TS-ogn

ÅÅÅ! Heftige satan!

Dette er virkelig prosjekt etter min smak!! Du vet du får kjøpt turbosett som passer rett på?? 300 hk og 18000 rpm

BrennaRacing skrev:Helt konge,..

Hvor mye veier enn sånn motor i forhold til orginal mr2 motor??

løfter den rammen jeg har lagd med motor og alt av overføringer lett..
så veldig mye mindre...

Ronny skrev:Dette er virkelig prosjekt etter min smak!! Du vet du får kjøpt turbosett som passer rett på?? 300 hk og 18000 rpm

nei, men vert i kontakt med mc-ekspress, så neste vinter blir det 280hk og 14.000 rpm..

tenk det hele begynte med at den skulle bli strøken orginal bil våren 2006.. he he... endret seg fort..

Noe så vannvitig hissig! MK1 med busa motor! (Jeg som trodde den var en turtallsmaskin med orginal motor )
Lykke til videre med prosjektet!

Kjempemoro!

noen flære bilder...

Lika orginalspoilern bedre enn den som står på nå

Ellers håper jeg du får på de hvite felga som var på i garasjebildet etter hvert, dem var geniale på den bilen der

Digg netting-luftinntak og alutakluke

Hvordan blir overføring på hjul da? Har jeg alltid lurt på, blir det kjededrift på no modifiserte org akslinger eller?

blir stiv aksel på lager bukker og drev/kjede overføring med spesial lagde boss inn på drivakslingene bak..

bruker orginale akslene og bakstilling, vansklig og forklare skal ta bilder..

noen bilder fra i sommer...

Denne blir konge!
Akkuratt slik som jeg ville ha min. Hva tror du at du havner på i vekt?

kghaas skrev:Denne blir konge!
Akkuratt slik som jeg ville ha min. Hva tror du at du havner på i vekt?

ca 640... den er plate rein ikke en ledning mere en jeg trenger.. he he!

hvilke felger er det du har?

litt forskjeldig...

de gull felgene er 17 tommere ukjent merke men kan kjøpes av morten tveter nye (bpracing på forumet her)

men skal bruke de felgene som er foran på de andre bildene og lakke de inka orange