Ja iridium kan være litt skummelt. Spesielt om man skrur opp trykket litt. NGK pluggene er relativt sikre og fungerer fint. Men de varer jo bare en brøkdel så lenge. Men til den prisen er det jo ikke noe problem å skifte litt oftere
Joda, de sleger som regel kvalitetsvarer. Kan jo være jeg var uheldig, men så det var en annen som hadde hatt akkurat samme problemet og så kan jo være det er noe tull med de der.
Får heller spandere noen enda bedre plugger på den neste gang de ryker da vettu, eventuel kjøpe en pall med NGK plugger
Det går fort fremover fordi det ikke tar lang tid å bestille deler, kommer nok til å ta noe lengere tid når saker og ting skal monteres osv Kommer nok snart til å sakke av litt med bestillinger også da jeg som sagt må krangle masse med toyota osv for å prøve å få lov til å bygge om min rev.1 turbo til rev.3 og da må jeg jo handle meg motor etterhvert og
Neida de ser ikke SÅ jævlige ut, men Rev.6 lyktene ser JÆVLI mye bedre ut, man må jo også overdrive litt når man beskriver de orginale vippelyktene for de stikker jo jææævli høyt opp der fremme.
Tror Du vekker minst like mye oppmerksomhet med Rev.6 luktene og når det faktisk er vippelykter som ikke ser så værst ut
Pen bil du har forresten
Dønn tight shortshift, det kan jeg like
Joda, de sleger som regel kvalitetsvarer. Kan jo være jeg var uheldig, men så det var en annen som hadde hatt akkurat samme problemet og så kan jo være det er noe tull med de der.
Får heller spandere noen enda bedre plugger på den neste gang de ryker da vettu, eventuel kjøpe en pall med NGK plugger
Blir bare mer og mer forventningsfull til hvordan bilen blir til slutt!!Hehe, satser på at den blir "blad-kvalitet" som jeg kaller det, slik at den ihvertfall havner i ett blad mens jeg eier den
Liker virkelig måten du gjør ting på her går det fort fremover
angånde orginal lykter så synst jeg faktisk at de ikke er såå alt for stygge, man ser liksom at noe spesielt kommer kjørende. Bilen trekker mye mer oppmerksomhet, om dette er fordi folk lurer på hvorfor i h**** jeg bruker det eller for at de synst det er kult er en annen sak
synst vertfall de kler bilen min helt ok, selv om jeg selfølgelig skulle hatt rev6 lyker jeg og. Ser jo hakke bedre ut.
Det går fort fremover fordi det ikke tar lang tid å bestille deler, kommer nok til å ta noe lengere tid når saker og ting skal monteres osv
Kommer nok snart til å sakke av litt med bestillinger også da jeg som sagt må krangle masse med toyota osv for å prøve å få lov til å bygge om min rev.1 turbo til rev.3 og da må jeg jo handle meg motor etterhvert og Neida de ser ikke SÅ jævlige ut, men Rev.6 lyktene ser JÆVLI mye bedre ut, man må jo også overdrive litt når man beskriver de orginale vippelyktene for de stikker jo jææævli høyt opp der fremme.
Tror Du vekker minst like mye oppmerksomhet med Rev.6 luktene og når det faktisk er vippelykter som ikke ser så værst ut
Pen bil du har forresten Du må kjøpe de andre stålforingene til girkassa også Da blir den dønn tight!Får ta det i neste runde med deler jeg trenger
Dønn tight shortshift, det kan jeg like Min prosjekttråd - Tom's 91 3S-GTE : viewtopic.php?f=61&t=36384
Carbon fiber interiør deler : http://www.ts-ogn.no/index.php?option=c ... 46&t=40313
Carbon fiber interiør deler : http://www.ts-ogn.no/index.php?option=c ... 46&t=40313
tror det ligger en guide inne på mr2 FAQ'n om hvordan du gjør det...
:
