TS-ogn

MRQ skrev:jeg har sett den.. derfor jeg egentlig søkte der, men jeg sa jo hvilke bil jeg skulle ha

Enklest å si at du ikke vet, men at du trenger garanti før du begynner å lete. Si at du vurderer Toyota, som er ganske driftssikre biler, og derfor lite med verkstedutgifter.. gjelder å snakke litt rundt de folka der vettu

ey, ikke byks til konklusjoner nå. Jeg har undersøkt en god del med forskjellige institusjoner tidligere og alle opererer med en 10-årsgrense i prinsippet, dette har med bilens verdi å gjøre, men også det at om man ønsker pant i bilen så vil ikke banken låne penger til noe som de frykter er så gammelt eller dårlig at den må skrotes før lånet er tilbakebetalt. I tillegg vil de være sikret å kunne dekke eventuellt misligholdt lån ved å selge bilen senere og de vil derfor vurdere både alder og verdi på bilen. På spesielle biler hvor verdien trolig vil falle naturlig vil bankene strekke seg utover 10-årsgrensen etter at dette er vurdert av en egen avdeling i banken, så det er f.eks. mulig å låne penger til en 90-modell MR2.

Jeg vil tro at de aller fleste banker ikke vil låne penger til en MR2 mk1 med pant i bilen pga at de frykter at bilens verdi vil tape seg unaturlig fort, f.eks om motoren havarerer eller rust har gjort for mye skade.

En annen ting også det at ingen bank vil forsikre en bil med pant i bilen uten at denne har full kaskoforsikring, sett at du bretter bilen rundt et tre uten full kasko så vil ikke banken lenger ha dekning for panten sin og kan ikke drive inn utestående gjeld om du slutter å betale.

Alternativet er enten pant i bolig, eller et forbrukslån. Forbrukslånet er rimelig dyrt, 16-20% rente for tiden, men det tillater jo også at du kan droppe kasko-delen av forsikringen slik at du kommer unna med gjerne 1/3 av prisen på forsikring. Ulempen med det er så klart at bretter du bilen rundt et tre så får du ingenting igjen på forsikringen, og du står fremdeles med gjeld til banken.

Aller helst bør du spare så mye som mulig og eventuellt kun finansiere en mindre del av lånet med forbrukslån slik at det blir levelig. Ellers er det en liten mulighet for at du kan få et ordinært billån om du stiller en vesentlig egenkapital for bilen.

Felles for alle lån er at du ikke får noenting om du ikke har en fast inntekt å vise til, men de er ikke alltid like kritiske på hvor mye du tjener for jeg har hørt om mange lærlinger som har fått lån.

men men, er du flink å spare så er ikke en MR2 mk1 så alt for vanskelig å finansiere i løpet av grei tid

...og en ting til, et slikt lånebevis kan være farlig brukt på den måten der: Selv om du får bekreftelse på at du får låne et gitt beløp så kan de fremdeles nekte deg lån når du kommer å forteller dem at du har kjøpt en bil som ikke tilfredsstiller deres kriterier (les vilkårene på nettsidene deres, der står det blant annet om 10-årsgrensen). Det betyr at du kan få alvorlige problemer når banken nekter å betale mens du har underskrevet en kjøpskontrakt og selger vil ha pengene sine og nekter å ta tilbake bilen.

Innholds rik post Kristian.

Jeg gjorde et av de overnevnte når jeg kjøpte min bil.

Jeg sparte en god del av beløpet 2/3, så tok jeg den resterende 1/3 lån med pant i bolig. Var ikke noe problem å få lån i det hele tatt, spurte så vidt hva bil jeg skulle kjøpe. (Handelsbanken)

blir hardt, færre pils , mer svette .. tror jeg prøver å spare inn eventuell kjøpebeløp.. ser på det som eneste riktige grunn her ..
bare jeg slipper lån er jeg fornøyd.. har jo ikke hatt noe lån enda i livet mitt ;] ...


tror det blir meget hardt , nå som jeg skal prøve å flytte samtidig prøve å finne jobb.. , MR2MKQ , skal det bli.. but not yet

lån er definitivt noe dritt ihvertfall

hmm, jeg blir seriøst gæ'ærn hvis de sier jeg får lån, og hvis de absolutt må vite hva slags bil det er, og den plutselig er for gammel!
og en ting til, sakset dette fra nordea.no:

Du kan regne med svar på dagen

meg i røven..
har gått over 2 uker nå, får jeg ikke svar lyn-kjapt nå går jeg ned til de å forklarer hvor elegant jeg bytter bank, det er sikkert noen andre som har lyst på en ung gutt som garantert har bruk for flere lån fremover i sin tid..

Så lenge du må ta pant i bilen og ikke har noe annet du kan ta pant i så vil de garantert vite hva slags bil og modell dette er.. bilen er trossalt deres garanti på at de får dekket lånet sitt om du ikke betaler, og de vil være sikker på at du ikke betaler overpris for bilen (slik at du ikke låner 200.000 og gir dem pant i en bil som er verdt 20.000).

tror det ordner seg, jeg vet hva jeg må gjøre for å anskaffe MKQ'en , så da får jeg bare gjøre det, ikke noe annet utvei .. synd veien til gleden er lang avogtil .. *prøver å finne en lokalbank i Bergen.. noen som har forslag? .. lokal bank som ikke er medlem i noe store kjeder..*

Men om man har kausjonist, trenger de da vite hva slags bil jeg kjøper? Det er jo tross alt begrenset hvor mange 10 år gamle biler du får kjøpt for ca. 50000,- da..

prøv Fana Sparebank kanskje?


ellers angående kausjonist så vet jeg ikke, når jeg kjøpte 92 MR2 trengte jeg kausjonist pga at jeg var under 23 år (1 måned unna) og nettopp ute fra militæret, og de måtte fremdeles godkjenne valget av bil og årsmodell.

Jeg lånte hele summen for å kjøpe min, har pant i bilen og i eiendom hos pappa.
Gikk som smurt det, men de krever å få vite hva slags bil man kjøper...

Christian skrev:Jeg lånte hele summen for å kjøpe min, har pant i bilen og i eiendom hos pappa.
Gikk som smurt det, men de krever å få vite hva slags bil man kjøper...

og når du sa mr2 så ga de deg vel penga under bordet,mot at de fikk seg en tur?
Hadde jeg gjort hehe...

Så lett slapp jeg nok ikke....

Jeg var riktignok 24 år, såvidt det var, men har pant i bilen, og skulle ha full finansiering. Fikk det på dagen, uten noen spørsmål om biltype og sånt. Fikk garantien altså. Han i banken sa at det var bare å finne meg en bil, så hadde de pengene klare
Ingen kausjonister heller.