TS-ogn

ErikG skrev:Vi skal mest sannsynlig montere kompressor på en celica t-sport på Toyota verkstedet der jeg jobber. Det kommer på rett under 50 lapper ferdig montert. Blir mellom 300 og 350hk da. Så om du har penger så kan du jo høre på Toyota hva de skal ha for det!

Hva slags værsting kompressor er dette? Ser C2POWER, som er godt beryktet for kvalitet og fagkunnskap, leverer turbo kit til t-sport. Deres steg 1 kit (bolt on) gir ca 240-260hk (på hjula). Skal du ha 300+ hk, så må en over på deres "steg 2", som innebærer større dyser, stempler, råder osv..... ?

Det er noe Toyota leverer. Bilen er chippa og trimma noe før. Ligger vel på rundt 250 nå. Bilen gikk vist ikke godt nok for gamle karen som eide den så han ville montere kompressor i den. T-sport motoren er litt spesiell så man får faktisk en del effekt ut med chip.

gnmfr skrev:Takk for de siste linkane Har finni ut at det ikke nytter med bare powerfilter nå... Blei kjørt så sinsykt ifra av en mazda 323 i natt var nesten greit for den var skikkeli rå, men ja, den satt så sinsykt i svingane at det ikke skulle vært lov... Ræva mi slang som faen og hans bare gravde seg ned omtrent i asvalten og holdt 10-20 km/t mer enn meg rundt

Kjører generelt veldig rolig, men klarte ikke la vær å yppe litt på han når jeg hørte dump ventilen hans når han kjørte forbi oss

Noen nevnte torbo eller kompressor lenger oppe, noen som har priser og slikt? Hvordan skal jeg kunen sette på power filter på rollan egentli? er jo de sensor greiene og sånt som jeg må få lagt opp på nytt i et annet rør eller no sånt, noen med erfaring?

kansje ikke så rart at du ble frakjørt!
er med stooooor sansynlighet en gtr! (siden jeg ikke har sett noen gtx her i skien!) DVS 4wd og turbo! funker litt bedre på vinterveier en en fremhjulstrekker!!

var det den rød eller sort den som kjørte fra deg???

ErikG skrev:Det er noe Toyota leverer. Bilen er chippa og trimma noe før. Ligger vel på rundt 250 nå. Bilen gikk vist ikke godt nok for gamle karen som eide den så han ville montere kompressor i den. T-sport motoren er litt spesiell så man får faktisk en del effekt ut med chip.

hmm... detta virka jo litt moro Hvor kan jeg få tak i chip til t-sporten a? De tar vel det inn hos forhandleren kanskje? hva er sånn cirka pris på denne? mister vel all form for garanti uansett hva jeg gjør me den? er det som er så leit med så ny bil, hadde det vært en gammal dass så hadde det ikke gjort no å hivd på litt småting

Hvor mye kan jeg forvente å få ut av en chip? Vil sperra bli fjerna da eller er den der fortsatt? synes den detter litt for mye mellom gria siden jeg bare såvidt klarer å holde den over kicket rett etter at jeg girer... Hvis jeg girer litt feil så detter den under kicket og da tar det jo en halv evighet før den kommer igjen

sleeper skrev:

gnmfr skrev:Takk for de siste linkane Har finni ut at det ikke nytter med bare powerfilter nå... Blei kjørt så sinsykt ifra av en mazda 323 i natt var nesten greit for den var skikkeli rå, men ja, den satt så sinsykt i svingane at det ikke skulle vært lov... Ræva mi slang som faen og hans bare gravde seg ned omtrent i asvalten og holdt 10-20 km/t mer enn meg rundt

Kjører generelt veldig rolig, men klarte ikke la vær å yppe litt på han når jeg hørte dump ventilen hans når han kjørte forbi oss

Noen nevnte torbo eller kompressor lenger oppe, noen som har priser og slikt? Hvordan skal jeg kunen sette på power filter på rollan egentli? er jo de sensor greiene og sånt som jeg må få lagt opp på nytt i et annet rør eller no sånt, noen med erfaring?

kansje ikke så rart at du ble frakjørt!
er med stooooor sansynlighet en gtr! (siden jeg ikke har sett noen gtx her i skien!) DVS 4wd og turbo! funker litt bedre på vinterveier en en fremhjulstrekker!!

var det den rød eller sort den som kjørte fra deg???

