TS-ogn

du må kunne mere vis du skal bytte kammer enn hele motoren. bare såt at du vet det registeret å kammer og alt som sitter på veiva man må kunne får å skru på det

ja og det er lettere og bytte motor og alt annet når det er ute. og bytte reg reim og kammer med motoren i krever litt mere ferdighet og kunskap enn normale folk har. jeg hadde nok ikke klart det aleine. men hadde jo med pk så gikk fett det. takker for all hjelp hitil kompis. vi får legge ut noemn bilder etterhvert. lage meg en ny prosjekt tråd snart

hmmmmm, men vist det er sant, så blir det jo litt annerledes ja... hehe godt jeg ikke har begynt å skru allerede da...
men liker fortsatt tanken på en medium trimma gti, så slipper jeg å ligge igjen i støvet til alle integrane og sånt som går hjemme hos foreldrene mine når jeg er på besøk hehe

hehe sant nok. men me en ny 3sgte så kan jo du støve dem da. bare ikke kjøp motoren fra trs autoteknikk. bruk heller egon i danmark. billigere og bedre... mye bedre

JK86 skrev:hehe sant nok. men me en ny 3sgte så kan jo du støve dem da. bare ikke kjøp motoren fra trs autoteknikk. bruk heller egon i danmark. billigere og bedre... mye bedre

blir nok ikke noe motor kjøp på min ende med det første, er liksom litt derfor jeg heller vil finne en måte å få trimmet NA'en litt:)

hmm. får vel ett par grom deler til na fra rhdjapan.com kanskje?

JK86 skrev:hmm. får vel ett par grom deler til na fra rhdjapan.com kanskje?

takakaira hadde vertfall og litt småsnask til N/A, men det får vel bli med drømmen, og etter som det jeg har forstått så er vel ikke 2gen N/A ett så veldig godt utgangspunkt til trimming, men hadde vert kjekt å få litt mer gamp utavden, og jeg tviler sterkt på at viper filteret jeg har gir di 10 ekstra hestene som pipercross skyrter på seg at det gir hehe

jeg holder akkuratt på med en 2 gen 3sge. bytte til smidd veiv, råder og stempler:) kjøper ett ordinert turbokit fra greddy, stivere ventilfjærer, titan ventiler, andre tetninger, 3 lags toppakning. porte, plane og hone hos motorteknikk. kommer til å kjøre med orginalkammene til jeg har bruk for andre kammer, innsuget skal portes å foresten. mange andre små ting å, bensin og alt småtteri blir jo gjort noe med lager en prosjekt tråd på http://www.street-garage.com/forum

skal du sette turbo på gti motoren?? koster ikke det dobbelt så mye i deler og dritt som det en hel turbomotor gjør da??
og det blir vel uansett mye mer jobb å gjøre det på den måten vel enn å bare bytte ut hele motoren?

Vil 3sgte motoren gå på tomgang me 3sge kammer???

bilder da

bra cam på den mobilen asså.