Coilover gt4 CS, TUV godkjente eller orginale med fjærer.

[Toddy2]

Som overskriften sier så er jeg på utkikk etter fjærbein komplett til min Celica gt4 Carlos Sainz.
Prismessig snakker vi i det nedre sjiktet. Men pris bør ikke gå utover kvalitet.....
Så hvis noen har noen tips til hvor dette kan kjøpes så setter jeg stor pris på det.

[God]

Les litt på denne tråden: viewtopic.php?f=47&t=39942

Det du kan også gjøre er å sette på senkefjører og deretter stikke til biltilsynet å få det godkjent i vognkortet. Når det er gjort bytter du om til coilovers.

[Toddy2]

Problemet er at jeg vil bytte ALT.
Ikke bare dempere eller fjærer, men trenger støvbelger, topplager og alt av det andre som blir råttent med årene.
Jeg fikk pris av Toyota. Ble ca 18 500,- for komplett. Men de kan ikke levere dempere i front da disse er utgått.
Så jeg ser for meg at alternativet er TÜV godkjente coilovere. Men det byr vel også på utfordringer ifbm godkjenning.
Så jeg ønsker tips fra de som VET eller selv har erfart både med å kjøpe coilovere med TÜV papirer, samt å fått de godkjent i vognkortet.
Lever i håpet om at jeg får dette til uten at det koster mer enn bilen.....

[laffy]

Hvis man skal godkjenne senkesett for så å bytte til ulovlige coilovers kan man like godt bare la være å godkjenne senkesettet. Blir ikke noe mer lov selv om du har godkjent fjærer, og skal man ha coilovers så skal man vel ha bilen lav, så det blir jo oppdaga uansett.

Her er iallefall coilovers med TÃœV:
http://racingshop-germany.com/K-Sport-T ... ver-street

Er ikke noe problem å godkjenne coilovers, men har man andre mods så kan det være skummelt.

Skal du ha dempere og fjærer så har rockauto.com 4stk dempere til ca 2500-3000 ink frakt/moms, fensport har dempertopper til ca 700 pr stykk +frakt/moms

Lesjøfors fjærer uten TÜV, men er svarte, så ikke så lett å se på EU osv:
http://www.tuningstudio.de/product_info ... -4wd.html/

K.A.W med TÜV, men står ikke om de er til st185 eller ikke. Akselvektene skulle vel iallefall være greie, så går jo an å sende mail til produsent og sjekke.
http://www.tuningstudio.de/product_info ... -t18c.html

[Toddy2]

Har vært i kontakt med K-sport nå. De virker seriøse, og alle TÜV papirer er på stell. De har også bra tilgang på deler, og tilsynelatende i stand til å yte god support.
SÃ¥ da blir det vel det da.....

Forsøker å holde bilen så original som mulig, men ser at jeg får ty til noen endringer.
Men jeg vil vurdere å kjøpe nye dempere og topplager for å kunne ha muligheten for original oppsett i fremtiden.

Takk for alle tips!