TS-ogn

Er det ikke bare å søke litt etter nye tøffe topper. Spoon har regner jeg med.
Er jo Honda gutt selv om dagen så legger ut noen linker jeg.

http://www.spoonsportseurope.net/

http://www.spoonsports.us/home.htm

https://www.hondapartsdeals.com/

http://www.hondaautomotiveparts.com/

http://www.kingmotorsports.com/ Har veldig god erfaring med disse. Det har også flere på Honda forumet.

http://www.nengun.com/ God erfaring med disse også. Bare å handle.

http://www.honda-tech.com/

http://www.forum.club-honda.org/ Like bra forum som dette. Bare ikke glem ts-ogn.no

Lykke til med ny og fin bil. Kanskje vi ses på et Honda Treff.

Takk for mye bra linker...!
Er allerede med på Honda-forumet (starta en HEFTIG diskusjon angående trimming av B18C4-motoren som sitter i den).

Fant også en fin "how to"-linkside på det forumet,
der fant jeg gode veiledninger til å lakkere motordekselet... Tror jeg gjør det selv, og sparer mye penger

Stølen skrev:

Mr2Even skrev:Fin og fornuftig bil du har valgt da Stølen. Bra du valgte en som har litt potensiale , men Opel da!! ..???

...er vel en Honda mener jeg...?

Obs, ja det er det ja synes å huske at opel og v-tec ikke hørte sammen skjønner'u Bra du har holdt deg til jappse

Jeg har forresten en Honda 2000 front fanger liggende, kan du spørre om noen på Honda forumet er interessert i den? Jeg skal ikke ha mer enn 500kr for den.

Kan jeg gjøre vettu...! Skal jeg legge ut tlf-nr ditt..?

Stølen skrev:Kan jeg gjøre vettu...! Skal jeg legge ut tlf-nr ditt..?

Takk, ja legg ut tlf nr og gjerne email adr også

Jeg vil ha den even. Har bare glemt det.. Beklager. ringer deg så fort som mulig.

Hehe, morsomt hvordan ting årner seg gitt...!

Kommer sannsynligvis til å bestille et Civic Type R motordeksel fra USA... har lyst å gå for en rimelig "in-your-face" finish på motorrommet siden bilen ellers er ganske anonym... Her er et photoshoppa bilde av hvordan motorrommet vil se ut med det nye dekselet:

Hooops...! Kjempeforandring i planene....
Bilforhandleren jeg skulle hente bilen hos i Schleswig-Holstein hadde innbrudd i nyttårshelga, alle nøkler og papirer til alle biler stjålet..!
Så da blir det ikke den som jeg har lagt ut bilder av...
Heldigvis hadde jeg to back-up biler.
Den ene av de hadde jeg egentlig mer lyst på enn den første, men jeg valgte den som nr2 siden den holder til i Nürnberg, som er et godt stykke nedover i Tyskland...

Men da blir det den likevel, tar tog til Nürnberg fra Hamburg... Tar 5 timer lenger å reise, men det er det absolutt verdt. For denne bilen har både 16" kromfelger, 2,5" eksos fra katalysator og ut, 2 forsterkere og subber... Samt at den er eid av en Honda-ansatt og selges av den samme Honda-bedriften den har fått service ved de siste tre åra..!

Jeg er offisielt forelska i denne bilen.....

Så ut som et bedre kjøp den der

Da var bilen i havn, og drapsrødt motordeksel bestilt

Slik ser motorrommet ut per i dag, alt jeg har gjort hittil er å lakkere plasten rundt luftfilteret sort (dette var lys misfarga beige plast før).

Neste trinn i fasen er som tidligere nevnt å bytte det slitte toppdekselet med et knall rødt et, som er i posten akkurat nå.

Fornøyd med bilen så langt?

JA!

Blir bare mer og mer fornøyd for hver dag som går..!
Tok og vaska'n fra topp til tå, innvendig og utvendig i dag og ble bare mer overraska over hvor clean og strøken den er... Fant ett lite steinsprang på panseret, ellers er lakken helt urørt og fin... Ti år gammel bil..!
Prestasjonene har bare imponert mer og mer også, hadde tre voksne karer i bilen på tirsdag, den dro som bare tusan likevel. Ikke mye dreiemoment i maskinen men når du kommer over 5000 o/min så drar den som om det skulle vært overladning... vanvittig gøy!

...og forbruket ligger på 0,8 i snitt hvis jeg ligger under VTEC-grensa, noe som er mer enn akseptabelt.

Anlegget som fulgte med bilen viser seg å være helt rått, har enda ikke testa ut hvor høyt det spiller (øra mine gir seg før anlegget), og med en svær sub rett bak baksetet får passasjerer en heftig opplevelse

Jeg bare gleder meg til våren kommer, så får jeg satt på kromfelga og brukt AC'en (første bilen jeg eier med klima!) og takluka...

Fatter ikke og begriper at man kan få så mye bil og kjøreglede for så lite penger...! Helt utrolig at ikke autofile nordmenn kaster seg på flyet og rensker Tyskland for venstrerattede eksemplarer av denne...

Og som en bonus så har jeg bare morsomme tider i vente siden det veldig enkelt kan tas ut nærmere 200 hk av motoren
Bilen veier faktisk bare rett over 1200 kg....

Et innsugsmanifold her og et grenrør der og en mapping på toppen så er vi nok i mål og kan parkere MR2'er lett
(i alle fall sugemotor-MR2...)

Så ja, er litt fornøyd med bilen hittil

Slenger ut et par bilder til jeg....

Først ut er interiøret- delskinn sportsseter og skinnratt med røde sømmer...



Her er bilen trygt hjemme på gårdsplassen... litt lav bak her siden sommerdekkene ligger i bagasjen.



Og et lite frampek på hvordan bilen ser ut med sommerfelgene... Ekte Brock-felger og greier..! Noen tyskere har god smak

Likte setene, mister...sikkert goe å sitte i..så den var ...eh...passe lav, hvordan er den å kjøre?