TS-ogn

Strøken Ble det noen prøvetur / passasjertur Magne?

Kjører med en litt tyngre girkule i min. Synes det fungerer veldig greit.
Hvor mye en tyngre kule har å si vs en lettere er vel marginalt IMHO. Tror det går litt på personlig preferanse.

Bare sånn personlig ville jeg ha gått for den fra MR2 heaven med rød tråd som du sier selv

GhostRider88 skrev:Hentet bilen fra Magne og fornøyd som alltid med resultatet.
Siden jeg skal ha nye kammer senere i år, så bestemte vi oss for å utsette selve coatingen til våren når bilen er helt ferdig. Det ble med en god polering, rens av K&N filter, pluss rens innvendig (Magne kan utfylle mer detaljert hva som ble gjort om han ønsker).

20200724_221513.jpg

20200724_221639.jpg

Fjernet også de beryktede "cancer foam" og mine var 100% frie for rust

115803551_612652493002863_1774039512355405619_n.jpg

Ang ny girkule er jeg litt usikker på hvem jeg skal velge. Står mellom OEM retrimmet fra MR2BEN
Toyota MR2 mk2 Short Type fitted standard 1992-1999: https://mr2-ben.co.uk/products/1116
Retrimmed Genuine Toyota Gearknob Revision 5 Style with Red stitching and perforated leather
Fitted Standard to the Last of the MK2 Toyota MR2's 1998-2000: https://mr2-ben.co.uk/products/1117

Eller en reproduksjon fra MR2Heaven: MR2HEAVEN WEIGHTED LEATHER WRAPPED 98 OEM JDM MR2 STYLE SHIFT KNOB: https://mr2heaven.com/products/mr2heave ... shift-knob

Our knobs are TWICE as heavy versus OEM. Heavier shift knobs are commonly used in the tuning world. Few of the many benefits include smoother, easier, quicker shifts and not to mention, a premium shifting feel that is only available through use of a heavier knob.

Siden jeg har så og si bygd bilen om til en 98 beams, så vil 98+ girkule med rød søm passe bilen godt.
Men hva er bedre - ny/brukt OEM 98+ fra MR2BEN eller en reproduksjon 98+ "Weighted" fra MR2Heaven?

Du får kjenne litt på giring i mine biler neste gang du er innom, da den gule har girkule fra mr2heaven og den blå har oppfarget orginal girkule. Jeg foretrekker den lette orginale girkulen, da girskiftet føles litt lettere og med glidende, fremfor tyngre og litt mer voldsomt. Men det er snakk om nyanser, ikke en voldsomt stor forskjell.
Og den fra mr2-ben er jo litt billigere, hvis du sender den gamle girkula tilbake til ham.

Når det gjelder jobben som ble gjort, er det ikke så mye å si denne gangen. Det var en enkel enstegs polering, siden du ønsket å utsette den store jobben til etter bilen er ferdig mappet.
Det eneste som er verdt å skryte litt av, er eksosen som ble polert og coatet skikkelig. Den ser nesten ny ut nå. Men tok ikke bilder av jobben, siden det skulle gå fort.

Da har valget falt på 98+ girkule med rød tråd fra MR2Heaven. Men mtp fraktpris etc. tenker jeg å fylle opp handlekurven mer med matchende produkter.

Så foreløpig ser listen slik ut: Altså matchende gir surround kit med girskinn med rød søm, samt skinn til håndbrekk i samme utførelse.
Kan ikke se ut ifra bildene om denne ringen som girskinnet er festet til kan taes av slik som på den originale?

Byttet ut min 91 girplate til en 97 girplate tidligere, så da vil dette kittet passe etter beskrivelsen å bedømme.

Does not work with 1991-1992 OEM shifter levers due to the significant difference in stroke and shifter position. We sell 93/TRD/B&M shifters if needed. Send us an inquiry!

Er også fristet til å kjøpe nye trekk til setene. Ikke fordi mine er slitt/revnet, men fordi de bærer preg av normal bruk gjennom 30 år. Vurderer da i tilfelle svart trekk med røde sømmer: https://mr2heaven.com/products/mr2heave ... eat-covers
Men usikker på om setetrekk er klokt å gjøre nå. Og så er det noe med å få det gjort profesjonelt slik Magne har gjort. Så jeg venter nok med det å ser på muligheter senere. Må/skal ikke gjøre alt på en gang.

Ser nå at valgene jeg tar går i retning av interiøret i en GT86. Ikke helt tilfeldig

Du husker kanskje at du prøvde å gire litt i min blå, som har en slik ring rundt girskinnet?
Husker du at det var alt for enkelt å klemme fingrene mellom girstang og den ringen?

