TS-ogn

Bestemte meg for å bytte bort ene 86'n min i en japansk trueno, min var halveis bygd om til trueno også...
gamlebilen

nye!



prøve å sette den i stand til helga å ta den med på bane, fått den til å gå fint, å er frisk.. veier kun 806 kg uten batteri!

ikke orignalbil heller...
justerbart panhard, trd færer og brace i bagasjen

justerbart casterstag forran

RCA,coilovers og servoarmer

cusco camberplater, strut brace og fin manifold

stolen som sto i bilen før, satt den innigjen nå, forje eier var større en meg så han monterte et nyere sete..



ekstradeler

bilen er heeelt rustfri under! aldri sett no lignende ass

med bytta stol etter bilde

justering på ett eller anna med blanninga

bytta plugger, en greddy NGK, en Bocsh og 2 denso... haha


nye slotta og drilla bremser rundt hele med nye klosser

helt analogt instrumentpanel, oljetrykk, olje temp og vanntemp, går tre stålomspunnede slanger til dem

RÅTT!!

kult!

har faktisk trd grenrør liggende til rhd ae86, det er rimelig mye tykkere og større rør en de ebay greiene...

tøfft!

Enda en? Tøft!

mista alle bildene mine da eg var på bane med den forje helg.. trang bøttestol så hadde eg mobilen i lomma haha
men litt bilder blei lagra på snapchat før det skjedde
lakka alt i nesten en farge og nye felger i ekta japansk stil

kjørte en og en halv time til bana, kjørte utpå der 4 timer uten trøbbel med temmlig hard kjøring/sladding.. 2 sett med dekk og måtte fylle 2 ganger, 1,5 timer hjem.. ingen problem

mini supra, eller ae86 xl



skaffa meg en zenki fanger også, usikker hvem eg liker best




legger til ett par dritdårlige videoer

mer banekjøring idag gitt

trur eg har alle papira eg trenger for å få skilt på denna, noen som har en ide til hvor eg skal henvende meg? har null peiling og de i kassa på biltilsynet viste mindre en meg...
uansett.. enda en video..

Tøft!!!!
Grei samling av jdm ser jeg

https://www.vegvesen.no/om%2Bstatens%2B ... takt%2Boss ?

Takker Arild, da er prossesen i gang, tar sikkert ei stunn før eg får scanna og sendt inn alle papirene men har iallefall en ide på åssen å hvor eg skal henvende meg!
dekk å felg

skaffa meg hi-rise manifold au.. bygd om til levin også..
blir mye forrandringer rundt om på bilen blant anna lakk.. har planer om å kjøre på dokka gatebil tidlig i mai så haster litt med å skaffe alt eg trenger av deler.. hoff

Piggdekk med strekk? Tøft
Kjørte med 185 dekk på 8" felg på Corolla E10en jeg hadde en stund jeg også, men det var piggfritt

blir vel bare til å få flytta den tenker eg eneste 15" eg hadde som kunne passe innunder skjerma..
ny clutch, ville ikke ha puck clutch med tanke på at driverket er orginalt...

fikk tetta bensintanken, tømte den, skylte den med vann to ganger men sto fortsatt flammer fra den fikk sveisa den uansett da, så tinna litt oppå der eg sveisa så nå blei det tett

fikk start og den bråker syykt mye mer en før, bytta fra vanlig 4-2-1 manifold i stål til 4-1 hi rise manifold i rustfritt


få litt mer fikkling med fronten så er det lakk på banebilen også

Tøffe biler og meget tøff lyt
Trodde ikke eksosmanifolden hadde så mye å si for lyden

Forresten greit å flytte det svakeste leddet til clutchen, eller alle fall å skjerme kassa litt fra en litt for hissig clutch

Hi-rise eksos, lett svinghjul og trakter så får du en turtallsvillig liten klump, høres sinnsykt bra ut også