TS-ogn

Er klar over girkasseproblematikken, men er ikke av typen til å ta rivstarter eller å herje på noe ekstremt vis. Er morsomt å kjøre ut girene innimellom, men det håper jeg den tåler Er jo greit siden motor og drivverk ikke har gått mer enn 100'000, og det ikke er tullet med ladetrykk osv. Regner med det er herjing og trimming som tar slike kasser. Blir morsomt å prøve litt på snøføre ja. Får finne meg en åpen plass å prøve litt slik at jeg får erfart litt hvordan 4x4 er på vinterføre

Hvis ikke er vel kasse fra GT4 ST185 en mulig oppgradering om det skulle skje noe tull

Grattis med bil! Gøy å gå litt mot strømmen

Takk! Tror stort sett alle bilene jeg har hatt i de siste årene har gått mot strømmen

Føler jeg har det litt sånn med z3'n nå Er ikke akkurat noe mainstream kjerre...

Lættis...

Nice
Steike hvite biler er noe dritt, hvordan i all verden skal jeg klare å holde denne ren igjennom en vinter

Jævlig bra vidoe d der Marius gleder meg litt til MW3, selv om det kanskje ikke er så mye nytt i spillet i forhold til MW2, så håper jeg at spillet ikke er like fult i bugs og feil som MW2, og at sledgehammer klarer å følge opp med patcher og oppdateringer litt bedre enn det infinity wards gjorde...

Og gratulere med ny bil Arild, helt sikkert en artig liten sak å farte rundt i det der, sikkert ei steike fin lyskryss-killer Personlig så digger jeg mer 323GTR hatchback'n, men den der er sikkert minst like morsom å kjøre

Takker Nicolay

Er totalt uenig ang hatchback, så det er bra folk har forskjellig smak Er akkurat samme hjulbase og karosseri, bare at det er "klattet på" et bagasjerom og litt "ræv" på denne

Tenkte å være snill med kassa og ikke rivstarte og hjerje så mye i 1 giret da girkassene ikke tåler all verden til tullkjøring på disse Men jaggu går det unna i 2 gir

Gjort følgende i dag:
- Antirustbehandlet bagasjerom, understell, hjulbuer.
- Smurt opp dører og listverk rundt dører.
- Vasket og ryddet litt i noen ledninger
- Undersøkt stand på mest mulig før EU kontroll
- Stjælt vinterfelgene til MR2en

Så langt ingen store overraskelser, var litt lite olje på motoren dog. Håper ikke det er snakk om noe kjempeforbruk på denne. Tar et oljeskift når jeg først er i gang tenker jeg.

EU kontroll neste.

Unngå de værste rivstartene og clutchspark på tørra, så trives 323-kassene bra
Full time 4WD med LSD + Snø...

Har forresten batteribøyla liggende her. Regner med du trenger den til EU-kontrollen

Sedankarosseriet er tøffest uten tvil!
Hatchbackene ser jo ut som små konebiler

ja, hadde blitt en kjedelig verden om alle var like

inzane2012 skrev:ja, hadde blitt en kjedelig verden om alle var like

Jepp

Vi har vel alle opplevd spam-mail og svindelforsøk? Dette er vel den ultimate hevn: http://rabiatix.wordpress.com/2010/09/0 ... s-nigeria/

Norsk Politi er dem som ikke klarte og bli gestapo offiserer.

Må kjøpe nytt skilt forran og på etterkontroll fordi skiltet var litt bøyd på siden. Noe du nesten ikke kan se, utenom hvis du vil kverulere

ArildM skrev:Er klar over girkasseproblematikken, men er ikke av typen til å ta rivstarter eller å herje på noe ekstremt vis. Er morsomt å kjøre ut girene innimellom, men det håper jeg den tåler Er jo greit siden motor og drivverk ikke har gått mer enn 100'000, og det ikke er tullet med ladetrykk osv. Regner med det er herjing og trimming som tar slike kasser. Blir morsomt å prøve litt på snøføre ja. Får finne meg en åpen plass å prøve litt slik at jeg får erfart litt hvordan 4x4 er på vinterføre

Da har vel du og min bror samme kjørestil
har tømt girene noen ganger, hans driverk har gått 180000.
Ingen ulyder i kassen hans, men han er heller ikke personen som spinner på asfalten eller rivstarter avgårde.
I tillegg bruker han Omega gir olje (type dyr).
Kassene er kjent for å være svake ja, men tror det er bittelitte granne oppskrytt

er ikke fordelinga ganske kul på disse mener jeg? 63 bak og 37 fram?

kan uansett ikke si noe annet en gratulere og GLED deg til vintern

Hørte noe om 60/40 fordeling ja Er første turbobil jeg har dette, så det er mye å lese og å sette seg inn i. Girkasseproblematikken er nok litt overdrevet, det er snakk om 20år gamle biler som har vært hærjet med siden dag en, ofte uten rett vedlikehold. Så det er nok ikke rart at det er noen dårlige kasser ute å går. Min kjennes heldigvis fin ut. Var litt slem og prøvde å bytte til 3 gir uten å mellomgasse, rett i etter å ha dratt ut 2.gir og det var ingen tegn til skraping. Forbikjøring av traktor i oppoverbakke, smooth sailing! Det blir i så fall den største voldtekten denne kassa kommer til å bli utsatt for. Når jeg får teken på mellomgassing for akkurat denne bilen sparer man jo synkroniseringen en del også så jeg tror ikke det blir noe problem.

GLEDER meg til vinteren. Blir ut å kjøre mer etter å ha skiftet olje i dag og å ha ordnet forskring

Hvordan er det med EU kontroll for tiden, har man fremdeles 2mnd over før det blir sendt ut avskiltningsbegjæring pga at de har sluttet å sende ut brev? Vet det var det i fjor på Mr2en i alle fall. Og står ikke noe om avskiltningsbegjæring på Statens Vegvesen sine sider når jeg søker på Regnr.