TS-ogn

Det som har irritert meg i lang tid og ofte ført til depresjon og angst er at klokka på dette forumet går 1 time for sakte..

Drafter skrev:Det som har irritert meg i lang tid og ofte ført til depresjon og angst er at klokka på dette forumet går 1 time for sakte..

Det er grunnet du har fremdeles på vintertid i instillingene dine. Brukerkontrollpanel -> Instillinger -> Sommertid: Ja

Det burde jo være automatisk som alt annet

Nå som du er moderator kan du jo fikse sånn mappe folk kan legge bildene i.. Da slipper man å scrolle så helt for jævelig mye..

Drafter skrev:Nå som du er moderator kan du jo fikse sånn mappe folk kan legge bildene i.. Da slipper man å scrolle så helt for jævelig mye..

Kan du utdype litt? Om det er snakk om modifisering av forumet så er det noe administrator gjør, moderator sørger kun for ryddighet etc i emner/poster.

2r-e-rik skrev:

ke25-toyoglide skrev:det stemmer det, men til gjengjeld så tjener en litauer ca 1500NKR i mnd
Selv om den kjipeste Avensis koster 130.000NKR ca, så skal du spare en stund for å ha råd til den for å si det sånn.
Eg har hele tiden sagt at bensinen burde være dyrere, MEN fjern bompenger, hk avgift, vegavgift+++++.
Dette er statiske avgifter som er like/ganske like uavhengig av om du bruker bilen lite eller mye, eller om bilen bruker mye bensin eller lite.
Og til de då som mener at en BMW M3 bruker mindre bensin enn en prius, så skulle eg likt å sammenligna bensinregningene....
det ville stimulert til å begrense bruken, og vurdere forbruket på bilen en har, og flere ville hatt råd til ny bil, nyere bil, med lavere forbruk.
en liten bonus på dette, ville vert at me som har flere biler, mange biler, ville betalt pr. liter drivstoff istedet for pr bil som en gjør nå....

du.. det er jo bevist at m3 bruker mindre bensin enn en prius:

men det skal sies at jeg driter skikkelig langt i hvor stort forbruk av bensin bruks bilen min har, å det er fordi den ikke koster så mye å bruke. 1,5kr per kilometer er ikke noe å grine over, har alltids noen tomflasker som dekker inn det.
(altså 1,5 per kilometer er bensin, årsavgift, forsikring og deler)

å på supra'n driter jeg hvertfall i det, fyller jo stort sett en halv tank i året så......

ja de gutta der er jo ikkje kjent for å trikse for å få resultater de liker.........
De som er så dumme at de tror på det kaller eg IDIOTER.
har hatt Prius i 5 år, og aldri vore over 0.5 på mila, uansett kjøring. gjennomsnitt på en tank.
har kjørt diverse spreke BMWer, også M5, og de bruker minst 3 ganger så mye. Viss du kjører med et egg under gasspedalen, så klarer du kanskje 1.2 på mila, men hva skal du med M3, eller M5 då
men det er jo det som er så genialt med å ta alle avgiftene på bensinen.
Slipper å betale vegafgift pr. bil, du kan jo uansett ikkje bruke mer enn en bil om gangen.
Du har råd til å kjøpe deg en nyere bil, ny bil kanskje, som bruker halvparten av hva en 15-20 år gammel bruker, og den er sprekere.
Med min bilpark, så ville eg sikkert tapt penger på det, men det ville vert mer rettferdig, og eg ville nok ha byttet ut noe av de gamle bilene med en ny bil.
men 929 V6en min, den ville eg beholdt.....til tross for 1.5 på mila.....

ke25-toyoglide skrev: ja de gutta der er jo ikkje kjent for å trikse for å få resultater de liker.........
De som er så dumme at de tror på det kaller eg IDIOTER.
har hatt Prius i 5 år, og aldri vore over 0.5 på mila, uansett kjøring. gjennomsnitt på en tank.
har kjørt diverse spreke BMWer, også M5, og de bruker minst 3 ganger så mye. Viss du kjører med et egg under gasspedalen, så klarer du kanskje 1.2 på mila, men hva skal du med M3, eller M5 då
men det er jo det som er så genialt med å ta alle avgiftene på bensinen.
Slipper å betale vegafgift pr. bil, du kan jo uansett ikkje bruke mer enn en bil om gangen.
Du har råd til å kjøpe deg en nyere bil, ny bil kanskje, som bruker halvparten av hva en 15-20 år gammel bruker, og den er sprekere.
Med min bilpark, så ville eg sikkert tapt penger på det, men det ville vert mer rettferdig, og eg ville nok ha byttet ut noe av de gamle bilene med en ny bil.
men 929 V6en min, den ville eg beholdt.....til tross for 1.5 på mila.....

gasspedalen er den fløla som skal til en hver tid være pressa så hardt som overhodet mulig ned i gulvet?

men ja.. jeg liker det systemet sveits har veldig godt jeg.. du kan bruke et par skilter på max 7 biler.. ergo en årsavgift og forsikring og et par skilter.. får jo som sagt ikke kjørt mer enn en av gangen..
men når du kommer til veteranbil så er det en egen regel.. der er det et par skilter på max 99 biler..

tviler på av jeg gidder å flytte til sveits fordet.. det er jo et fjell land, så da er vel veia like dårlig som her i landet...

