TS-ogn

pent! Men fikk du felgene i forskjellig bredde? Og hvor brede er de i så fall?

kvassheim skrev:pent! Men fikk du felgene i forskjellig bredde? Og hvor brede er de i så fall?

Nei,de er 7,5" foran og bak.205/40 foran og 235/40 bak, måtte nesten bli slik pga Coiloverne

ble ikke det "kjempetysker" foran og "ungarsk ballong" bak? jeg tenker på så stor forskjell på lik felg..

kvassheim skrev:ble ikke det "kjempetysker" foran og "ungarsk ballong" bak? jeg tenker på så stor forskjell på lik felg..

Fryktet jo det, men syns ikke det ble så ille jeg.(du får dømme selv,(skal justere den ørlitegrann opp bak og litt ned foran,det hjelper på for å gjøre forskjellen mindre tydelig)Syns den kler litt mer "størrelse" bak jeg,hadde også høyere profil bak de gamle felgene.Hadde først 225/35 bak på 8" felg men byttet senere til 225/40 og syns egentlig det ble bedre med ulik dim bak/foran.Men såklart det beste hadde jo vært 17" foran og 18" bak med mer bredde,men man må jo ha noe å streve etter Skal også sies at hovedgrunnen til felgbytte denne gangen ikke var utseende har kjørt med originale dempere foran/tein fjører og whiteline dempere/tein fjører bak,og 35/gummi foran en sesong og det HOLDT.Så nå stod vekt og kjøreegenskaper i fokus.

Mr2 Mk2 skrev:.Så nå stod vekt og kjøreegenskaper i fokus.

Gutten sin

Skulle bare fått igjen min snart, så kunne vi tatt et lite rånetreff..

Stadig noe nytt.... Har slitt med vibrasjoner ved nedbremsing en stund, skiftet skiver 2 ganger men dette hjalp kun kort tid.Men skiftet for en stund siden spindelen/hub/hjullager/skiver,har kjørt med det en stund å nå er den perfekt.Har også skiftet en foring i tannstangen og justert den. en etterlengtet hjulstilling er også tatt
isolert ic`rørene,samt laget en ny brakkett til ic`en da de originale ikke akkurat er noe å stole på

Lekte meg noen få runs på street legal også....

er endel mer som skal gjøres før jeg satser på å sette kursen mot Rudskogen...

travle tider......

Mr2 Mk2 skrev:

kvassheim skrev:ble ikke det "kjempetysker" foran og "ungarsk ballong" bak? jeg tenker på så stor forskjell på lik felg..

Fryktet jo det, men syns ikke det ble så ille jeg.(du får dømme selv,(skal justere den ørlitegrann opp bak og litt ned foran,det hjelper på for å gjøre forskjellen mindre tydelig)Syns den kler litt mer "størrelse" bak jeg,hadde også høyere profil bak de gamle felgene.Hadde først 225/35 bak på 8" felg men byttet senere til 225/40 og syns egentlig det ble bedre med ulik dim bak/foran.Men såklart det beste hadde jo vært 17" foran og 18" bak med mer bredde,men man må jo ha noe å streve etter Skal også sies at hovedgrunnen til felgbytte denne gangen ikke var utseende har kjørt med originale dempere foran/tein fjører og whiteline dempere/tein fjører bak,og 35/gummi foran en sesong og det HOLDT.Så nå stod vekt og kjøreegenskaper i fokus.

jeg må si at du burde hatt litt breiere dekk på gamlefelgene dine ja:) hehe, 215 blir litt for smalt på 8" breie felger...så blir nok 225 fremme og 235 bak etterhvert når jeg får litt mer cash;)

En utrolig lekker bil!
Ser jo ut som den er blitt skikkelig kvass også...
Fikk du noe tider på street legalen da?
Er det vanlig eksosbandasje du har brukt på ic rørene?

Mr2 Mk2 skrev:

kvassheim skrev:ble ikke det "kjempetysker" foran og "ungarsk ballong" bak? jeg tenker på så stor forskjell på lik felg..

Fryktet jo det, men syns ikke det ble så ille jeg.(du får dømme selv,(skal justere den ørlitegrann opp bak og litt ned foran,det hjelper på for å gjøre forskjellen mindre tydelig)Syns den kler litt mer "størrelse" bak jeg,hadde også høyere profil bak de gamle felgene.Hadde først 225/35 bak på 8" felg men byttet senere til 225/40 og syns egentlig det ble bedre med ulik dim bak/foran.Men såklart det beste hadde jo vært 17" foran og 18" bak med mer bredde,men man må jo ha noe å streve etter Skal også sies at hovedgrunnen til felgbytte denne gangen ikke var utseende har kjørt med originale dempere foran/tein fjører og whiteline dempere/tein fjører bak,og 35/gummi foran en sesong og det HOLDT.Så nå stod vekt og kjøreegenskaper i fokus.

Hvor kjøpte du disse felgene? Og hva måtte du betale for de? De var skamlig fete!

lasse skrev:En utrolig lekker bil!
Ser jo ut som den er blitt skikkelig kvass også...
Fikk du noe tider på street legalen da?
Er det vanlig eksosbandasje du har brukt på ic rørene?

kjørte bare noen kvalikk run for morro skyld så ingen peiling på tider etc...
Er vanlig eksos bandasje ja

Zept skrev:Hvor kjøpte du disse felgene? Og hva måtte du betale for de? De var skamlig fete!

Kjøpte de av en på forumet her jeg Men ett kjapt google søk og du finner disse veldig billig i utlandet

"Amund" kalte de gamle speedo skivene "tacky" og det har jeg aldri glemt, og er forsåvidt enig så nye måtte monteres, og ble endelig ferdig med noe jeg har holdt på med en stund.....

husker godt du
hehe, men vart meget fett det der du! Likte plasseringa av A/F måleren
Kva blir det neste Jostein? Er det egentlig noko meir du kan få bedre på bilen din?

Amund skrev:husker godt du

Enkelte ting ja

Amund skrev:Kva blir det neste Jostein? Er det egentlig noko meir du kan få bedre på bilen din?

Alt kan gjøres bedre vettu blir aldri ferdig, men det vet du vel ALT om

Utrolig rå og gjennomført mr2 ja Er alltids noe småpukk man finner på sin egen bil. Evighets prosjekt det der !

Mr2 Mk2 skrev:

Amund skrev:Kva blir det neste Jostein? Er det egentlig noko meir du kan få bedre på bilen din?

Alt kan gjøres bedre vettu blir aldri ferdig, men det vet du vel ALT om

Aldri ferdig sei du? hehe, har eg aaaaaaldri hørt om