TS-ogn

Da blir det å fylle orginalsperra med sveis i ettermiddag og montering i kveld

Siste kjøring for året gjennomført, så nå blir det å sette bilen på bukker og begynne og plukke den fra hverandre for diverse oppgraderinger som skal gjøres i høst. Kommer bilder etterhvert... Film fra kjøringen i går finner du her

heftige puste og pese lyder!!

Har nå begynnt og demontere store deler av bilen, for å shine opp litt, samt forbedre endel ting. Det elektriske anlegget gikk det litt fort i svingene med når bilen ble bygget, så må gå over det en gang til og ordne opp i litt. Ellers skal alt av understell sandblåses og pulverlakkes på jobb, og nye polyforinger monteres. Skal også ta ut motor for å sjekke tilstanden på denne, så blir det bygging av ny motor utover våren med høyere komp, andre kammer og diverse Har ett par bilder fra demonteringen sålangt nedenfor.
Kan også fylle med på https://www.facebook.com/media/set/?set ... 490&type=3 som er en side hvor det vil komme litt oppdateringer, bilder & filmer fra kjøring og mekking

Blir bra dette fredrik, 10:1 i komp nå da

sleeper skrev:Blir bra dette fredrik, 10:1 i komp nå da

Snakka litt med Roger og han mente 10,5:1 & 12mm løft og 265graders durasjon på kammene.
Så blir det mest sannsynlig camryblokk med 3s-veiv, større t3 turbo med Antilag, større dyser, pumpe og slanger. Spennt på hvordan det blir ja

det blir no ant en i dag ja!!
så må du bare få en rav 4 kasse.

Første delene er ferdig pulverlakka, dårlig kvalitet på bildene men... Ellers har jeg bestemt meg for å helfoliere bilen istedenfor å lakkere den på ny, blir lettere å fikse etter krasj, billigere og jeg slipper og styre med lakkering

Da er alt utenom frontfanger og speil ferdig foliert, og må si meg mektig imponert over egenskapene til den folien Skal få lagt ut bilder når jeg får tatt noen skikkelige, er så dårlig kvalitet på di jeg har tatt med mobilkamera. Ellers er understellsdeler til sandblåsing, og forhåpentligvis ferdig lakkert før jul. Eneste feilen er alle plussgradene, som gjør at det ikke fryser til på "isbanen" min

Ble da aldri skikkelig vinterføre i år nei. 5plussgrader ute igjen
Må få lagt ut bilder når du er ferdig med foliering, hvilken farge ble det?

Den blir fremdeles gul, siden bilen er gul inni og i motorrom fra før av. Var fordi jeg hadde diverse bulker, fargeforskjeller, renninger osv. at noe måte gjøres. Har litt lyst på matt svart dekor, men vet ikke helt hvordan den skal være isåfall...

Da er kort styring, ny stikkaksling, hjullager, oljefilter, og noen sett med tennplugger bestillt, håper på noen fine hjulepresanger

lyst til og prøve med kammene mine i din.
det er mange wrc biler som bruker kammer opp i 300grader for det kompanserer mye mot restriktoren.
di er 12 i løft 280eksos 300 insug
di blir meget turtallsvillige effektmessi bra selv om du har restriktor da.

MOTORSPORTHUSET skrev:lyst til og prøve med kammene mine i din.
det er mange wrc biler som bruker kammer opp i 300grader for det kompanserer mye mot restriktoren.
di er 12 i løft 280eksos 300 insug
di blir meget turtallsvillige effektmessi bra selv om du har restriktor da.

Da må han nesen prøve hele toppen din.. er ikek lett og få 12mm løft i en 2 gen topp..

Hadde vært morro å prøvd, men da må jeg ta å modde den andre toppen som du overhalte, så det blir plass til såpass med løft, hvor mye vil du ha for di?