Oktan

[chris]

Hva utgjør det for motoren å blande forskjellig oktan? F.eks. at man kjører på 98 oktan til vanlig, og tanker 95 en gang eller to? Eller motsatt. Kjører på 95 og begynner å tanke 98. Skadelig?

[henningl]

har ingenting å si...

men dog, så lenge du ikke har turbo/overladning har det ingenting for deg å si å bytte til 98-oktan heller. Da må bilen chippes til det, eller du må stille frem tenningen.

[chris]

I mitt tilfelle, så gikk bilen på 95 oktan når jeg kjøpte den, og jeg begynte en dag i høst å tanke 98. Har gjort det siden. Bilen går renere, bruker litt mindre drivstoff, og litt mindre olje virker det som. Men av og til er det så lave priser på 95 oktan, og forskjellen kan være 2 til 3 kroner literen. Da er det i hvert fall i mitt tilfelle litt fristende å tanke 95 den dagen. Men jeg vet liksom ikke om det bør gjøres.

[CelicaTurbo]

såvidt jeg vet har ikke 3S-GE bankesensor så da har det egentlig ingenting for seg ytelsesmessig å øke oktantallet, men, høyere oktan fører til jevnere forbrenning så det er jo mulig at motoren føles bedre da? Men i prinsippet skal det ikke gi høyere effekt ved samme tenningsstyring, faktisk vil det gi redusert effekt om tenningen er uendret (men det er bare teoretisk og uansett ytterst minimalt så det er ingenting å bry seg om ).

[chris]

Jeg synes bilen går renere på 98 enn 95 ja. Mulig det er bare en følelse.. men..

Men spørsmålet er om man tanker 98 til vanlig, om det er skadelig på noen måte og en gang i blant blande med (altså fylle på med) 95 oktan.

[CelicaTurbo]

nei det er ikke det.. om bilen ikke har bankesensor gjør det ingen forskjell og om bilen har det så vil den tilpasse "timingen" ganske fort..

92-oktan derimot hadde jeg styrt unna i tilfelle bilen ikke har bankesensor (som jeg mener 3S-GE ikke har)

[MR2turbo]

Energi-mengen i 95 og 98 er akkurat lik for begge.. eneste forskjellen er oktantallet, som kun sier hvor mye trykk bensine tåler før den detonerer..
Tidligere derimot inneholdt 98okt. mere energi, så da kunne bilen gå billigere, og bedre på den..

Men du kan stille frem tenningen mere, som det ble sagt, med 98 oktan..

[CelicaTurbo]

hm, slik jeg har forstått det inneholder bensinen like mye energi i prinsippet, men siden 98-oktan er tilsatt flere "additiver" for å øke banketoleransen så er også bensinen rett og slett tynnet litt ut, altså det er lavere energi pr liter, men det skal være absolutt minimalt og ganske uinteressant..

men vi er nok enig i at det ikke har noe for seg på en NA uten om ved å stille frem tenningen et par grader