Ny dynamo til 1800 er ikke dårlig pris nei..

http://www.toyodiy.com/parts/p_E_1991_T ... _1903.html
Noen som vet hva dioder, eller diodebru er på engelsk?

Drafter skrev:Ny dynamo til 1800 er ikke dårlig pris nei..

http://www.toyodiy.com/parts/p_E_1991_T ... _1903.html
Noen som vet hva dioder, eller diodebru er på engelsk?

http://en.wikipedia.org/wiki/Diode_brid ... de_bridges

sveits har etter hva jeg har skjønt vertfall ganske bra vei-standar...
men sveits i seg selv er ett ganske "bil-fientlig" land det og, riktig nok har di en del flott regler og sånt om det med å eie bil og sånt, men sånn alt i alt er di ganske strenge der og...

inzane2012 skrev:sveits har etter hva jeg har skjønt vertfall ganske bra vei-standar...
men sveits i seg selv er ett ganske "bil-fientlig" land det og, riktig nok har di en del flott regler og sånt om det med å eie bil og sånt, men sånn alt i alt er di ganske strenge der og...

Bil fiendtlig? Åssen kan du si det hvis dem klarer å vedlikehold veiene x10 ganger bedre enn oss.'
Med tanke på de har kanskje mer temp. forandringer enn oss enkelte steder av landet.
Enda mer sviner og fjell er det og.
Samtidig som dem har et "fornuftig" avgiftsssytem sammenlignet med oss.
Er jo ofte der en del strøkne originalbiler er importert fra..

Strenge å strenge. Sveits er vel det mest nøytrale landet i europa/verden(?)

Sveits er vel et av de beste stedene å importere bil fra som Drafter nevner. Gode veier og vedlikeholdte biler. Importerte motoren min derfra, så ut som ny etter en kjapp vask.

er ikke det jeg tenker på at dem har godt vei-nett har ingen ting med om dem er bil-fientlig å gjøre, for at dem har godt veinett gavner alle det det jeg tenker mer på er at dem er veldig strenge på håndtering av lovene som omhandler ferdsel med bil og sånt, blir du tatt der er det liten sjangse for å snakke seg vekk ut av det, var derfor jeg satte gåseauger når jeg skreiv bil-fientlig... her i norge er jo staten bare nazi når det kommer til sånt, i sveits har dem skjønt det, men så er dem desto strengere på det og...

inzane2012 skrev:er ikke det jeg tenker på at dem har godt vei-nett har ingen ting med om dem er bil-fientlig å gjøre, for at dem har godt veinett gavner alle det det jeg tenker mer på er at dem er veldig strenge på håndtering av lovene som omhandler ferdsel med bil og sånt, blir du tatt der er det liten sjangse for å snakke seg vekk ut av det, var derfor jeg satte gåseauger når jeg skreiv bil-fientlig... her i norge er jo staten bare nazi når det kommer til sånt, i sveits har dem skjønt det, men så er dem desto strengere på det og...

godt mulig at dem er strenge innen trafikk lovgivning, men det er jo bare i norge folk som kjører bil er kriminelle...

2r-e-rik skrev:

inzane2012 skrev:er ikke det jeg tenker på at dem har godt vei-nett har ingen ting med om dem er bil-fientlig å gjøre, for at dem har godt veinett gavner alle det det jeg tenker mer på er at dem er veldig strenge på håndtering av lovene som omhandler ferdsel med bil og sånt, blir du tatt der er det liten sjangse for å snakke seg vekk ut av det, var derfor jeg satte gåseauger når jeg skreiv bil-fientlig... her i norge er jo staten bare nazi når det kommer til sånt, i sveits har dem skjønt det, men så er dem desto strengere på det og...

godt mulig at dem er strenge innen trafikk lovgivning, men det er jo bare i norge folk som kjører bil er kriminelle...

Det er sant ville bare komme med at du må ikke tro at sveits er noe fristed for bil-interesserte, og er vel en grunn til at du finner så mange bra ORGINAL biler derifra

inzane2012 skrev:

2r-e-rik skrev:

inzane2012 skrev:er ikke det jeg tenker på at dem har godt vei-nett har ingen ting med om dem er bil-fientlig å gjøre, for at dem har godt veinett gavner alle det det jeg tenker mer på er at dem er veldig strenge på håndtering av lovene som omhandler ferdsel med bil og sånt, blir du tatt der er det liten sjangse for å snakke seg vekk ut av det, var derfor jeg satte gåseauger når jeg skreiv bil-fientlig... her i norge er jo staten bare nazi når det kommer til sånt, i sveits har dem skjønt det, men så er dem desto strengere på det og...

godt mulig at dem er strenge innen trafikk lovgivning, men det er jo bare i norge folk som kjører bil er kriminelle...

Det er sant ville bare komme med at du må ikke tro at sveits er noe fristed for bil-interesserte, og er vel en grunn til at du finner så mange bra ORGINAL biler derifra

paradiset finnes ikke.. men veldig mange land har enkelte gode regler som vi burde har kjempet for å få importert til norge..
i litauen for eksempel er høyre rattede biler umulig å registrere.. men bygges den om til venstre ratt er den registrerbar...
i uk så registreres tilhengere med bilens regnr fordi den regnes på tilleggsutstyr til bilen..

det er mange bra regler, bare synd at det er tilbakestående mennesker som til stadighet får danne regjering til tross for at jeg ikke har sporet opp en eneste velger..

btw kommer det valg observatører til norge eller er det opp til sv å se til at valget går riktig for seg?