TS-ogn

Enig i det!

Jeg for min del hadde aldri solgt min st185 for under 80k. At du kan få en til 50k som ruller å går er helt greit, men arbiedet som må til og omkostningene, for å få bilen til å være i den tilstanden som de dyrere ligger ute for, går som regel opp i opp og i de fleste tilfeller mer.

Din er jo overhalt fra bunnen av Andre, denne bilen i samme stand som din hadde sikkert vært mulig å få solgt for 80k, problemet er bare at den ikke er i samme stand. Å sette sammen motor og få den rustsveist og lakkert tar enten tid eller penger. Hadde denne vært rustfri hadde nok saken vært en annen. Det koster jo en del å få utbedret rust i skjermene. Samt det å selge et prosjekt som ikke er kjørbart eller EU godkjent (og heller ikke har vært det på en god stund) ikke er noe enkelt. Og det er ikke bare synsing, men noe jeg har prøvd før og vil dele erfaringen med.

Dukket opp enda en ST185 i dag:
http://www.finn.no/finn/car/used/viewim ... e=44569709
Ser relativt rustfri ut, og er EU ok for 2 år til.

Jeg tror de fleste kjøpere heller velger denne enn din som du skal ha 40 for og som verken har skilter eller motor som går, no offence