TS-ogn

Da var de på plass,de nye platene!!!
Nå kan sesongen starte med et smell!!!
Snø i går og tørre veier idag!!! Måtte jo ta en prøvetur jeg og!!!

To dager på veien og rett inn igjen.
Det er på tide å senke dyret. Videre byttes frontrute og targapakninger i samme slengen.
Fant et snev av rust i targaen,og det skal bort rimelig fort.
Bytter også hengslene i førerdøra.Var en smule slark der ja.

Tror jeg så deg i rundkjøringa på myrene ut av blødekjærtunnelen på mandag, rundt kl 21. Fikk ikke sett så mye mer enn en fin og blank rødfarge og det som så ut som US-baklykter.

Ser bra ut ja Blir det skamsenk nå da eller?

mr2storbrua skrev:Tror jeg så deg i rundkjøringa på myrene ut av blødekjærtunnelen på mandag, rundt kl 21. Fikk ikke sett så mye mer enn en fin og blank rødfarge og det som så ut som US-baklykter.

Je såg deg og

/attachment]

ArildM skrev:Ser bra ut ja Blir det skamsenk nå da eller?

Det blir koni/TRD.Rundt 40 mm vil jeg tro.
Da blir det passe spretten håper jeg.

Glemte å slenge ut et bilde av dørene.

I dag fikk jeg igjen bilen etter et opphold hos doktoren.
Ny frontrute etter at den forrige tok kvelden lørdag.
En stein fra Helvete,lekkert servert av en lastebil på RV 43 i Lyngdal.
I samme slengen ble begge targapakningene bytta,og all rust fjerna under.
Det trengtes!!! Da jeg på søndag skulle kruse heim,fant jeg førersetet sjøsatt.
Hengslene i førerdøra ble bytta,da det var noe slark i de gamle.

MEN,det gøyeste uteble.Planen var at bilen skulle senkes.Men det viser seg at innsatsene var for feite til å komme nedi.
Ergo,så drøyer det ei stund før jeg ser bilen på det lavmål den fortjener.

Hvor fikk du fatt i dempere?

hva ble prisen på TRD dempere..

Skal ha meg noe på min også. Demperene mine har fullstendig godt av et bedre liv på søppeldyngen.

Jeg har Koni dempere og TRD fjærer.
Demperene er kjøpt i Norge,men TRD settet kommer fra USA.
Koniene kosta rett ioverkant av 6 store.
TRD settet landa på ca 3500 når alt var betalt.

Hadde Koni og Cobra fjærer på min forrige, kjører på originaldempere og originalfjærer på den jeg har nå. Har TRD fjærer liggende et sted, mangler bare Koni demperene Skal si jeg gleder meg!

ArildM skrev:Hadde Koni og Cobra fjærer på min forrige, kjører på originaldempere og originalfjærer på den jeg har nå. Har TRD fjærer liggende et sted, mangler bare Koni demperene Skal si jeg gleder meg!

Ja det gjør jeg og!! Men det er en sjebnens ironi i det hele.
Vi har hatt sol i dagesvis. Jeg så for meg ratting med "ny" bil.
Men NEI NEI! Dog det snør i dag!
Skal kontakte demper-pusheren fort som egg i grønn sokk! Mandag morra bakrus!

Du har iaffal en bil som er kjørbar Savner Mr2n nå som vårsola titter fram ja.

Nå har jeg hatt en runde med forhandleren som skaffa meg Koniene mine.I alle ledd får jeg bekrefta at jeg har fått
riktige dempere.Verkstedet har sagt seg villig til å prøve igjen,men jeg blir jo skeptisk hvis det er på hekta at det går.
Problemet ligger i toppen.
De er for feite,pga at demperen koner ut i toppen.
Er dette et generelt problem at de må pryles på plass?
Bekymra nå ja

Hadde koni foran på min forrige Mr2 og de "gled" rett nedi, fylte litt frostveske nedi demperen og satte den enkelt på plass nedi der og skrudde igjen "troppen" øverst. Kan ikke huske at det var noe problem å få de nedi. Er det noe skille mellom tidlig og sen mr2 i forhold til demperene kanskje?

Ser noen bilder her:
http://www.padandwheels.com/mr2/struts/ ... ruts2.html

ArildM skrev:Hadde koni foran på min forrige Mr2 og de "gled" rett nedi, fylte litt frostveske nedi demperen og satte den enkelt på plass nedi der og skrudde igjen "troppen" øverst. Kan ikke huske at det var noe problem å få de nedi. Er det noe skille mellom tidlig og sen mr2 i forhold til demperene kanskje?

Ser noen bilder her:
http://www.padandwheels.com/mr2/struts/ ... ruts2.html

Jeg har innsatsdempere til min. Hadde du dempere med fjærbein?
Jeg har vistnok fått riktig fra leverandøren