TS-ogn

FireFox skrev:Fy flate å fin bil du har lyst på sånn jeg å :p

kan kjøpe den for nok penger

Haha, da byr jeg 100.000 + et par OZ felger

FireFox skrev:Haha, da byr jeg 100.000 + et par OZ felger

Nøgd no?

http://video.google.com/videoplay?docid ... 2614639181

eller torrent for de somønsker bedre kvalitet.

se der ja.. da var den jo klar for sommeren..
i år går du for 10ern..

rått akkurat som å høre carina`n detta

bra lyd og en tøff 80 talls bil

Helt konge Dette var snadder! RÅTT Bare 108dager igjen til vi får se hva den er god for på ACR:-)

oj oj oj!!! Det var feita lyden sin det.

her er noen bilder av motorrommet, er ikke helt ferdig

kult med mye hk sliter på en måte med å ha nok differ på lager, om jeg har ca 180 sperrer så har jeg nok for en sesong, har knust flere enn jeg har selv og har måttet låne 2 stk for å komme i mål, det siste som skjedde på fredag var at jeg pulveriserte en drivaksling, har fått montert aluforinger i understellet bak og har begynt å lure på om bilen rett og slett er for stiv, tenkte å prøve med originale foringer igjen å se hva som skejr, har også fått fatt i en god del sperrer så skal nok komme i mål til slutt. er rimelig oppgitt for øyeblikket, alle jeg monterer går i stykker.

TOYPARTS skrev:kult med mye hk sliter på en måte med å ha nok differ på lager, om jeg har ca 180 sperrer så har jeg nok for en sesong, har knust flere enn jeg har selv og har måttet låne 2 stk for å komme i mål, det siste som skjedde på fredag var at jeg pulveriserte en drivaksling, har fått montert aluforinger i understellet bak og har begynt å lure på om bilen rett og slett er for stiv, tenkte å prøve med originale foringer igjen å se hva som skejr, har også fått fatt i en god del sperrer så skal nok komme i mål til slutt. er rimelig oppgitt for øyeblikket, alle jeg monterer går i stykker.

Hold humøret oppe, du kommer nok i mål, det bruker du å gjøre

beerba skrev:

TOYPARTS skrev:kult med mye hk sliter på en måte med å ha nok differ på lager, om jeg har ca 180 sperrer så har jeg nok for en sesong, har knust flere enn jeg har selv og har måttet låne 2 stk for å komme i mål, det siste som skjedde på fredag var at jeg pulveriserte en drivaksling, har fått montert aluforinger i understellet bak og har begynt å lure på om bilen rett og slett er for stiv, tenkte å prøve med originale foringer igjen å se hva som skejr, har også fått fatt i en god del sperrer så skal nok komme i mål til slutt. er rimelig oppgitt for øyeblikket, alle jeg monterer går i stykker.

Hold humøret oppe, du kommer nok i mål, det bruker du å gjøre

joda kommer alltid i mål, men hadde håpt at det var slutt på pengeutleggene nå, men det er det vist ikke

Må vel finnes noe sterkere alternativ du kan konvertere til for å eliminere problemet en gang for alle? Skal jo ikke gå igjennom mange differ før det lønner seg økonomisk og skulle en tro.

Morten skrev:Må vel finnes noe sterkere alternativ du kan konvertere til for å eliminere problemet en gang for alle? Skal jo ikke gå igjennom mange differ før det lønner seg økonomisk og skulle en tro.

så sant så sant, da den første røk så tenkte jeg hmm jaja har sikkert fått seg en small i fjor, når nummer 2 røk så tenkte jeg jaja den er jo 20 år gammel og ikke var den særlig god heller, nå når nummer 3 er røket og drivakslingen er sprengt, så sitter jeg med følelsen av at det er "litt" for mye effekt i bilen, skal opp i verkstedet nå å se på muligheten for å få på mk3 eller mk4 diff på mk2, alt går så lenge man vil den nok selv, men sliter med tiden, tviler på at det blir særlig mye kjøring i år.