Jeg mistenker bilen min for å ha litt slitte stempelringer. En kompresjonstest i sommer bekreftet det. Var vel 145-160 psi. Men spørsmålet er om flere har opplevd at motoren stopper da oljelokket er av. Er 2gen 3sgte motor.
Toyota Sportscar - Owners Group Norway
Spørsmål om kompresjon
- Teknisk diskusjon / spørsmål rundt MR2
Jeg har aldri prøvd på egen motor men jeg mener jeg har sett i flere diskusjoner tidligere at det er ganske vanlig at motoren stopper når vi åpner oljepåfyllingslokket, trolig pga luftlekkasjen det danner til veivhusventilasjonen..
- Kristian - grunnlegger ts-ogn (tidligere mr2-ogn)
1992 US MR2 Turbo sjøgrønn
solgt: 1992 MR2 blågrønn
solgt: 1990 Celica Turbo
Takk til forumbruker kake for avatarbildet
1992 US MR2 Turbo sjøgrønn
solgt: 1992 MR2 blågrønn
solgt: 1990 Celica Turbo
Takk til forumbruker kake for avatarbildet
ok. Takk
Det blåser ihvertfall bra med luft ut derifra.
Det blåser ihvertfall bra med luft ut derifra.