Når det gjelder setetrekk kan jeg evt hjelp deg å trekke om, da jeg har gjort det selv i min gule.
Det er litt jobb, så det tar litt tid, og man bør være to som gjør jobben.
Også verdt å merke seg, at seter i helskinn blir både varmt og klamt når skinn ikke er perforert, samt at man sklir veldig i setet fordi skinnet er glatt.
Ville vurdert delskinn med enten stoff eller alcantara i midten, så du slipper å skli og slipper å bli klam.

Trekkene fra mr2heaven er billige. Men de er ikke spesielt godt tilpasset og har som nevnt bakdelene med skinn.
Ville vurdert andre alternativer, selv om det koster mer.
Her feks: https://ridies.com/Product/26226/1991-1 ... eat-Covers

Evt er det han som sydde mine til den gule. Tror fortsatt han holder på. Da kan du velge stoff fritt, eller som jeg gjorde, svart alcantara i midten og sømmer i valgfri farge. Ellers feks annet stoff i midten:
https://www.ebay.com/itm/All-Color-JDM- ... SwW55bWU4a
Eller
https://www.ebay.com/itm/Recaro-Tomcat- ... SwYlRZOAz5

Ang girringen så har de kommet med versjon 4 som er tynnere uten hull. Den skal løse problemet med det du beskriver.

Å enig det med setetrekk. Hadde vært en idé å få gjort de hos deg. Men blir nok en variant med stoff eller alcantara i midten. Så diskuterer med deg før endelig valg blir tatt.

Har hørt at Halo skifteren kan ta litt borti girstangen, men mulig det ikke stemmer, kan vel være avhengig av girsjalter du har fra før av, forskjellige short shift kits etc.

Om setene dine har vart i 30 år, er det ikke sikkert noen nye setetrekk er i samme kvalitet som OEM stoffet

If it aint broken, don't fix it

Ja, enten det eller at fingre kommer i klem slik Magne nevner. Så da ble det vist 98+ girkule med rød tråd, matchene girskinn og skinn til håndbrekk.

Er av samme oppfatning som deg mtp. setetrekk. De er rett og slett for brae til at jeg har samvittighet til å sprette de opp og trekke de om. De har del av bilen siden ny og tilstanden er god for å være oem mr2 seter (mangfoldet har den klassiske riften i polstringen i førerstil). Får se hva fremtiden vil bringe. Velger uansett å beholde setene jeg har fremfor å bytte til andre seter. De gode og sitte i og blir jo som nye med nytt trekk

SW20 bør ha SW20 seter
Ser en del setter inn GT86 stoler, og de passer greit, og trenger bare en enkel brakett for å settes inn (enkel swap), men vet ikke om jeg liker den moderne utseendet?

Helt enig det. Blir liksom feil å sette inn andre seter, selv om det kan bli bra det også...
Eneste jeg kunne vurdert av andre seter er disse: Har gjort litt mer undersøkelser på denne HALO girskifter-kittet og kommet frem til at den nye ringen (Type 4) ikke har det samme klemmeproblemet eller fare for å ta borti girstanga. Så nå blir det også en HALO skifter med type 4 ring, girskinn med rød tråd, samt matchende skinn til håndbrekket.

Just thought we would share this. Having clearance issues with the circular shifter trims currently out on the market? We have developed a new slimmer and bigger diameter holeless ring to help combat the issue!

Vurderer også et slikt retro dekalsett til t-tak og bakvindu. Gir en litt jdm-gem følelse som jeg tror vil passe beams'en. Samt at jeg får vekk den sotefilmen jeg har på (billig biltemasak).
https://mr2heaven.com/products/jdm-repr ... 3678664872

Tanken med setetrekkene er at dine er veldig falmede. Det ser jo gankse slitent ut, og siden du alikevel oppgraderer alt annet...
Men et par vintage recaro hadde heller ikke vært å forakte
Skal bli morro å se om girringen på den nye er bedre. Tror fortsatt ikke fingrene får plass mellom

Nå har vi en god plan mtp setetrekk, så det er noe å se frem til.

Har sendt mr2heaven en epost med spørsmål om dette, så får se hva de svarer. Men utifra tilbakemeldinger på den nye ringen, så er problemet løst. Finner det uansett ut selv når jeg får den.
Har den fordelen at jeg har tynne/piano fingrer

Har matchende JDM matter om du vil ha også
Står samme som i vindusdekalen på mattene

Hold de av til meg! Er på utkikk etter matter etterhvert også, så da skal jeg huske på tipset ditt

Blir uansett stort dekal i bakvindu, men mulig det blir litt mye med t-takene også? Er ikke mye som skiller i pris (ca 150,- mer for alle tre) så kan jo ha de/ett i reserve i tilfelle.

En på facebook som lager nøkkelringer av mr2 beams Redtop motorventildekselet. Det er 3 D-printet og håndmalt. Så måtte nesten kjøpe en Han lager også andre varianter av motorventildeksler til toyota, samt på bestilling. Som i mitt tilfelle da den opprinnelig hadde beams logoen rotert som på en frontmontert motor.

Stilig