TS-ogn

inzane2012 skrev:han duden har jo gjort en ganske rå løsning med fronten da, støpt samme skjermene og fronten i ett og lagd det sånn at hele skiten åpner seg sånn som bmw paserene åpner seg, om dere skjønner?

ja skjønner Og som jeg skrev over så likte jeg den patenten der.

ja ser ganske rått ut, men må vel nesten jekke opp bilen for og komme skikkelig til nedi der da;O

inzane2012 skrev:ja ser ganske rått ut, men må vel nesten jekke opp bilen for og komme skikkelig til nedi der da;O

hehe ja sier noe der. Ser ut som fronten bikker nedi om den skyves helt opp.

GhostRider88 skrev:

inzane2012 skrev:ja ser ganske rått ut, men må vel nesten jekke opp bilen for og komme skikkelig til nedi der da;O

hehe ja sier noe der. Ser ut som fronten bikker nedi om den skyves helt opp.

han har sikkert laget hengslene sånn at du vipper først fronten litt opp sånn som den står på det bildet, så drar du den litt opp og ut i fra bilen om du skjønner, sånn at den til slutt står høyere og lenger ut fra bilen... men det ser jo egentlig ganske genialt ut da, må bli mye lettere og skifte ting og tang i fronten:)

inzane2012 skrev:

GhostRider88 skrev:

inzane2012 skrev:ja ser ganske rått ut, men må vel nesten jekke opp bilen for og komme skikkelig til nedi der da;O

hehe ja sier noe der. Ser ut som fronten bikker nedi om den skyves helt opp.

han har sikkert laget hengslene sånn at du vipper først fronten litt opp sånn som den står på det bildet, så drar du den litt opp og ut i fra bilen om du skjønner, sånn at den til slutt står høyere og lenger ut fra bilen... men det ser jo egentlig ganske genialt ut da, må bli mye lettere og skifte ting og tang i fronten:)

ja helt klart. Men han har en fordel da og det er at han ikke trenger å bekymre seg for rust. Litt kjipt å få rust i fordelen av bilen der når hele fronten er en stor del Men jeg tviler sterkt på at denne bilen ville blitt brukt på saltede veier.

Den løsningen der blir noe alla disse bilene:

Koningsegg



MC SLR



Corvette

GhostRider88 skrev:

inzane2012 skrev:

GhostRider88 skrev:
hehe ja sier noe der. Ser ut som fronten bikker nedi om den skyves helt opp.

han har sikkert laget hengslene sånn at du vipper først fronten litt opp sånn som den står på det bildet, så drar du den litt opp og ut i fra bilen om du skjønner, sånn at den til slutt står høyere og lenger ut fra bilen... men det ser jo egentlig ganske genialt ut da, må bli mye lettere og skifte ting og tang i fronten:)

ja helt klart. Men han har en fordel da og det er at han ikke trenger å bekymre seg for rust. Litt kjipt å få rust i fordelen av bilen der når hele fronten er en stor del Men jeg tviler sterkt på at denne bilen ville blitt brukt på saltede veier.

Den løsningen der blir noe alla disse bilene:

Koningsegg



MC SLR



Corvette

nei tror ikke di bruker så mye salt på veiene i thailand der bilen er;) hehe...men for dere som tror han har lakkert bilen i friluft så tar dere delvis feil;) hehe...han hadde lagd til en provisorisk lakkboks til og legge på di første lagene med lakk, men tror di 6 lagene med klarlakk ble lagt på i en skikkelig lakkboks...

det er en av fordelene med å bo i Thailand fremfor i Norge med fine biler

Det var da enda godt at han ikke lakkerte i friluft. Om han hadde gjort det så trur jeg nok man ville se en del av det Thailanske Innsektslivet inngravert En ny form for flakes