Eg er blitt eiger av min tredje Carina II ![Cool 8)](./images/smilies/icon_cool.gif)
Min historie med Carinaer går kort fortalt slik: Fekk familien sin 1.6l 1989-modell som førstebil, så kjøpte eg en 2.0l GLi 1992-modell. Sistnemnte var rett og slett stygg då eg kjøpte den, men eg fiksa den opp og til slutt var den, i mine auge, riktig så strøken. Dessverre var det en som køyrte i sida på den forrige vinter, og siden det har eg vore uten Carina
Då eg mista nr. 2 fekk eg såpass abstinens at eg satte ut ei ettersøkningsannonse på bilforumet der eg såg etter en "så strøken toliters Carina II som mulig". Ingen svar på et år, men tidlig no i vinter var det faktisk en som svarte!
Etter det som blei fortalt over e-post og telefon så virka denne Carinaen nesten for god til å vere sann
Riktige 3S-FE motoren, kombi 5-dørs med hekkspoileren og sjelden farge (rød mica). Nettopp innkøyrt med kilometerstand rett over 103000(!), tectyl- og oljebehandla fleire ganger opp gjennom (ergo nesten ikkje rust).. en eigers. Han som har eigd den siden 1988 (26 år!) var en grundig, eldre mann som tydeligvis hadde stor kjærlighet for bilene sine. Bilen har stått i garasje, tatt alle servicer og han satt på pute så setet ikkje skulle bli slitt. Han døydde som 91-åring, og barnebarnet ville at bilen skulle gå til en som ikkje ville bruke den opp, men ville prøve å ta like godt vare på den som bestefaren gjorde.
Då eg såg bilen "in the flesh" første gang, så var det som å gå inn på en Toyotaforhandler i 1988 og sjå på en ny bil! DEN ER SÅ STRØKEN!
Frå den nærmest plettfrie lakken, til dekorstripene som fortsatt er klare og tydelige, til dei originale hjulkapslene, til dei perfekte, minte veloursetene, til rattet uten det minste tegn på bruk osv. osv. Dette er låvefunnet som trengte erlik null restaurering.
Som eg har gitt uttrykk for på forumet før så er eg frelst på ST171ere, så tar gledelig på meg denne
Eg skal holde den så strøken og original som mulig. Kjem til å gjere litt endringer, men berre slikt som enkelt kan settes i originalstand igjen. Ellers så skal ikkje denne ut på vinterføre igjen heller. Utenom litt småturer ut vinteren no så rekner eg den som sommerbil. Målet er å ha en strøken veterancarina om fire-fem år
UPDATE 2018: Det målet er nådd!
PLANER:![Mr. Green :mrgreen:](./images/smilies/icon_mrgreen.gif)
![Cool 8)](./images/smilies/icon_cool.gif)
Min historie med Carinaer går kort fortalt slik: Fekk familien sin 1.6l 1989-modell som førstebil, så kjøpte eg en 2.0l GLi 1992-modell. Sistnemnte var rett og slett stygg då eg kjøpte den, men eg fiksa den opp og til slutt var den, i mine auge, riktig så strøken. Dessverre var det en som køyrte i sida på den forrige vinter, og siden det har eg vore uten Carina
![Sad :(](./images/smilies/icon_sad.gif)
Då eg mista nr. 2 fekk eg såpass abstinens at eg satte ut ei ettersøkningsannonse på bilforumet der eg såg etter en "så strøken toliters Carina II som mulig". Ingen svar på et år, men tidlig no i vinter var det faktisk en som svarte!
Etter det som blei fortalt over e-post og telefon så virka denne Carinaen nesten for god til å vere sann
![Surprised :o](./images/smilies/icon_surprised.gif)
Då eg såg bilen "in the flesh" første gang, så var det som å gå inn på en Toyotaforhandler i 1988 og sjå på en ny bil! DEN ER SÅ STRØKEN!
![Shocked :shock:](./images/smilies/icon_eek.gif)
Som eg har gitt uttrykk for på forumet før så er eg frelst på ST171ere, så tar gledelig på meg denne
![Very Happy :D](./images/smilies/icon_biggrin.gif)
![Wink ;)](./images/smilies/icon_wink.gif)
PLANER:
- - Pynte på lakkrust rundt om. F.eks i dørkarmer bak og lita rose nede på ei dør.
- Fikse bagasjeromsopneren inne i kupeen. Går berre an å opne med nøkkel bak enn så lenge.
- - Montert K&N panelfilter.
- Montert lydanlegg bestående av ny spiller, nye høgttalere framme og aktiv subwoofer i bagasjerom.
- Montert høgttalere bak sommer 2015.
- Bytta til TRD girkule for å ikkje slite ut den originale.
- Kjøpt to nye nøkler med DEFA-kontrollere.
- Fått orden på alarmen. Kan deaktivere den når eg vil.
- Ordna sommerhjul (alu).
- DEKK // 2014: Michelin Energy Saver Plus 185/60/R15. 2018: Continental Premium Contact 5 "Conti 5" 195/55/R15.
- Har lydisolert alle dører, i bagasjerom og bak høyttalerne framme.
- Skifta til nytt og sterkere batteri.
- Har montert vindavviser på førersida. Kjøpte til alle dørene, men var berre en som passa bilen.
- Skifta reg.reim+vannpumpe hos Toyota Førde den 21.08.14. Og igjen hos Toyota i Måløy den 25.05.2022.
- Har bytta ut parklykta på venstre side.
- Skifta alle støtdempere (MONROE) i januar 2016. Måtte bytte frontdemperne igjen i november 2017. Monterte då KYB dempere.
- Montert UltraRacing stabstag i motorrom.
- Montert Vestatec grøftelys, samme som eg hadde på forrige Carinaen.
- Bytta til DAB-spiller og lagt til tweeters i lydanlegget.
- Skifta ut alle viskerene (Bosch) 08.04.2020.
- Bytta dørhandtak på høgre dør framme.
- Bytta høgre frontskjerm framme. Den var rusten. Kjøpte en brukt skjerm som har blitt rettet litt og lakka. 04.08.2021.
- Har bytta ut ekstralysa oppå frontfangeren. Var montert grøftelys, no er det meir tusenmeteraktig!
- Montert brannslukningsapparat i august 2022.
![Mr. Green :mrgreen:](./images/smilies/icon_mrgreen.gif)
Vedlegg
IMAG0825 2000px.jpg (1.35 MiB) Vist 21362 ganger
Sist redigert av Myklebust den 18 sep 2022 20:14, redigert 31 ganger totalt.
Carina II 1.6 XL '89 - Carina II 2.0 GLi '92 - Celica 1.6 GT '88 - Celica 1.8 '98 - Starlet 1.3 '83 - Celica Supra 2.8 '86 - Hilux 2.4 DC '18 - Yaris 1.8 TS '10
Carina II 2.0 GLi '88 - Mazda MX-5 2.0 RF '18 - Toyota RAV4 2.0 TD '03
Carina II 2.0 GLi '88 - Mazda MX-5 2.0 RF '18 - Toyota RAV4 2.0 TD '03