TS-ogn

Skal også sjekke muligheten for å bare installere breddere, da jeg egentlig liker bakkeklaringen jeg har nå veldig godt Bare breddere skulle bli litt billigere også, ca. 4000

john_e skrev:

predator skrev:Det vurderte jeg også , men fra usa, og da selgeren var så syyykt treg med å svare på mail, droppa jeg det..

Ok, men tror det kunne blitt tøft med bare bredderne på din, sammen med den eksisterende stylinga! Noe å vurdere?
Selgeren jeg muligens handler fra sender kittet dagen etter betalingen er godkjent, så skal gå raskt hvis jeg slår til

Nja, tror ikke det. Er alt for masse arbeid synes jeg. Var vel 60-70 timer det gikk på mx5en jeg bredda. Og kan vel ikke regne med mindre på denne heller. Men stili er det ja. Hvis det er skikkelig forseggjort og hvis man har felger som passer .. Kjedeligste jeg ser, er folk som skal bredde bilen sin enormt, så kommer de med "trillbårhjul"

Enig med trillebårhjuls-fail, så går vel for 9"/10" breie felger bak, perfekt innpress og bittelitt dekkstrekk hvis det blir breddere
Er fortsatt ganske usikkert om det blir da, må jo spare først

Da jeg tappet av olje nr.1 (brukt i 1 time) så jeg at det var utrolig små metallpartikkler fra innkjøringsprosessen, så det virker som alt går som planlagt.
Har byttet olje, og har nettop vært ute å kjørt med den i 1,5 time, så da er det bare 1 filterbytte og 5,5 timer igjen av innkjøringen.
Ingen lekkasjer, og perfekt driftstemp

Holder på å bytter ratt, fjærer og blinklys til originalt før EU-kontrollen. (Fikk utsatt fristen til ut februar)
Skal bytte filter før jeg tar de siste 5t. av innkjøringa.

Et viktig vintertiltak for Mr2 eiere, er å legge 40kg med vekt i frunken. Bremselengden på is/snø ble mye kortere, pluss at kontrollen når man ligger sidelengs blir mye bedre!

john_e skrev:Holder på å bytter ratt, fjærer og blinklys til originalt før EU-kontrollen. (Fikk utsatt fristen til ut februar)
Skal bytte filter før jeg tar de siste 5t. av innkjøringa.

har du 1 siste tallet på regnret? også fikk du brev denne mnd at du har fått ny frist , "gir vi en ny frist kontroll og godkjenning ut neste mnd" ? det vil jo si til og med mars
var det jeg fikk

PerX skrev:

john_e skrev:Holder på å bytter ratt, fjærer og blinklys til originalt før EU-kontrollen. (Fikk utsatt fristen til ut februar)
Skal bytte filter før jeg tar de siste 5t. av innkjøringa.

har du 1 siste tallet på regnret? også fikk du brev denne mnd at du har fått ny frist , "gir vi en ny frist kontroll og godkjenning ut neste mnd" ? det vil jo si til og med mars
var det jeg fikk

Stemmer
Trodde det var ut neste måned etter den opprinnelige godkjenningsmåneden jeg, altså ut februar
Men hvis det er ut mars er det jo rene luksusen

Dropper ABflug-kittet - koster for mye + liten lyst på timesvis med plastikkarbeid.

Har tatt helsesjekk på bilen nå, og har en liten liste med ting som må gjøres:

- Må ha nye stag som går mellom dempere og krengestag. (det blir nok twos'r'us stagene)
- Muligens ny clutchslange (stålomspunnet)
- Må få sveiset på nye kanaler.
- Etterhvert blir det nok Diamond Racing hjul i 15"x8" 15"x9" i sølvgrå eller svart pulverlakk (skulle hatt 16" og 17", men må evt. kontakte de først) + lange Muteki hjulmuttere i titanfinish

Driver å rensker alt som ligner rust i hjulbuene framme, og har tatt av framskjermene for å komme til godt.
Skal lakkere opp hele området i en passende kontrastfarge, og droppe plastikken som sto der, siden den skurrer mot hjulene under aktiv kjøring

Like greit og droppe det abflug kittet, jeg liker det hvertfall ikke

MRPETTER skrev:Like greit og droppe det abflug kittet, jeg liker det hvertfall ikke

Vi kan si det var et blaff av fascinasjon for kittet, som heldigvis gikk over

ABflug kittet er fint sett bortifra bredderne, hadde du kjøpt det og fått tilpasset nye breddere hadde du hatt noe virkelig uvanlig å rått!

skal du ikke ha noe styling?

hva med tom's stylinga da? den er jo ikke så værst

ad92 skrev:ABflug kittet er fint sett bortifra bredderne, hadde du kjøpt det og fått tilpasset nye breddere hadde du hatt noe virkelig uvanlig å rått!

skal du ikke ha noe styling?

inzane2012 skrev:hva med tom's stylinga da? den er jo ikke så værst

Tenker jeg dropper stylingkjøp, bortsett fra en tøff frontleppe
Da skal hjulutfyllinga pluss hjemmestøpt-lettvekts-motorlokk-bagasjeluke-spoiler være nok

Mulig jeg må legge på noen små skjermbreddere da, når det blir lite innpress og brede felger
Eksos er jeg ikke sikker på enda.

Det er drittøft med "originalbil", og vannvittige brede felger:)

noe i denne duren:


Og denne, som faktiskt har diamond racing hjul: )

MRPETTER skrev:Det er drittøft med "originalbil", og vannvittige brede felger:)

noe i denne duren:
[img]http://a4.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos- ... _n.jpg[img]

Og denne, som faktiskt har diamond racing hjul: )
[img]http://i290.photobucket.com/albums/ll24 ... ee.jpg[img]

Er akkurat de bilene der som har vært med på å inspirert meg!

Min blir ikke fullt så slammed da, pluss at min skal ha litt tykkere dekkprofil osv.

Synes du skal senke SKIKKELIG og gjøre det fullt ut da du først skal ha bilen slik: ) men det er bare min mening da;P blir nok kult uansett: )