TS-ogn

Ja, en skikkelig ordensmann dette. Tipper bilen er en velholdt juvel.

Har sw20 nådd prisbunnen? Ja kan bare gå oppover nå

Tja, tipper den der er en som har gått lei og bare vil bli kvitt den fort, eventuelt ikke har lagringsplass lengere eller noe slikt. Ligger jo andre ute til en del mer penger.

Jeg er helt grønn når det kommer til bil, så jeg spør.
for har veldig lyst på mr2. Men er denne bilen verdt pengene?

Skal selvfølgelig fikse på den litt etter hvert =)
Fiksa blir å gå over tid. Satser på å pusse opp for 20k. Men, vet jo at det blir sprengt til slutt =D

http://m.finn.no/car/used/ad.html?finnk ... 42730&ov=m


Takker for svar.

Personlig kjøper jeg aldri biler uten skilter på, men for prisen så er vel dette ikke noe dumt kjøp.
Ville ha undersøkt den grundig før evt kjøp da

Kom på det selv ikke etterkant at man burde sjekke opp skiltnr oppimot eu-godkjenning.
jaja, får holde utkikk til det dukker opp noe.

Pleier det å våre grei standard på mkII for 30-40k?

Hvor kan jeg lese forskjellen mellom modellene?
Som årsmodell, gti og sånt =)

Ofte bedre å kjøpe en bil i god stand, enn å kjøpe et billig prosjekt. De billige prosjektene blir som regel mye dyrere til slutt 30-40 er et bra budsjett på mr2 sw20. Let etter en som er mest mulig original, med minst mulig rust google er grei kilde til info

Er denne verdt å se på i forhold til prisen??

http://m.finn.no/car/used/ad.html?model ... rough=true

Er jo verdt å se på, men jeg syns i utgangspunktet at den er overpriset.

http://www.finn.no/finn/car/used/object ... rough=true
Ingen bilder, men det begynner vel å bli få igjen av disse her, og med tanke på at prisen er vrakpant så er det ikke mye man kan tape på det vel?

http://www.finn.no/finn/car/used/object ... Id=2917206

Var å prøvekøyrte denne i Bergen i forrige veke. Største NAF-feilene er oljelekkasje frå girkassa, synk i 2. og 3. gir og at effektanlegget gir alt for høge avgassverdier.

Den er ellers ganske god å køyre. Personlig så liker eg ikkje interiøret. Kvite instrumentskiver og short-shiften ødelegger litt for min del. Liker ikkje rattet heller Det var rust på høgre kanalen (sideskjørtet?) og på NAF-testen var det også påpekt rust i understell. Bilen er omlakkert, men er blitt litt sliten i lakken igjen.

Ser forferdelig teit ut med girspaken langt nede i midtkonsollen, og ellers enig
Litt overprisa i så fall denne mtp feilene du nevner...

Låg jo ute for 65000,- først

**Denne har nok ikke naboen**Klar til levering**Henter folk ute på flyplassen**Behjelpelig med frakt over hele Norge**

Rå bil det ikke finnes så mange av i Norge.

Har hatt bilen oppe i bukk. Fremstår så å si rustfri i gulv/kanaler, et meget godt eksemplar.

Noe småplukk må påregnes. ( snart 38 år ) Muligens biltilsynet vil påpeke at fremdekkene er litt for brede, & at fører beltet er litt frynsete.
Bilen gikk rett gjennom bremsetest, fram, bak & håndbrems.
Alt av lys fungerer, spylerveske & vindusviskere, turteller, klokke, speedometer, tempmåler osv fungere.

Det eneste som ikke fungerer er radioen, muligens det kan være brud i kabel. Enkelt med en ny, eller sette inn en nyere 2din spiller ( kr 1500).
Interiører, seter, gulv, tak, dørpanel er ser bra ut.

Dashbordet er dekket med en "dashmat", noen sprekker under.

Dette er en rå bil. Motor, gir, clutch, bremser i bra stand, da det meste er nytt.

Solen har tatt livet av klarlakken, så skal du ha deg en "showbil" må den få seg et strøk lakk. Det fortjener den.
Muligens enkel sandblåsing & tectylbehandling. ( bilen kan fint brukses sånn som den står, her er det masse sjarm)

GT Liftback (RA29) 2.2-liter 20R

Annonsen ligger her: http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=45908748