Daniel HS's Carlos Sainz prosjekt/worklog

[Gt-4-Ever]

Blir å bytte til dette jeg også clutch og letta svinghjul. Du får si ifra hvordan det blir. Bytter når min clutch holder på å ryke. Ikke enda da. Hva måtte du ut med for delene?

[Daniel HS]

du må lage før å etter film av svinghjulet jeg har det samma hjemme til min mr2 skal sette det på i påsken spent å se hvor mye det hjelper

foresten en stk feit celica du har:D:D

Før/etter film? Tenker på da?

Og, takker

Blir å bytte til dette jeg også clutch og letta svinghjul. Du får si ifra hvordan det blir. Bytter når min clutch holder på å ryke. Ikke enda da. Hva måtte du ut med for delene?

Måtte ut med ca 1900 ink frakt fra USA for svinghjulet. Ca 3600 for clutchen. Bestilte fra Gripforce Clutches/Speed Solution International på Ebay, leveringstid, ca 7-8 dager...

Skal si hvordan det blir ja...

[Daniel HS]

Fikk pakke i posten i dag:




Ellers har jeg fått bilen litt oppi høyden og begynt å demontere litt fremme og under...




Har også fått tak i motorholder...

[Amund]

Nokon spes grunn til at du tar av fangeren?
Pass på når du skal løfte bilen over motoren, at den ikkje ruller av de bukkene du bruker bak

[Daniel HS]

Nokon spes grunn til at du tar av fangeren?
Pass på når du skal løfte bilen over motoren, at den ikkje ruller av de bukkene du bruker bak

Tar den mest av så den ikke står i veien når vi skrur, liten plass...

Men funker det å løfte bilen etter bjelken bak frontfangeren? Eller må jeg løfte etter slepekrokene fremme?

Hehe.. Ja, selvfølgelig... Lurte litt på om jeg skulle feste bukene i pallen, står nok litt stødigere da...

[Amund]

Eg pleier å la bilen stå heilt nede på gulvet, men sette den opp på bukker framme. Då står den stødigere når du løfter opp fronten på bilen. Om du løfter opp bilen med elefant, så går motor og gir akkurat i mellom beina på ein standard biltema elefant om du vrir den 90 grader og drar den fram på gulvet.
Når eg løfter opp bilen, pleier eg å feste stroppen i motorfestene på rammevangene i motorrommet. (stikke inn igjen bolten du nettopp tok ut når du demonterte motorfestene).
Om eg ikkje er opptatt når du skal ta ut motoren, så kan eg ta turen oppom å kike/hjelpe litt. Når du har demontert alt rundt motoren, er det gjort på 5 min å sleppe den på gulvet, dra den fram og demontere girkassen

[Daniel HS]

Eg pleier å la bilen stå heilt nede på gulvet, men sette den opp på bukker framme. Då står den stødigere når du løfter opp fronten på bilen. Om du løfter opp bilen med elefant, så går motor og gir akkurat i mellom beina på ein standard biltema elefant om du vrir den 90 grader og drar den fram på gulvet.
Når eg løfter opp bilen, pleier eg å feste stroppen i motorfestene på rammevangene i motorrommet. (stikke inn igjen bolten du nettopp tok ut når du demonterte motorfestene).
Om eg ikkje er opptatt når du skal ta ut motoren, så kan eg ta turen oppom å kike/hjelpe litt. Når du har demontert alt rundt motoren, er det gjort på 5 min å sleppe den på gulvet, dra den fram og demontere girkassen

Okey. Vi har tenkt å løfte den opp med talje. Kan sikkert feste den også i motorfestene. Har heldigvis en bilmekaniker som skal være med å gjøre jobben, siden jeg har gjort dette før...

Men kan gi deg en lyd når vi kommer så langt jeg, regner med du har litt mer peiling enn oss to til sammen siden du har gjort dette før... Hehe...

[Amund]

Talje funker ypperligt. Brukte det når eg bygde om mr2'en min i 2003 ein gong
Har vel skifta motor/girkasse/clutch i celica ein, hmm, 7 ganger? (minst) Så har funne ein måte som funker for meg å gjere det på. (men det er ikkje nødvendigvis fasiten)

[Daniel HS]

Talje funker ypperligt. Brukte det når eg bygde om mr2'en min i 2003 ein gong
Har vel skifta motor/girkasse/clutch i celica ein, hmm, 7 ganger? (minst) Så har funne ein måte som funker for meg å gjere det på. (men det er ikkje nødvendigvis fasiten)

Hehe... Høres ut som du har roen etterhvert da! Men da ringer eller sender jeg deg sikkert en melding når det blir aktuelt

Men er vel på tide jeg legger meg, akkurat kommet hjem fra spillejobb, og skal på jobb om få timer... Tror lærlingen skal få kjøre i morgen...

