TS-ogn

hks sld google det

Har liggende en HKS SLD om du er interessert.

Makk skrev:Har alle bilene dette her?

Har kjørt fortere enn det der å det skjer ingenting :p

Du har datasprut

Regner med at org EUR / US spec heller ikke har fartssperre?

A_hjelme skrev:

Makk skrev:Har alle bilene dette her?

Har kjørt fortere enn det der å det skjer ingenting :p

Du har datasprut

Det vet jeg, men jeg hadde en celica gtfour med samme motor og det skjedde ikke der hehe.

Er bare JDM Ecu som har fartssperre...

Min også har sperre på 200 km/t. Holder ikke med det når man møter raske biler så mulig jeg fjerner den.

Men det positive med JDM ECU er at jeg kjører helt orginalt på den ene jeg har og den har fader meg ikke 245 hk i motor det er det bare å glemme.

Tipper jeg har ca. 280 hk helt orginalt med orginal luftfilterboks. (Gikk helt likt med en Z4 35i)

trur det kommer ann på motorens stand. orginalt fra fabrikk skal en mr2 turbo med 204hk gjøre 0-100 på 6 sek
jeg klarte det på 6 sek med 3gen jdm med åpen filter og 3" semi fri eksos.

http://www.mr2-ben.co.uk/products/view/ ... ta-mr2-mk2

så den tilfeldigvis da jeg browset

Lurer på hvordan den fungerer om man faktisk vil ha 180km/t eller originalspeedometer?

Det står der, speedometeret vil vise MPH istedenfor KPH, dvs bilen vil kunne gå til 180 MPH før den sperrer! Tror de færreste klarer det uten noe seriøøøst med trim da det er 290km/h! heheeh

Hjernen tror nok at den fortsatt mottar KPH signal da, er eneste forklaring

Aka en løsning som kun fungerer om du vil ha MPH speedo

Ja når jeg tenker etter så er dette sikkert ikke så gale om du bor i UK

runejakobsen skrev:trur det kommer ann på motorens stand. orginalt fra fabrikk skal en mr2 turbo med 204hk gjøre 0-100 på 6 sek
jeg klarte det på 6 sek med 3gen jdm med åpen filter og 3" semi fri eksos.

Motoren min er totaloverhalt det skal sies. Gått 10 000 km nå