TS-ogn

sleeper skrev:600...

derav navnet...

jepp... jeg har en hpx500 og da kan du gjette hva den skal holde til!

Ble den motoren målt/bremsa noen gang? I bilsport sto det vel mer ala "klaska på en turbo som er oppgitt til å holde til 600hk, så da har vi vel ca. 600hk..."? Mulig jeg husker feil da, og hadde vært artig om den faktisk ble bremsa til sånn effekt. Syns bare det virker passelig optimistisk med det oppsettet.. (spesielt med tanke på IC løsning og innsugsmaniold)

er 100% enig med deg der morten!

motoren ble aldri bremset eller har heller ikke noen tider på stripa og vise til... er nok ikke tvil om at bilen gikk godt.. men at den hadde 600hk tviler jeg på...

Er det egentli mulig i praksis å bruke org. manifold og ic, kammer o.l i en 600 hesters motor?

om den ble bremset vet jeg ikke. men har hørt tidene på stripa. men de husker jeg ikke

celica_st185 skrev:Er det egentli mulig i praksis å bruke org. manifold og ic, kammer o.l i en 600 hesters motor?

tja, jeg har aldri sett noen greie det før... men nå har de fleste som har råd til og bygge 600hk råd til og kjøpe kammer osv også da...

snakka med han nå. den er ikke bremsa, men etter vekt og tider gikk de ut fra at den hadde såpas med hk.
klarte 7.51 på stripa. er ikke inne i stripe tider så sier ikke meg så mye.
men kansje noen har som vet.

Hammeren skrev:snakka med han nå. den er ikke bremsa, men etter vekt og tider gikk de ut fra at den hadde såpas med hk.
klarte 7.51 på stripa. er ikke inne i stripe tider så sier ikke meg så mye.
men kansje noen har som vet.

Er vel 0-201 meter...

ja er det. ellers hadde den gått jævlig
(hvis den hadde klart 402 under 8sek)

hadde han noen 402 tider eller slutthastighet da?

nei ikke målt 402. slutt hastighet spurte jeg ikke om...

okay.. spør om hastigheter neste gang da!