[Daniel HS]

Siden jeg var på fylla på fredag, og familiebesøk på lørdagen ble det gjort lite de dagene, fikk hjelp av en kompis i dag så fikk gjort litt...

Har fått tappet det meste av væsker, demontert alt av vakumslanger, kjøleslanger og stortsett alt det elektriske under panseret, som også er tatt av i løpet av dagen. Under bilen er eksosen skrudd av, traversen med motorfester, og akslingen ut fra fordelingskassen, samt drivakslene på forhjulene. Nå henger motoren "løst" i 2 motorfester og motorholderen som står på kanten på skjermene... Greit trangt i nedi det motorrommet! Hvis noen har en pygmè til låns er det bare å si ifra...

Takk Viktor for hjelp sålangt, skal se om jeg får tak i bildene han tok i løpet av dagens økt. Så får vi se når vi får gjort mer.

Men er en ting vi ikke er helt sikker på. Det kommer en kabelbunt ut fra torpedoveggen, som går under innsuget på fremsiden, og til sikringsboksen. Må vi demontere det meste foran innsuget for å få denne vekk slik at motoren kan senkes ned, eller finnes det en annen løsning vi ikke har sett her?

[Daniel_hoy]

Siden jeg var på fylla på fredag, og familiebesøk på lørdagen ble det gjort lite de dagene, fikk hjelp av en kompis i dag så fikk gjort litt...

Har fått tappet det meste av væsker, demontert alt av vakumslanger, kjøleslanger og stortsett alt det elektriske under panseret, som også er tatt av i løpet av dagen. Under bilen er eksosen skrudd av, traversen med motorfester, og akslingen ut fra fordelingskassen, samt drivakslene på forhjulene. Nå henger motoren "løst" i 2 motorfester og motorholderen som står på kanten på skjermene... Greit trangt i nedi det motorrommet! Hvis noen har en pygmè til låns er det bare å si ifra...

Takk Viktor for hjelp sålangt, skal se om jeg får tak i bildene han tok i løpet av dagens økt. Så får vi se når vi får gjort mer.

Men er en ting vi ikke er helt sikker på. Det kommer en kabelbunt ut fra torpedoveggen, som går under innsuget på fremsiden, og til sikringsboksen. Må vi demontere det meste foran innsuget for å få denne vekk slik at motoren kan senkes ned, eller finnes det en annen løsning vi ikke har sett her?

Vist det er den som kommer gjennom torpedoveggen på passasjer siden så er det bare å skru ut to 10mm muttere i gjennomføringen og løse kabelen fra ECU inne i bilen. Kommer til fra fotbrønn på passasjersiden. Så tar du ut hele pølsen.

[Daniel HS]

Men er en ting vi ikke er helt sikker på. Det kommer en kabelbunt ut fra torpedoveggen, som går under innsuget på fremsiden, og til sikringsboksen. Må vi demontere det meste foran innsuget for å få denne vekk slik at motoren kan senkes ned, eller finnes det en annen løsning vi ikke har sett her?

Vist det er den som kommer gjennom torpedoveggen på passasjer siden så er det bare å skru ut to 10mm muttere i gjennomføringen og løse kabelen fra ECU inne i bilen. Kommer til fra fotbrønn på passasjersiden. Så tar du ut hele pølsen.

Kan sikkert stemme at det er den, skal se om jeg får sett på det på tirsdag, vet ikke om jeg har tid i morgen... Takk for tips

[Amund]

Kan hende eg har ein ledig halvtime tirsdag, dersom de er usikker på noko.

[Daniel HS]

Kan hende eg har ein ledig halvtime tirsdag, dersom de er usikker på noko.

Ble ikke noe skruing i går, men fikk gjort litt i dag da...

I dag fikk vi endelig ut motoren etter mye slit, fytti h#£$¤&e så forbanna trangt det er nedi der. Skjønner hvorfor det ikke er så mange som sier ja til jobben...

Stor takk til min gode venn Viktor for god innsats, og til gamlingen for hyppige besøk og hjelp i garasjen i kveld. Og en stor takk til ThomasBV8 for lån av talje og stropper...

Så nå blir neste å få hjul på bilen fremme igjen, få den ut av garasjen og tørket opp alt væsken på gulvet, slik at vi får litt mer plass å jobbe på med motoren.

Fikk forresten regremkittet og vannpumpen i dag, har også handlet servoreim og viftereim. Bytter toppdekselpakningen når jeg først er i gang, den kommer fra Jæger (Toyota) i morgen...

Bilder kommer nok snart, men ikke i kveld, er for trøtt...

[Amund]

Du fekk selfølgelig motoren inn igjen i går?