TS-ogn

onkelvegard skrev:

Tomera skrev:Hmm, hva er forskjellen mellom org spes og stroking?
Er det bare rådene?
Frister litt, men liker å være på den trygge siden også

strokerkittene ineholder som regel bare veiv og stempel aa er svindyrt

Slik jeg skjønte det, er det ikke annen veiv i HKS strokerkitet.
Men blir neppe og gå for stroking uansett.
Blir nok bare JE stempler og Eagle råder på meg ja

Tomera skrev:Slik jeg skjønte det, er det ikke annen veiv i HKS strokerkitet.
Men blir neppe og gå for stroking uansett.
Blir nok bare JE stempler og Eagle råder på meg ja

Stroking = endring av slaglengde. Dette kan ikke gjøres uten å bytte veiv, så stroker kit har ny veiv som hovedingrediensen.

HKS stroker kittet inneholder: veiv,stempel(inc. ringer,kryssbolt og låseringer)
Men kan også kjøpes i løse deler: f.eks bare veiv

JUN sitt strokerkit inneholder også råder.

Okei!
Dårlig research av meg det
Takker =)

Vell, da var motoren endelig ankommet. Ikke fådd tid til og studere den noe særlig, grunnet ville tilstander på jobben for tida. Men funnet ut at jeg heldigvis kan bruke blokka i Celicaen, så da er det bare å sette i gang med demonteringen, så er det bare å spare litt, så man får begynne og handle deler.
Bilder kommer!

Fått begynt å demontere litt av prosjektmotoren nå. Har ikke tatt bilder ennå, men er ikke så mye og ta bilder av heller.
Sitter å tenker litt på div valg av deler.
Først tror jeg at valg av clutch, faller på OS Giken R2CD (Twin plate med fjæret senter) m/svinghjul.
Går heller for denne, enn HKS sin.
Turbovalget er langt opp, og frem, men litt lyst å prøve ATS racing sitt Garret GT3076R kit.

Legger ut bilder av motorn.
Dårli kvalitet, men dere får de forde!

Litt bilder av demontering. Alt går i bedagelig tempo, men økonomien tillater ikke de største deleinnkjøpene riktig ennå, så får ta det etter hvert

Ser den bra ut inni?
Den har gått som ei klokke i 2 år med bare hardkjøring, så hadde vært morro å høre. Er også spent på stempelringene i sylinder 4!

Enda ikke fått demontert blokk fra toppen osv.
Men klarte ikke og se skader på nedre del av syl veggen værtfall (sett fra undersiden av)
Men du skal få høre.
Blokka skal borres uansett, så for min del, spiller det liten rolle.
Ellers ser den bra ut! Ikke tegn til spon eller noe i sila eller bunnpanna. Skal holde tråden oppdatert med tillstand på blokka.

del du garasje med en datsun

onkelvegard skrev:del du garasje med en datsun

Hehe, ja vi eier begge 50%, så har liite valg dessverre..
Rå bil da!

ja de er vell ikke så værst de dær. hvor skal du for å borre blokken?

Regner med jeg bruker Solør Motor. De skal værtfall få ballansere veiva, så regner med jeg tar alt dær nede.

korsen går det med prosjektet?
er det mulig og få låne grenrøre som står på den der motorn? skal til mo i morgen
skulle ha tegnet opp flensen som skal være mot blokken