Veit det var gtr-en denrøde hvis du lurte han lå foran så hadde han fordelen på sin side for han ga aldri på før han kom til svingane... slettene var det ganske jevnt opp til bitte litt over fartsgrensa... men ja... er litt leit å bli kjørt ifra syns jeg...

Merka godt at han hadde turbo, dump ventilen slap jo bare han kikka på gassen jo

sleeper skrev:

gnmfr skrev:Takk for de siste linkane Har finni ut at det ikke nytter med bare powerfilter nå... Blei kjørt så sinsykt ifra av en mazda 323 i natt var nesten greit for den var skikkeli rå, men ja, den satt så sinsykt i svingane at det ikke skulle vært lov... Ræva mi slang som faen og hans bare gravde seg ned omtrent i asvalten og holdt 10-20 km/t mer enn meg rundt

Kjører generelt veldig rolig, men klarte ikke la vær å yppe litt på han når jeg hørte dump ventilen hans når han kjørte forbi oss

Noen nevnte torbo eller kompressor lenger oppe, noen som har priser og slikt? Hvordan skal jeg kunen sette på power filter på rollan egentli? er jo de sensor greiene og sånt som jeg må få lagt opp på nytt i et annet rør eller no sånt, noen med erfaring?

kansje ikke så rart at du ble frakjørt!
er med stooooor sansynlighet en gtr! (siden jeg ikke har sett noen gtx her i skien!) DVS 4wd og turbo! funker litt bedre på vinterveier en en fremhjulstrekker!!

var det den rød eller sort den som kjørte fra deg???

Veit det var gtr-en denrøde hvis du lurte han lå foran så hadde han fordelen på sin side for han ga aldri på før han kom til svingane... slettene var det ganske jevnt opp til bitte litt over fartsgrensa... men ja... er litt leit å bli kjørt ifra syns jeg...

Merka godt at han hadde turbo, dump ventilen slap jo bare han kikka på gassen jo [/quote]

hm...kjørte rolig på slettene og ga på i svingene??
merklig måte og kjøre på!!!
jeg får jakte litt på han til sommeren så skal jeg gi`n en lærepenge jeg!

sleeper skrev:hm...kjørte rolig på slettene og ga på i svingene??
merklig måte og kjøre på!!!
jeg får jakte litt på han til sommeren så skal jeg gi`n en lærepenge jeg!

hmm... vanskeli å forklare kjørte fra byen og utover mot brannstasjonen og elstrøm brua, og han ga på i selve rundkjøringa der du kan ta opp te gulset, og hele den elstrøm brua er jo en lang sving og med litt mange folk i baksetet så slang jo jeg som en idoit med ræva der så fikk ikke gitt på ordentli før sletta etterpå, og da hadde han 100 meter eller no sånt å gå på så da vare litt mye å ta igjen lissom får vente på litt gode sommerdekk, få i baksetet og litt mer hester så blir det nok moro

koselig kar forresten møtte han tilfeldigvis dagen etterpå også

EDIT: Etter å ha lest hva du har så trur jeg du tar han greit skulle klart å holdt følge hvis jeg hadde hatt litt bedre grep, og ser du har lagt et par timer i den motorn der, rart jeg ikke har sett deg før, jaja... legger vel merke til deg etter hvert

gnmfr skrev:

sleeper skrev:hm...kjørte rolig på slettene og ga på i svingene??
merklig måte og kjøre på!!!
jeg får jakte litt på han til sommeren så skal jeg gi`n en lærepenge jeg!

