TS-ogn

Oki, jeg har en liten "knekk" på siliconslangen som går fra Lurtfilteret til turbo. (Skiftet ut det orginale røret med siliconslange hele veien)
Kansje det kan ha noe med høy co å gjøre? Den er jo ikke knekt slik at det ikke kommer noe luft igjennom, men man ser tydelig en knekk der. Luftfilteret skulla vært bytta for ei stund siden.
Men da dukker jo det første problemet opp De selger jo ikke slike filter her i byen, bortsett fra bilextra / biltema etc. Men de er vel ikke bra?

Og, når man stiller tenning på 3s-gte, var det ikke noen punkter i diagniseboksen som skulla kortsluttes? (evt hvilke) også 10 grader fortenning?

TE1 og E1 skal kortsluttes (samme som når du skal sjekke diagnose), og den skal stå på ca 10 grader ved bruk av 98 oktan.

Oki Takker for hjelpa. Da skal jeg skifte plugger, stille tenning og ordne den knekken før mandag

predator skrev:Oki, oppdaget i går at den har begynt å bli litt slarkete iforhold til innstillingene også. Har stilt den inn , slik at den ikke skal gå over 0,9bar. Men da jeg gasset litt i går, ladet den faktisk 1,13 bar.
Må se litt i manualen igjen tror jeg ja

Det finjusterer du og kompenserer for med "offset" funksjonen.

FireWalk skrev:

predator skrev:Oki, oppdaget i går at den har begynt å bli litt slarkete iforhold til innstillingene også. Har stilt den inn , slik at den ikke skal gå over 0,9bar. Men da jeg gasset litt i går, ladet den faktisk 1,13 bar.
Må se litt i manualen igjen tror jeg ja

Det finjusterer du og kompenserer for med "offset" funksjonen.

Ahh, oki
MÅ ta fram bruksanvisninga snarest da ..

Har MR2 orginalt 2 catter? en på dp og en på b-pipe?
Evt, har lagt merke til at noen firmaer kjører slik racecat , jeg har jo den orginale catten på dpen, men ingen på b-pipe.
Får man kjøpt en cat som passer på HKS Silent Hipower anlegget? (Bytte ut den HKS b-pipe med ett rør med cat)