TS-ogn

motor begynner komme sammen igjen. (er startet)

får de som er spesielt inntrisert så ser du på bildet her

-elektriske vannpumpa som er festet på blokka.
-clutch og sving hjul fra clutchmasters (5 kilo).
-innsug kortet inn ved og fjerne hele t-vis platene.
-div coustom jobb med an koblinger.

er en del detaljer som tar tid.

noen bilder til fra i sommer. da med de gamle bredderne og som sagt uten alle aero mods som er gjort i vinter

Se her ja..

Jeg fikk aldri plass til T3/T04E turboen så høyt på bygget mitt..
Men ser ut til at det ikke var noe plassproblemer med den du bruker nå..

Bremsene regner jeg med ikke er TUV-godkjente?

MR2i skrev:Se her ja..

Jeg fikk aldri plass til T3/T04E turboen så høyt på bygget mitt..
Men ser ut til at det ikke var noe plassproblemer med den du bruker nå..

Bremsene regner jeg med ikke er TUV-godkjente?

Er topp mount grenrør til ae86. Har sveiset helt ny torpedo vegg på h.side

Bremsene er coustom lagd fra england.

Helværst

råeste mk1?

Holger skrev:råeste mk1?

med 4age.. Kansje..

Råeste bilen jeg har sett på lenge: )

lite oppdateringer fra deg mrpetter

i helga skal jeg prøve få sveiset noe blende lokk på innsuget og vis det tiner ta meg en tur. fikk montert noe uniball endeledd i går og har bestilt unibal spissing stag bak.

ned på jobben og få tatt 4-hjulkontroll og shine. bilder kommer

fått vasket bilen i helga. tatt noen bilder.

montert nye panser låser i dag og sveiset litt. bruksbilen trengte sveis i bunnpanna etter hopping på fartsdump.
siste rest før bremsing underveis.
litt bilder fra helga, nå med alle aero mods. neste bilde oppdate blir fra jobben med 4.hjulkontroll og varmkjøring.

på bildene er nye panser låsene montert. også fått montert front splitter og bak difuser
alt er hjemme laget så hold ut med grovheten i ting. det funker.

litt mere tekniske bilder.








helt ok klaring til felgene på calipperne. største du kan ha på 16 felg





bilde av hvordan front splitteren sitter. under front.





diffuser under. gir/eksos felt inn..










inntriør..

noe litt spes er inntaket til luftfilteret. helt lukket system og filteret sitter i bakskjerm med luft "flapp"


ser du nøye ser du hks filteret.




her ser du påbegynte røret fra turbo. sveise ferdig i morra.





også et action bilde fra bunnpanne sprekket i touranen

Knalltøff bil Skiller seg virkelig ut den her, likte spesielt godt vingen, luftinntaka duffusern og selvsagt felgene. Rått