TS-ogn

Nice Blir den å se på noen treff i sommer da?

Fine labber du har fått Hørte drivakslingene skrek i smerte når de så hva labber du skal tussle rundt med

Den der bare oser av selvtillit!

Tøøøf bil!

pent! ser ikke så "sliten" ut som på ACR i fjor sommer

Snadder med "lefser" på...

Det ble bra !
Skikkelig JDM stuk

Daniel_hoy skrev:Ser mistenktsomt ut som Work vs felger med toyo R888 dekk. Dimensjonen blir litt verre å tippe

Godt tips det ja Mer eksakt Work VS-XX, 7.5x17ET28 og 8.5x17ET28 med Toyo R888 205/40-17 og 235/40-17. Ingen ekstreme størrelser, men så lenge innpress er riktig så blir resultatet bra. Gikk bevisst for disse dimensjonene for å holde bilen lav(ere).

kennethx skrev:Fine labber du har fått Hørte drivakslingene skrek i smerte når de så hva labber du skal tussle rundt med

*HYSJ* hehe. Neida, er jo ikke såååå ekstreme de lefsene der da. Men har uansett et sett oppgraderte CV-jointer på lur som bør få tryggheten tilbake.

Morten skrev:
Godt tips det ja Mer eksakt Work VS-XX, 7.5x17ET28 og 8.5x17ET28 med Toyo R888 205/40-17 og 235/40-17. Ingen ekstreme størrelser, men så lenge innpress er riktig så blir resultatet bra. Gikk bevisst for disse dimensjonene for å holde bilen lav(ere).

Det var jo identisk dekk/felg dim som jeg skal ha det, bare med ET30 Hvor kjøpte du R888'ene ? Jeg tenkte å handle hos pakistanern i teltet hvis de får inn nytt parti på lager før midten av april, han er uslåelig på pris...

Lokal dekksjappe bare.

kake skrev:

Morten skrev:
Godt tips det ja Mer eksakt Work VS-XX, 7.5x17ET28 og 8.5x17ET28 med Toyo R888 205/40-17 og 235/40-17. Ingen ekstreme størrelser, men så lenge innpress er riktig så blir resultatet bra. Gikk bevisst for disse dimensjonene for å holde bilen lav(ere).

Det var jo identisk dekk/felg dim som jeg skal ha det, bare med ET30 Hvor kjøpte du R888'ene ? Jeg tenkte å handle hos pakistanern i teltet hvis de får inn nytt parti på lager før midten av april, han er uslåelig på pris...

Er faktisk helt lik dim som min. sitter som f.. på veien!

Meget pent alt sammen! Jeg er litt treg da, fikk vel stylingen på i høst ser jeg!
Nå som du har fått WORK-felger og 98-vinge på kan jeg endelig sette på min 94-vinge uten at jeg får lik styling (Greddy sideskjørt, sånne boomeranger bak, og så vingen da)

Tenkte først at det var pga coilovers du valgte 205 foran, men med ET28 hadde du vel ikke hatt klarings-trøbbel med 215 heller...

Dr.Ling skrev:Tenkte først at det var pga coilovers du valgte 205 foran, men med ET28 hadde du vel ikke hatt klarings-trøbbel med 215 heller...

Neida, men får ikke R-dekka i 215/40-17, kun i 215/45-17, og da ville fronten blitt 2.6 cm høyere (vil IKKE ha frontleppe og styltebil).

kennethx skrev:Fine labber du har fått Hørte drivakslingene skrek i smerte når de så hva labber du skal tussle rundt med

Jævla JINX Kenneth! Hehe, var litt lat og utsatte de sterke CV-jointene (eller hva pokker det heter på norsk). Resultet etter tre starter på Streetlegal var:

Monterte på ATS oppgraderte CV-jointer idag, så da håper jeg å slippe at det skjer igjen. I samme slengen monterte jeg på litt banebremser bak. 323mm skiver (egentlig fremskiver til RX8) med adapter til orginal caliper og sentreringsring. Monterte litt sintere klosser og i samme slengen.