haraune skrev:
Da har jeg montert et K/N filter i lexen.. sånn filter charger altså..
Tror det ble bittebittelitt mer drag og lyd i motoren
Men dette var jo bare starten....
Pass på en ting. Oljer du for mye det filteret der så risikerer du etterhvert at bilen begynner å gå som en gammel fergusson...
ER fordi for mye olje på filteret vil bli dratt inn i insuget og via LMM og så setter seg oljen fat på LMM nål og brenner seg fast slik ta ECU får feil verdier fra LMM og dermed feil forbrenning i motoren..
Been there Done that... Etter dette skal jeg aldri ha et Power filter som må oljes. Lenge leve Apexi

----------------------------------------
x- 2009 Honda Civic i-CTDI -> *Diesel glaskap, kun for entusiaster*
x- 2006 Toyota Yaris D4D -> *Fornuftighet på 4 hjul*
x- 2000 Toyota Celica GT T23 -> *Galskap på 4 hjul, kun for entusiaster*