hmm... vanskeli å forklare kjørte fra byen og utover mot brannstasjonen og elstrøm brua, og han ga på i selve rundkjøringa der du kan ta opp te gulset, og hele den elstrøm brua er jo en lang sving og med litt mange folk i baksetet så slang jo jeg som en idoit med ræva der så fikk ikke gitt på ordentli før sletta etterpå, og da hadde han 100 meter eller no sånt å gå på så da vare litt mye å ta igjen lissom får vente på litt gode sommerdekk, få i baksetet og litt mer hester så blir det nok moro

koselig kar forresten møtte han tilfeldigvis dagen etterpå også

EDIT: Etter å ha lest hva du har så trur jeg du tar han greit skulle klart å holdt følge hvis jeg hadde hatt litt bedre grep, og ser du har lagt et par timer i den motorn der, rart jeg ikke har sett deg før, jaja... legger vel merke til deg etter hvert

jeg blir nok og se rundt i skien\ porsgrunn til sommeren
skal tute hvis jeg ser deg!(bilen er ikke ute om vinteren!)

sleeper skrev:

sleeper skrev:

gnmfr skrev:Takk for de siste linkane Har finni ut at det ikke nytter med bare powerfilter nå... Blei kjørt så sinsykt ifra av en mazda 323 i natt var nesten greit for den var skikkeli rå, men ja, den satt så sinsykt i svingane at det ikke skulle vært lov... Ræva mi slang som faen og hans bare gravde seg ned omtrent i asvalten og holdt 10-20 km/t mer enn meg rundt

Kjører generelt veldig rolig, men klarte ikke la vær å yppe litt på han når jeg hørte dump ventilen hans når han kjørte forbi oss

Noen nevnte torbo eller kompressor lenger oppe, noen som har priser og slikt? Hvordan skal jeg kunen sette på power filter på rollan egentli? er jo de sensor greiene og sånt som jeg må få lagt opp på nytt i et annet rør eller no sånt, noen med erfaring?

kansje ikke så rart at du ble frakjørt!
er med stooooor sansynlighet en gtr! (siden jeg ikke har sett noen gtx her i skien!) DVS 4wd og turbo! funker litt bedre på vinterveier en en fremhjulstrekker!!

var det den rød eller sort den som kjørte fra deg???

Veit det var gtr-en denrøde hvis du lurte han lå foran så hadde han fordelen på sin side for han ga aldri på før han kom til svingane... slettene var det ganske jevnt opp til bitte litt over fartsgrensa... men ja... er litt leit å bli kjørt ifra syns jeg...

Merka godt at han hadde turbo, dump ventilen slap jo bare han kikka på gassen jo

hm...kjørte rolig på slettene og ga på i svingene??
merklig måte og kjøre på!!!
jeg får jakte litt på han til sommeren så skal jeg gi`n en lærepenge jeg! [/quote]

Får du ringe;) Hadde et drag med en 323gtr på E6 ifjor,og jammen blåste han topp pakninga si;) Så er alltid klarfor og leke litt med de bila;)

GT4 CS skrev:

sleeper skrev:

sleeper skrev: kansje ikke så rart at du ble frakjørt!
er med stooooor sansynlighet en gtr! (siden jeg ikke har sett noen gtx her i skien!) DVS 4wd og turbo! funker litt bedre på vinterveier en en fremhjulstrekker!!

var det den rød eller sort den som kjørte fra deg???

Veit det var gtr-en denrøde hvis du lurte han lå foran så hadde han fordelen på sin side for han ga aldri på før han kom til svingane... slettene var det ganske jevnt opp til bitte litt over fartsgrensa... men ja... er litt leit å bli kjørt ifra syns jeg...

Merka godt at han hadde turbo, dump ventilen slap jo bare han kikka på gassen jo

hm...kjørte rolig på slettene og ga på i svingene??
merklig måte og kjøre på!!!
jeg får jakte litt på han til sommeren så skal jeg gi`n en lærepenge jeg!

Får du ringe;) Hadde et drag med en 323gtr på E6 ifjor,og jammen blåste han topp pakninga si;) Så er alltid klarfor og leke litt med de bila;)[/quote]

du får komme nedover en tur til våren så får vi kjøre noen runder rundt i skien!

