TS-ogn

De kom med 2 5trins kasser til ca60 den ene i stål å den andre i alu den i stål e w50 å passer ikke over ens med w55. Men den i alu er w55 så den passer.

fins det noen ca60 i norge med w55 da? fordi alle jeg har kommet over har w50
og det er jo ikke akkurat mange av dem heller..

tror det enkleste blir å handle clutchhus fra ebay dersom du skal bruke kassa du har

Nei de vokse kje på tre de cluch huså. Vett du hvor og hva bil det cluch huset du har sotte sammen med din w58 kasse kommer fra david?

morten rs skrev:Nei de vokse kje på tre de cluch huså. Vett du hvor og hva bil det cluch huset du har sotte sammen med din w58 kasse kommer fra david?

hilux/4runner/landcruiser med 3vz og 5vz motor ble vel levert med r serie gir kasser.. disse motorene har akkurat samme bolt mønster på gir kassa som 3s/5s motorene.. nå er jo disse 4wd men burde være mulig og ta av fordelings kassa er eller bruke r kasse fra supra med hilux/4runner/landcruiser clutch-hus

kommer fra sa60 celica som har S motor og W kasse


hvis jeg ikke tar helt feil nå, så er lengden på clutchhuset til de v6'era forskjellig i forhold til 3S. eller så var det inngående aksel på kassa som hadde forskjellig lengde, kanskje begge deler

David skrev:kommer fra sa60 celica som har S motor og W kasse


hvis jeg ikke tar helt feil nå, så er lengden på clutchhuset til de v6'era forskjellig i forhold til 3S. eller så var det inngående aksel på kassa som hadde forskjellig lengde, kanskje begge deler

da er det vel bare å bruke svinghjulet fra v6 for å få riktig avstand.. det går jo andre veien.. jeg har satt 2vz og 3vz på girkasser det har stått 3s motor på...

takker for mange svar. har vore og sjekket ut litt selv. og fant ut at du fortsatt får tak i nytt clutch hus fra toyota te en ok pris. så nå har eg fått tak i det eg trenge for å begynne og tilpasse og montere i min lille ke30.
så når det er oppe å går så blir det enten turbo eller sugetrim så det blir litt mær kjekkt å kjøre. men bruker ikke tid på det før alt er oppe å går og virker:P