted, så bra ut - og har vært veldig bra - til nå...


Flere bilder

Klubbzone skrev:

hmsilset skrev:Artig å se at biler får nytt liv.Hadde akkurat nøyaktig en sånn en for 10 år siden i nesten strøken stand

Det var som rakkern... Kjerra mi jo!!

Var det du som tok den inn eller? Jeg kjøpte den av en luring oppimellom et sted, så bra ut - og har vært veldig bra - til nå...

Var noe kjent med den ja Nei,en som hadde den før meg og jeg kjøpte den på tørset bil på sunndalsøra i november 2000 tror jeg.Var mye steinsprut på den men ellers bra og var gått 80000 miles omtrent.Eneste jeg gjorde på 18 måneder var å skifte trekk og setebunn.4500kr pr trekk på den tida.Solgte den til TG- bil for 95000kr.Han luringen har jweg hatt kontakt med.brukte den ganske fint han.

hmsilset skrev:Han luringen har jeg hatt kontakt med.brukte den ganske fint han.

Ja, skulle tro det, men han rømte i alle fall landet etter at jeg kjøpt'n

Litt flere bilder:

Klubbzone skrev:

hmsilset skrev:Han luringen har jeg hatt kontakt med.brukte den ganske fint han.

Ja, skulle tro det, men han rømte i alle fall landet etter at jeg kjøpt'n

Haha Jeg må ha alt tilnærmet strøkent, så det fantes ikke noe store feil da jeg hadde den ihvertfall.Var tross alt
bare 8 år bilen da jeg kjøpte den.Fylte på ac gass før jeg solgte også.

Strøkent er ordet - det er derfor jeg går så grundig til verks nå. Ingenting skal være overlatt til tilfeldighetene når jeg er ferdig med denne

Enda litt flere bilder her:

Klubbzone skrev:Strøkent er ordet - det er derfor jeg går så grundig til verks nå. Ingenting skal være overlatt til tilfeldighetene når jeg er ferdig med denne

Helt topp Skal følge med fremover.Litt mere info.Jeg kjøpte bilen for 143.000kr.Trodde den var gått 80.000km men da jeg kom dit fikk jeg vite at
det var miles.Testa den og kjøpte den med en gang, og eneste grunnen var faktisk at jeg ikke gidda å sitte på med pappa tilbake i en jalla suzuki leiebil
Synes den var en drøm å kjøre, og jeg likte bunndraget og veiholdningen og sleit ut 4 nye dekk jeg fikk med på kjøpet på en måned.Frontleppa er det en
bulk på under fra en brøytebil som skofla isklumper rundt den en gang.Jeg kjørte også omtrent 10.000km uten speedometervaier, og det sa jeg fra om ved salg til tg-bil, så bilen din har gått lengre enn du tror, men det har jo ingen betydning nå.

Knallbra jobb:)

her snakker vi flott.
mange bilder med litt tekst.
det liker hvertfall jeg veldig godt.

men er duraflex noe å satse på?
syns det sto det på plastikken rundt fangern din.
hørt det er noe oppskrytt jalllashit.?
anyways, lykke til videre.
Blir vell å følge med utover hvordan det går ; )

Stå på!