TS-ogn

Det er litt knot å bytte pærene til varmeapparatet. Du må læsne hele greia å dra den ut et stykke. Kjæp ny pære hvis den fusker. Og mal den rød med pærelakk. Mener å huske at dek kun er en pære der. Husk å male den til askebegeret, sigaretttenneren og tenningslåsen også

Knot er det sikkert ^^,

Men lyset på varmeapperatet kommer og går som det vil, noen ganger lyser knappene, men ikke viftebrytern og tempraturvelger. Og plutselig lyser alt. Velger jeg en annen luftretning så går plutselig alt av lys av igjen, også kan det gå 2-3 min før det kommer på igjen.. Virker vel mer som dårlig kontakt enn dårlige pærer? Er det samme type pærer som speedometeret?

Det er mindre pærer.
Knappene har nok egne pærer. Men den til viftebryter og tempvelger er den samme. Dårlig kontakt kommer av dårlig pære, er jo sånne slepekontakter som strammes når man skrur inn pæra de 90 gradene det går. Ville byttet den med en gang. Jeg måtte ta ut alt etter en dag, det vil du ikke. Tror pæra kosta ca 70,-

Litt bilder av hvordan røde leds ble, og den nye Dobbel-Din spilleren







Slik ser det ut altså, veldig fornøyd med de røde ledsene, passer veldig godt med spilleren.. nå mangler det bare og få rødt i varmeapperatkontrollen ^^,

God jul!

ser veldig bra ut!

Hvor kjøpte du instrumentlysene i fra? Har lyst til å skaffe slike selv Men i en annen farge som står mer i stil til mitt interiør.

Jeg handlet av http://www.crazyleds.co.uk/catalog/

Det tok 3 dager fra jeg bestilte til pakken lå i postkassen på Julaften, tok meg ca 1 time og bytte ut alle pærene, og 30 av de gikk til fikling med speedometer kabelen som sitter bak der når du har 90-92 mod.

Ser du har Moongoose eksos, er du fornøyd?
Vurderer sterkt den eksosen selv..

ReWrite skrev:Jeg handlet av http://www.crazyleds.co.uk/catalog/

Det tok 3 dager fra jeg bestilte til pakken lå i postkassen på Julaften, tok meg ca 1 time og bytte ut alle pærene, og 30 av de gikk til fikling med speedometer kabelen som sitter bak der når du har 90-92 mod.

Ser du har Moongoose eksos, er du fornøyd?
Vurderer sterkt den eksosen selv..

Takk for infoen

Ja er meget fornøyd med eksosen. Den gir fra seg en lav lyd på tomgang når du ønsker det og en aggressiv lyd når man gir på Den blir også sterkere på mellomregisteret. Man frigjør noen få hk på det, om man fjerner CAT'en. (følger med en cat erstatter som er et strakt rør formet som en CAT)
Har er et videoklipp av bilen min med eksosen. Dårlig klipp, men man hører lyden

Fikk montert B&M Shortshift replica kit idag, og det fungerte veldig bra

Tok ca 1 time og bytte til dette, og for en forskjell! Kjennes som en helt ny girkasse!

Blir bare mer og mer forelsket i bilen. Ting er satt så naturlig og greit sammen, ingen rare løsninger som krever spesialverktøy. Helt konge og skru på

Nå må jeg bare finne en annen girkule da den gamle ikke passet noe særlig no lengere.. :S

bare vent til du skal ut på langtur med den du kjørt sikkert 1600km til sammen i jula, og det går som det synger, helt knall seter, så merker det ikke på verken ryggen eller rumpa etter så mye kjøring! pluss den ikke bruker så mye bensin som du skulle tro, fyllte 40 liter på tanken, og det holdt til over 650km med kjøring

Lurer litt på og kjøpe meg nye sommerfelger, og fant noen utrolig kule som jeg har sett på tidligere til en anne bil jeg hadde.

http://www.dotzmag.com/AlcarKonfigurato ... _key=10982

Hva tycks?

Kule felger det der, ta en titt her viewtopic.php?f=57&t=8335&start=0

Hvordan er den nye Eclipse spillern din? Skal ha meg nye spiller og den så fin ut til en god pris.
Klarer ikke og se om det er muligheter får og få koblet opp Ipod på den, ser bare USB inngang.

Lite oppdatering, men har gjort følgende med bilen:

-Crystal Clear Blinklys, foran og på sidene
-Strukket ny jordledning fra døra slik at alt elektrisk funker igjen. Denne var helt avrevet. Skjønner ikke hvordan det kan ha funket til tider egentlig.
-Byttet høytalerne foran fra gamle Rockford Fosgate FNQ 403 greier til nye Polk Audi MM6501. Fantastisk oppgradering. Og god pris fra @lpher her på forumet. Takk igjen!
-Byttet girkule
-Byttet girbelgen med en som er i rødt og svart skinn, slik at den matcher setefargene.
-Byttet de kjedelige gummimattene i fine stoffmatter med røde detaljer.

Har også litt lyst til og lakkere midtkonsollen, er det noen her som har gjort det og kan dele erfaringer på det området? Tror bilen vil ta seg mye bedre ut innvendig om man får litt mer farge der.

Har dempere og fjærer på bestillinglisten, og sitter fortsatt i tankeboksen når det kommer til felger. Håper og få bilen strøken til treffet på ACR

Bilder kommer plutselig!

vist du stikker innpå lakkerings delen på forumet så finner du masse nyttig info om lakkering av interiør detaljer der

Var på EU-Kontroll idag, og han påpekte at eksosen min så litt sliten ut.. og påpekte at jeg bare kunne droppe katalysatoren da bilen min er en 91 modell. Stemmer det?

Da blir det jo veldig aktuellt og skaffe meg moongoose med de-cat pipe.. for den lille ekstra effekten man får av det

Ellers påpekte naf at bilen hadde usedvanlig lite rustskader til og være så gammel som den var, utenom den flekken som er på døren da.. :S

Og ble den godkjent? .. nei det ble den ikke! 5x2er feil på bakbremsene var vel at jeg fikk. Spesiellt Venste caliper bak var gåen og lå mot skiva konstant.

Og på vei hjem fra EU-Kontroll (utrolig nok) så slet jeg klossen ned til metallet så nå skriker det noe jævlig.

Må få fikset dette asap, siden bilen ikke nå er kjørbar. Så da leter jeg etter rep-kit til caliperne bak pluss skiver og klosser. Mekonomen hadde bare deler til 92+ modellene, og toyota hadde en leveringstid på 1 uke+ her i Asker & Bærum fikk jeg beskjed om. Så da lurer jeg på hvor jeg kan skaffe dette fort?

Alle forslag belønnes med en stor takk!

Litte oppdatering og post nr 100!

Først problemene:

Bilen har brukt endel olje og i det siste brukt endel kjølevann, og plutselig kom det en lekkasje i en av by-pass rørene som går ut ifra termostaten. La sammen 2+2 og har egentlig konkludert med at det mest sannsynlig er gåen toppakning på bilen?
Ikke noe vann i oljen, men jeg er rimelig sikker på at det er eksos i kjølevannet, da vannet kommer opp fra påfyllingsrøret veldig hvitt med bobler i.. noe som kan tyde på at her har det vært litt trykk fra eksossiden? Uansett, den ble satt hos en mekaniker og han skal fikse følgende:

-Bakbremser med skiver\klosser
-Toppakningen
-Register-reim
-Rep av By-pass rørene for og løse vannlekkasjen
-Vannpumpe om det ser nødvendig ut

Han sa dette kom på 12-14 tusen, og jeg lurer da på om dette er en god pris?