Side 2 av 2
Legg innLagt inn:26 nov 2004 01:40
av GT4 CS
hadde de gjort det riktig hadde de tatt avgift utifra effekt på hjula på bilen,ikke effekt i motoren. Helt sykt det de driver med. Men hadde avgift vært beregnet utifra drivhjulseffekt hadde de jo bare skrudd opp prisen da

Legg innLagt inn:26 nov 2004 09:04
av kennethx
break horse power er vel bremset hk? i dyno altså... eller?
Legg innLagt inn:26 nov 2004 13:19
av Erlend
kennethx skrev:break horse power er vel bremset hk? i dyno altså... eller?
Det ville jeg også tro
Men nå lurer jeg fælt på hva kW blir beregna utfra... svinghjulet?
Legg innLagt inn:26 nov 2004 16:03
av Remi
KW er jo den reele effekten kansje æ e på vilspor? sikkert det