Jeg kunne gjerne tenke meg å vite hva man får ut av en Corolla T sport dersom man chipper den. Eventuelt hvem selger chip til den?

Går selv med tanken om å muligens sette inn turbo dersom det ikke er skadelig. Kompressoren er også en sak jeg kunne tenke meg. Men prismessig så er vel det et veldig dyrt alternativ?

Takker for alle svar!

Mvh

M

Corolla T Sport skrev:Jeg kunne gjerne tenke meg å vite hva man får ut av en Corolla T sport dersom man chipper den. Eventuelt hvem selger chip til den?

Går selv med tanken om å muligens sette inn turbo dersom det ikke er skadelig. Kompressoren er også en sak jeg kunne tenke meg. Men prismessig så er vel det et veldig dyrt alternativ?

Takker for alle svar!

Mvh

M

Vil nesten tru du får mer for pengene av turbo ihvertfall men er vel en del som må byttas når dette skal på desverre... Smidde stempel++ Tusen lappane flyr fort da trur jeg

Lurer veldig på hvor mye det er å hente ut av chip jeg også, og andre småting som ikke koster alt for mye å fikse pluss at det er lett å montere

Jeg har sett Corolla T-sport i aksjon på Rudskogen. Den gikk fælt på langsidene, men var et veldig bedrøvelig syn i svingene!
Bruk pengene på understell, deretter motor! Senkesett, stivere støtdempere ,mer camber, hardere foringer, stivere stabstag bak...

hmhaga skrev:Jeg har sett Corolla T-sport i aksjon på Rudskogen. Den gikk fælt på langsidene, men var et veldig bedrøvelig syn i svingene!
Bruk pengene på understell, deretter motor! Senkesett, stivere støtdempere ,mer camber, hardere foringer, stivere stabstag bak...

Her var det mye gresk på ei gang... hehe.. neida.. Jeg skal bytte ut fjærene nå veldig snart. Var inne å hørte på pris i dag på div ting. Fjærer var en av dem. Tror jeg vil kjøre på TTE siden det er Toyota som har lagd dem.

Noen her inne som har erfaring med bytte av luft filter. Da snakker jeg ikke om å bare sette på åpent luftfilter, men ett komplett kit. En kamerat av meg har en Fista ST. Der satte de på et kit som han selv mener økte effekt hans med 10hk.

Dette er vel kanskje en ting man burde tenke litt på, hvis man i tilegg hiver på en chip så burde dette øke effekten. Jeg er veldig intresert i link til noen som setter inn chip og i tilegg hvor mange hester man kan hente ut av det. De tingene du har nevnt er naturligvis også veldig viktig, med understell osv..

Mvh

M

hmhaga skrev:Jeg har sett Corolla T-sport i aksjon på Rudskogen. Den gikk fælt på langsidene, men var et veldig bedrøvelig syn i svingene!
Bruk pengene på understell, deretter motor! Senkesett, stivere støtdempere ,mer camber, hardere foringer, stivere stabstag bak...

Er litt enig med deg der, den er ikke helt go i svingane, men har ikke prøvd med ordentlige dekk på tørt føre enda da Har faktisk TTe fjærer på min, de som senker den 30 mm, er ganske stiv egentlig, men allikavel så kommer ræva i svingane var jo det som var nesten hele årsaken til at jeg ble frakjørt av den 323en også så

Corolla T-Sport: Er omtrent samma opplegget jeg lurer på nå i starten det der, med chip og et fint luftfilter kit Hater sånna sensorer og greier, mye lettere på gamel biler der

Sommer planene blir også noen gromme dekk så det sitter litt, mer har jeg ikke råd til nå i starten må vel nesten opp på rudskogen å prøve litt da Hva synes folket om momo gtr felgane på t-sporten? er de jeg har planer om, men veit ikke helt åssen det blir kikka litt på bling bling felger også, men er ikke helt min stil

Dette er så moro at det fortjener en ny post istede for å edite den gamle

Se her har vi luftfilter vøttø http://www.toyoshop.nl/index.html?lang= ... 707.488900

*siklepådetrøde*