ArildM skrev:Må vel bare fremskaffe dokumentasjon på korrekt effekt, dra innom BT og få de til å føre det opp i vognkort?
Skulle vel ikke være verre enn det om bilen ellers er i original forfatning
Jo, men hvordan dokumenterer en noe slikt? BT er veldig vanskelig på hva de godtar og en får forskjellig svar hver gang en spør. I forhold til å snakke med Toyota er problemet bl.a. at MR2 turbo-utgaven aldri ble solgt i Norge, så hverken Jæger eller Toyota Norge kan hjelpe noe særlig annet enn å si at ja, det skal være en 3S-GTE. Toyota i utlandet svarer ikke engang.
BT aksepterer selvsagt ikke bare at jeg viser til Wikipedia eller noen andre kilder på Internett for hva effekten skal være.