TS-ogn

Jøss han som har montert de sideskjørta der har røyka noe funky Noe som forøvrig bilselger også mest sannsynlig har gjort mht prisen

Vet ikke helt om jeg ville fremheva de caliperne, ser jo ut som noen bare har skrevet MR2 med pensel...

mr2storbrua skrev:Vet ikke helt om jeg ville fremheva de caliperne, ser jo ut som noen bare har skrevet MR2 med pensel...

TAKK trodde bare det var jeg som var pirkete når jeg syntes det så svært billig ut...

ad92 skrev:ja gleder meg så viiiiiillt

beams med turbo !

da begynner vi å snakke eneste i Norge her

Eneste i Norge er nok drøyt.
Finnes en del 1000 dieselpurker med turbo.
Men siden eg antar at du snakker bensin, så kom den første BMW originale turbo i ca 1984.
BMW 745 med en 3.5 (3.4?) med turbo og ca 245hk.
Og hele 90 tallet så har det vert en del Som kalles B7, B9+++ som også har turbo.
Sikkert en sjelden bil du skal kjøpe, men knapt den første turboen i Norge.

ke25-toyoglide skrev:

ad92 skrev:ja gleder meg så viiiiiillt

beams med turbo !

da begynner vi å snakke eneste i Norge her

Eneste i Norge er nok drøyt.
Finnes en del 1000 dieselpurker med turbo.
Men siden eg antar at du snakker bensin, så kom den første BMW originale turbo i ca 1984.
BMW 745 med en 3.5 (3.4?) med turbo og ca 245hk.
Og hele 90 tallet så har det vert en del Som kalles B7, B9+++ som også har turbo.
Sikkert en sjelden bil du skal kjøpe, men knapt den første turboen i Norge.

Beams er en verson av 3sge motoren som kun ble levert i japan..Litt varierende hva den ga av effekt, men ca 210hk er normalen.. ( ikke bmw som jeg regner med du tenker på)

normalen på beams etter hva jeg har lest på beams forumet fra england er at di ligger på mellom 190-200hk men en beams hadde så absolutt ikke vert å forakte, ganske rå lyd i di og, hvertfall med ett lite effekt anlegg

sleeper skrev:

ke25-toyoglide skrev:

ad92 skrev:ja gleder meg så viiiiiillt

beams med turbo !

da begynner vi å snakke eneste i Norge her

Eneste i Norge er nok drøyt.
Finnes en del 1000 dieselpurker med turbo.
Men siden eg antar at du snakker bensin, så kom den første BMW originale turbo i ca 1984.
BMW 745 med en 3.5 (3.4?) med turbo og ca 245hk.
Og hele 90 tallet så har det vert en del Som kalles B7, B9+++ som også har turbo.
Sikkert en sjelden bil du skal kjøpe, men knapt den første turboen i Norge.

Beams er en verson av 3sge motoren som kun ble levert i japan..Litt varierende hva den ga av effekt, men ca 210hk er normalen.. ( ikke bmw som jeg regner med du tenker på)

der fekk eg meg en god latter, dumme meg

inzane2012 skrev:normalen på beams etter hva jeg har lest på beams forumet fra england er at di ligger på mellom 190-200hk men en beams hadde så absolutt ikke vert å forakte, ganske rå lyd i di og, hvertfall med ett lite effekt anlegg

beams hadde vært noe å hatt spesielt en black top DOCH (som er den råeste versjonen og kun ble laget til lexus IS) istedet for en red/grey top med SOCH, og bare smelt på en annen girkasse
207 hester N/A er jo mye bedre enn en 1.gen 3sgte med 205 hester og turbolagg

ke25-toyoglide skrev: der fekk eg meg en god latter, dumme meg

Det er som folk sier, man lærer hele livet

sikker på at redtop ikke er DOHC og da? vet at en av di ikke er dual vvti vertfall og tror det er redtop'en, men tror nå begge er DOHC motorer

EDIT: sjekk ut denne siden her http://www.beams-redtop.com/index.htm sånn som jeg forstod det der, så er både redtop og blacktop DOHC motorer, men forskjellen var at redtop bare har vanlig vvti på innsugs kammen, mens blacktop har dual-vvti





eller har jeg missforstått helt???

inzane2012 skrev:sikker på at redtop ikke er DOHC og da? vet at en av di ikke er dual vvti vertfall og tror det er redtop'en, men tror nå begge er DOHC motorer

EDIT: sjekk ut denne siden her http://www.beams-redtop.com/index.htm sånn som jeg forstod det der, så er både redtop og blacktop DOHC motorer, men forskjellen var at redtop bare har vanlig vvti på innsugs kammen, mens blacktop har dual-vvti





eller har jeg missforstått helt???

nei dra meg baklengs ned i fuglekassa, nå har jeg visst fått litt lærdom selv her gitt
du har nok rett :

Beams'ene er vel alle DOHC Blir ikke akkurat enklere å presse mye hk ut av en NA med SOHC Og det er jo tross alt versjoner av 3sge alle sammen

john_e skrev:Beams'ene er vel alle DOHC Blir ikke akkurat enklere å presse mye hk ut av en NA med SOHC Og det er jo tross alt versjoner av 3sge alle sammen

du sier noe der. bare jeg som har missforstått dual og single - vvti. men uansett så er black toppen råest

prisen på denna MR2en er uansett totalt far off hva man noen gang kan forvente å få for en slik sak...unik? Never a day...pen? Forsåvidt gjennomført...

hihi, denne ligger jo ute til salgs på forumet vårt nå

fair nok det, men til prisen den var lagt på Finn til synes jeg var helt absurd...