TS-ogn

Master skrev:

larspronne skrev:

dca skrev:da hadde du nok blitt forbikjørt av meg hadde jeg kommet :p

næææh ikke så sikker på det, ikke akkurat cruise controll kjøring..kjørte forbi stort sett alle, og plenty kick-downs hele tiden..

sliter litt med å komme over 0,7 med min nye da...hehe

Seriøst, er 250 v6 med automat såpass billig altså?? enn bykjøring, stopp/start?

jaja ikke noe problem på langkjøring. rundt literen på bykjøring - 1,2 når det var "travelt"

larspronne skrev:
sliter litt med å komme over 0,7 med min nye da...hehe

Hva kjører du nå da ?

2fast4u skrev:

larspronne skrev:
sliter litt med å komme over 0,7 med min nye da...hehe

Hva kjører du nå da ?

tenkte legge ut noen bilder faktisk, selv om det ikke ble et merke som assosieres med denne siden..

E46 M3 Smg2

larspronne skrev: tenkte legge ut noen bilder faktisk, selv om det ikke ble et merke som assosieres med denne siden..

E46 M3 Smg2

Nice! Post gjerne bilder.

ahh...nice med m3! vært på tanken selv jeg men har litt lyst på R-sykkel i tillegg å da blir det masse penger...ikke minst i forsikring! :p

Har selv en 220d luxury 2009 mod, jeg synes bilen er topp den, men det klakker litt fra kassa når man skifter gear men det regner jeg med at lexus fikser. Ellers er det for tidlig å si noe om forbruket på en diesel før den har kjørt 15-20k.

Testa også 250 før jeg bestemte for hvilken IS jeg skulle ha, hva man velger blir nok en smaksak. Personlig ble dieselen et selvfølgelig valg for meg.

Gibos skrev:Har selv en 220d luxury 2009 mod, jeg synes bilen er topp den, men det klakker litt fra kassa når man skifter gear men det regner jeg med at lexus fikser. Ellers er det for tidlig å si noe om forbruket på en diesel før den har kjørt 15-20k.

Testa også 250 før jeg bestemte for hvilken IS jeg skulle ha, hva man velger blir nok en smaksak. Personlig ble dieselen et selvfølgelig valg for meg.

Hvis du tenker på et "klunk", ofte fra første til andre gir, så er det nok ikke noe galt. Sånn var det på min IS200, og sånn er det på min 220. En kamerat sin Honda Integra har også en girkasse som gir fra seg litt "klunking" ved girskift, så her tror jeg ikke det er noe galt, gitt.

Geir skrev:

Gibos skrev:Har selv en 220d luxury 2009 mod, jeg synes bilen er topp den, men det klakker litt fra kassa når man skifter gear men det regner jeg med at lexus fikser. Ellers er det for tidlig å si noe om forbruket på en diesel før den har kjørt 15-20k.

Testa også 250 før jeg bestemte for hvilken IS jeg skulle ha, hva man velger blir nok en smaksak. Personlig ble dieselen et selvfølgelig valg for meg.

Hvis du tenker på et "klunk", ofte fra første til andre gir, så er det nok ikke noe galt. Sånn var det på min IS200, og sånn er det på min 220. En kamerat sin Honda Integra har også en girkasse som gir fra seg litt "klunking" ved girskift, så her tror jeg ikke det er noe galt, gitt.

Skal være sånn ja
Har fått tilbakemelding både fra Lexus Norge og Toyota i Bodø om at ingenting er galt med "klunken"..hehe. Tettsteget kompakt Japse-kasse.

Vet nå ikke helt hva jeg skal kalle det, det er vel omtrent så du hører skifte muffer ramler rundt inne i kassa, er dette en normallyd synes jeg toyota burde gå til tegnebrette på nytt.

Men til forbruket på 220d

Jeg hadde meg en litt lengere tur her, la oss si det var i sverige et sted

Snitt hastigheten var 109km i et området som krever rimelig aktiv kjøring, km stand på bilen er ca 3000km så forbruket er vel på sitt største nå

snitt forbruk var på 0,69L, noe jeg synes er helt greit på en ny diesel .

Men skal jeg nevne noe som virkelig irritere meg så er det at man må kjøre rundt med en diger advarsel i det flotte displayet i dasjen så fremt at man ikke trykker på enig hver gang man starter bilen, tror faktisk at jeg hadde vurdert IS valget mitt et par ganger til om jeg hadde tenkt over det. kan ikke annet enn å gi lexus 6 eselhatter i karakter for den der.

109 kmt over hvor langt strekke med 0,69 i forbruk?? det klarer ikke min ivaffal...ikke nå engang da jeg har litt mer power går det... passerer 0.9 så det holder når jeg kjører sånn...109 kmt i snitt er jo full gass kjøring når det er litt trafikkert...

Strekningen var på ca 13mil, det er noen fine parti der man bare kan slappe av selvfølgelig, men som jeg sa krevdes det en aktiv kjørestil.

Nå forholder jeg meg kun til informasjon fra kjørecomputeren, jeg har ikke målt diesel eller hastigheten manuelt.

vil tro den informasjonen er korrekt egentlig...men 109 i snitt i 13 mil er så å si flat pedal - hvis det er litt trafikk! og da bruker min mye mer ja!