TS-ogn

Hei

Jeg har ett par spørsmål jeg
Hvor kjøpte du motoren, og mye måtte du ut med (om jeg får spørre) er på utkikk etter samme motor selv serru

det er Drift-it som har skaffet meg motoren
komplett motor med kasse koster meg 13500,-

Så det er du som stakk av med 4AGZE-motoren de har stående på websiden..? Tenkte jeg skulle kjøpe den selv i dag.. menmen.. hehe.. Dukker nok opp flere.

Nei jeg handla motoren fra drift-it :)de skaffer nokk flere av dem
Motoren er omsider i hus, skal få knipsa noen bilder av den i løpet av dagen Venter nå på deler fra statene (Regreim, vannpume, clutch og litt annet småsnacks)
Var på posten og henta 4 stk Tokico Illumina idag, de ser snacks ut
Så blir vel full skruings etter påskeferien

Hvordan stand er det på de originale bakdemperene dine?
Har hørt ryter om at de kan passe på min KE25, så ikke kast dem om de er ok

Trust me, de vil du ikke ha!
De klappa bare sammen

Får kjøpe meg noen nye

Kanskje du også kan prøve Tokico Illumina også? Tror mann får mye for pengene der!
Motorbilder! motor!

vært enda kulere med turbo charger hehe!

Blir vel bra med gze også skal du se!

Der var motoren på plass ja Dette blir nok fett uansett, turbo eller ei

Dagsens discovery!:D Reima (Remi) fra 4AGE passer over på 4AGZE når mann tar vekk A/C pumpa

Har du fått tak på dokumentasjon angående avgass til 4agze? Måtte få tak på det for å få godkjent ombygningen ble jeg fortalt på Biltilsynet..

Godkjent ombygging kan du bare glemme

ja.. desverre. Selvom jeg gjør alt etter boka (så godt det lar seg gjøre).. Motoren, gearkasse og drivvaksler er fra en orginal kompressor bil, jeg oppgraderer til latespec bremser.
Har foresten henta 4 kolli på posten idag, så ikveld så skal jeg skru litt mer!

Er foresten muligens på jakt etter noen deler, (som egentli skulle fulgt med motoren )
Bakre festebrakett (innsugsiden) for E51 gearkassa
Supercharger releet
Solenoid Resistor (Dysemotstand..? )

Hvis noen hadde hatt dette liggende å slenge, så er det bare å ta kontakt

Jeg ringte trafikkstasjonen og ble satt over til ombyggingsavdelingen. Fortalte hvilken bil jeg hadde, at den ble levert med kompressor i USA og spurte helt enkelt og rett ut om jeg kunne få dette godkjent. Svar ble: "Du må ha dokumentasjon på avgassmålingene på kompressormotoren og endre bremser tilsvarende de som sitter på kompressorversjonen". Utover det var det ingen problemer. Så jeg vil prøve! Men finner ingen dokumentasjon på avgassen på 4AGZE...