AW11: Ã…rsmodellforandringer

[mk1 black limited]

Nja. Det er to. Den som sto til salgs er godkjent ombygget. Den andre er en original kompressor importert via Sverige.

[ArildM]

Er begge da JDM biler? Eller US?

[mk1 black limited]

Den ombygde er norsk opprinnelig. Bygget om av Ramstad Bil (Toyotaforhandler).

Den originale er amerikansk. Mener å huske den var med som flyttegods til Sverige (av en nordmann), og så solgt til Norge.

[Dr.Ling]

Er jo ikke noe problem å få en slik godkjent .... om en bygger den om til USA-utgave vel å merke.
Tipper det er verre å få godkjent om jeg skulle sette en 4AGZE i AE86'n, selv om jeg får papirer på at disse motorene oppfyller USA-kravene for avgass.

[marlboro1310]

den grå som stod på Autodb eller Finn, var vel gjerne ombygget ja...?

[bose]

Den manglet i hvertfall supercharger lampa i turtelleren

[marlboro1310]

var den jeg også etterlyste...

[Anders gullstein]

hvor motorene sperrer varierer veldig har jeg finni ut... forgie bilen jeg hadde, stoppa på 8, den jeg har nå stopper på 7700.. begge var tidlig blå-topp motorer

Min med blå topp stopper også på 7700.

[Anders gullstein]

Jeg har 3 AW11-spørsmål. Kunne sikkert laget ny tråd, men prøver her:

Var AW11 MR2 mk1 solgt i Norge?
Solgt i Norge med kompressormotor 4AGZE?
Solgt i Europa (f.eks Sveits) med kompressormotor?

Dette mtp avgasspapirer

Kun Japan og USA med kompressor

[mk1 black limited]

den grå som stod på Autodb eller Finn, var vel gjerne ombygget ja...?

Den er vel hvit? Men ja.

[marlboro1310]

var den grå jeg tenkte på, den er ombygget og IKKE godkjent...den hvite er vel ganske langt den eneste som er godkjent ombygget og godkjent BT...