TS-ogn

Nå snakker vi,snart klar for landstreff nord du. blir meget bra dette. flott bil

Hehe takk! Motoren går mye mer reint nå ved gasspådrag.. den slukner fortsatt nesten om man rører gassen bare litt, men gir man mer gass så går motoren helt fint! Har også fått koblet sammen effektanlegget.. på videoen så er det kun downpipen som er koblet til. Selve cat-backen er fortsatt for lang, men blir kappet og sveiset i morra. Har hatt på mekanisk oljetrykksmåler til blokka, alt virker helt fint! Ingen ulyd fra turboen heller! Utrolig grom lyd når man gir på og turboen tar av for så at dumpen plystrer.. nesten litt skummelt!

Scotty skrev:Hehe takk! Motoren går mye mer reint nå ved gasspådrag.. den slukner fortsatt nesten om man rører gassen bare litt, men gir man mer gass så går motoren helt fint! Har også fått koblet sammen effektanlegget.. på videoen så er det kun downpipen som er koblet til. Selve cat-backen er fortsatt for lang, men blir kappet og sveiset i morra. Har hatt på mekanisk oljetrykksmåler til blokka, alt virker helt fint! Ingen ulyd fra turboen heller! Utrolig grom lyd når man gir på og turboen tar av for så at dumpen plystrer.. nesten litt skummelt!

Det kan høres ut som en vacum lekasje?

Husk å sjekke TPS (trottle positon senson) Den sørger for at du får tomgang når du ikke gir gass. Står ved gasspjell.

Jeg slet mye med at min døde når jeg slappp gassen pga at denne var defekt. Den må også være justert riktig.

Fullt mulig at det er vakum lekasje ja.. Noen smart måte å få sjekket/løst det om det er tilfellet? Vil vel være ganske synlig på turbotrykksmåleren om det er vakum lekasje, eller?

Hvordan justerer jeg TPS'en? Har et JDM gasspjeld, så er visstnok litt forskjellig fra USDM.

spray startgass i motorrom.. eller rundt slanger.. om bilen forandrer turtall så har du en lekasje..

Skal prøves

---

Har satt meg ned og satt sammen en komplett modifikasjoner liste! Så blir ting litt mer oversiktlig Listen ligger også i førstepost og blir oppdatert der!

Komplett liste over modifikasjoner

Motor/drivverk/understell:

• JDM 7M-GTE
  R154 (ny original clutch/trykkplate mars 2010)
  3" Downpipe m/elbow
  3" Test Pipe
  3" Cat-back (strake rør)
  HKS SSQV dumpventil
  APR studs
  NGK Ignition Wire
  NGK Iridium IX tennplugger
  Gates Racing Timing Belt
  Apexi Power luftfilter
  Samco Hoses(rød)
  Polert tennpluggplate
  Gjennomsikting registerreimdeksel
  CXracing Intercooler 2.5" Pipes
  Koni dempere

Interiør:

• Svart skinn gir/håndbrekk/midtkonsoll
  Blitz turbotrykksmåler
  Auto Meter Sport-Comp II oljetrykksmåler
  Lo-Tek 3 Gauge Pillar Pod
  TRD girkule

Eksteriør:

• Lakkert Original Toyota rød(metallic)(oktober 2009)
  Klare blinklys foran
  Klare hovedlykter
  Opel Calibra hjulbuer

Stereo:

• Hjemmelaget hattehylle(trukket i svart sky(stoff))
  2xJBL T595 Limited 16x9
  1xJBL 1000W 12" Performance
  Pioneer DEH-1100MP spiller
  A/D/S 700.5 amp

Annet:

• VIPER 5902 2-Way alarm(m/fjernstart)

Kommende planer:

• Ha en bil som fungerer
  Flex-a-lite doble el-vifter
  Polert hardpipe innsugsrør(turbo)
  Sparco Intercooler
  Oljefilter Re-location kit
  Fjerne cruise-controll
  Fjerne A/C(?)
  18" ADR M-Classic felger

Veeldig lite som har skjedd i tråden her. Skal prøve å bli flinkere til å oppdatere. Har vært i en periode med mye frustrasjon, hadde endel uflaks for å si det sånn. Mulig jeg setter meg ned en dag og skriver litt om hva som har skjedd siden siste update. Frem til det så poster jeg et bilde av bilen.. i fungerende stand Fikk den på veien for et par dager siden. Ble nye (midlertidige) felger i dag

Du kan da trygt ha de felgene stående på bilen, utrolig flotte Fin bil ellers også...

Takk Tjaa.. er 7.5" felger da, så er relativt smalt. Er nødt å kjøpe spacere, og muligens nye dekk etterhvert som er 235/45/18, er 225/40 nå..

Som noen vet så røyk nye toppakninga for en liten stund siden pga overoppheting etter at en kjølerslange røyk. Så har fått toppen slipet, så ny pakning.. jobbet litt i dag. Har ikke noe hastverk ettersom jeg venter på overhalingskit fra USA til turboen..

Har ellers fått en ny pillar pod i posten, ble bare til å ha 2stk målere, og nå kan jeg ha det originale håndtaket, så ser litt bedre ut.

Alle bildene er klikkbare for større oppløsning!

Godt å se at det ordner seg. Ble det std pakning eller stålpanking?

Ble standard pakning For denne gang.

Gjort litt i helgen nå..

Turboen er blitt overhalt av GIK Turbo. Fikk først høre at det var relativt billig ettersom jeg hadde alle overhalingsdelene, så det ble kun kun timespris å betale og det var sikkert ikke mer enn en time eller to sa dem.. hadde avtalt å sende beløpet og turboen i oppkrav.. såklart får jeg en regning på 6000kr?? Vurderte å kjøpe 57 eller 60 trim turbo fra statene til en billigere penge.. men må isåfall vente lenge, så da ble det til å hente på posten. Ellers er motoren satt sammen, startet opp for et par timer siden. Tok også å dro nye kabler til bankesensorene for å eliminere problemet og feilmeldingen. Er litt småfiks igjen, men håper å ha den på veien igjen enten i morgen eller tirsdag

Alle bildene er klikkbare for større oppløsning!

Looking good