TS-ogn

kjekt triks.

hvor er det nippelen til pumpa foran ligger?

Hmm, aldri vært noe problem her. Jeg lar bilen stå flatt på garasjegolvet, bruker en slange med luftenippel som jeg setter på nippeln bak (kostet ca 25kr), så er det bare å fylle i veske framme og pumpe pedal. Etterfyller 5 ganger ca, så er det tomt for luft og alt 100%. Tror det mange bommer med er at de ikke er påpasselig nok til å fylle etter i beholdern(3-4 pump og den er tom)/eller har en dårlig løsning med luftenippelen. Kommer det LITT luft med er det pån igjen!

det er vanskelig og lufte clutchen med vacum, press heller inn clutchveske (inn luftenipplen) steng av nippelen, og pump på pedalen frem og tilbake, dette gjør du mange ganger til pedalen er blitt bra, (åpne lufte nippel, presse inn væske, stenge nippel, pumpe pedal) når du kjenner pedalen er bra, gjør du det en gang til for å være sikker:)

jeg har lufta mr2 clutch'en ca. veldig mange ganger med å først sette på en slange som går fra slave-lufteskruen og opp i en flaske over nivå av påfylling.
Ta av den lille gummihetta over luftinga i påfyllingslokket, og forsiktig bruke litt trykkluft gjennom det lille hullet der for å trykksette beholderen.
Så passer jeg på å ikke presse beholderen tom for olje. etter en ca 5 fyllinger er pleier det å komme frisk br.væske i slangen bak.
Bruker du for mye trykk sier det poff i lokket. Bruk da mindre trykk....
Har aldri vært luft etterpå, og du trenger heller ikke to personer...