Dump????? - Side 2

Svar

#76542 av Dice
14 des 2004 23:56

Lurer på hvordan en kompressor ser ut???

Her er en:
Det er en TwinSrew Kenne Bell kompressor for Ford Lightning. Twin?, se på rotorbladene. De er så tette at ikke et hårstrå passerer uten problemer

Just my 2cent

Vedlegg

Noe som kan resultere i 575hk på hjulene :)
RHP575.jpg (19.27 kiB) Vist 4804 ganger

Kompressoren er &quot;før motoren&quot; som man ser. (Turbo er &quot;etter&quot; motoren)

Kompressoren er "før motoren" som man ser. (Turbo er "etter" motoren)
Kenne Bell 2.jpg (307.36 kiB) Vist 4077 ganger

Kenne Bell.jpg (40.12 kiB) Vist 4804 ganger

Brukernavn

Dice

Innlegg

337

Registrert

23 mar 2004 00:02

Sted

Hamburg

#76664 av Erlend
15 des 2004 17:22

Kompressor er konge de, ikke noe lag eller sånt. Det som er synd er jo at en kompressor ikke gir så mye effekt når man tar en effekten kompressoren bruker med i regninga... Og veier ikke en kompressor mer enn et turbosystem?

Uansett, Lexus med SC må være himmel

Brukernavn

Erlend

Innlegg

2147

Registrert

03 jan 2002 03:18

Sted

Stavanger/Larvik

#76667 av Nordic Autotech
15 des 2004 18:04

den tar litt effekt, men ikke mer enn den lager

Ang vekt så kommer det an på modellen.
Den på bildet der veier nok mer enn en turbo, men en Vortec f.eks som egentlig bare er en halv turbo med endel drev inni er jo lettere enn en turbo.

Ta kontakt på mail.IKKE PM.
Mail: arildas@me.com.
Arild-André,Nordic Autotech

Brukernavn

Nordic Autotech

Innlegg

16

Registrert

14 des 2004 16:49

Sted

Halden

#76674 av lexusmann
15 des 2004 18:58

Noen som leste annonsen i Autofil (tror jeg), om RATS som hadde montert en lexus-V8 i en Holden (australsk Opel), inkludert en svær vortec-kompressor? De fikk snaue 900 hester....Burde duge så det holder, hehe

Brukernavn

lexusmann

Innlegg

3717

Registrert

23 okt 2004 15:15

Sted

Skudeneshavn,(sommerbyen!) Karmøy

#78395 av Goose
24 des 2004 13:20

skal du ha en ventil så ambefaller jeg deg Sard R2D2 BOV. den er bare porno...

----------------------------------------
x- 2009 Honda Civic i-CTDI -> *Diesel glaskap, kun for entusiaster*
x- 2006 Toyota Yaris D4D -> *Fornuftighet på 4 hjul*
x- 2000 Toyota Celica GT T23 -> *Galskap på 4 hjul, kun for entusiaster*

Brukernavn

Goose

Innlegg

2339

Registrert

30 des 2002 03:56

#78420 av sleeper
24 des 2004 15:04

hvor får du kjøpt det da?

http://www.loberg-tuning.no
4WD Rototest. Ta kontakt for justering\bremsing av din bil.

89 celica gt4. moro bilen. 711AWHP.. ( 9.89 -231kmt Verdens raskeste 165 ?) Built\tuned\driven by me

Brukernavn

sleeper

Innlegg

5473

Registrert

04 jul 2003 09:46

#78422 av Goose
24 des 2004 15:06

jobber med den saken... Skal ha en r2d2 selv i bilen min...

man kan få kjøpt den fra japan eller usa men også fra c2power.com

her hører du en r2d2: http://www.c2design.hu/celica/1-2.mpg

jeg kan godt organisere gruppe kjøp av Sard R2D2 BOV hvis mange er interesert i den

----------------------------------------
x- 2009 Honda Civic i-CTDI -> *Diesel glaskap, kun for entusiaster*
x- 2006 Toyota Yaris D4D -> *Fornuftighet på 4 hjul*
x- 2000 Toyota Celica GT T23 -> *Galskap på 4 hjul, kun for entusiaster*

Brukernavn

Goose

Innlegg

2339

Registrert

30 des 2002 03:56

#78434 av sleeper
24 des 2004 16:14

Goose skrev:jobber med den saken... Skal ha en r2d2 selv i bilen min...

man kan få kjøpt den fra japan eller usa men også fra c2power.com

her hører du en r2d2: http://www.c2design.hu/celica/1-2.mpg

jeg kan godt organisere gruppe kjøp av Sard R2D2 BOV hvis mange er interesert i den

hm... har du turbo da?

http://www.loberg-tuning.no
4WD Rototest. Ta kontakt for justering\bremsing av din bil.

89 celica gt4. moro bilen. 711AWHP.. ( 9.89 -231kmt Verdens raskeste 165 ?) Built\tuned\driven by me

Brukernavn

sleeper

Innlegg

5473

Registrert

04 jul 2003 09:46

#78452 av Goose
24 des 2004 19:34

Not yet, but I will

----------------------------------------
x- 2009 Honda Civic i-CTDI -> *Diesel glaskap, kun for entusiaster*
x- 2006 Toyota Yaris D4D -> *Fornuftighet på 4 hjul*
x- 2000 Toyota Celica GT T23 -> *Galskap på 4 hjul, kun for entusiaster*

Brukernavn

Goose

Innlegg

2339

Registrert

30 des 2002 03:56

#78456 av sleeper
24 des 2004 21:24

hm... høres jo spennende ut... hva gir du for det da? blir det godkjent?

http://www.loberg-tuning.no
4WD Rototest. Ta kontakt for justering\bremsing av din bil.

89 celica gt4. moro bilen. 711AWHP.. ( 9.89 -231kmt Verdens raskeste 165 ?) Built\tuned\driven by me

Brukernavn

sleeper

Innlegg

5473

Registrert

04 jul 2003 09:46

#78464 av Goose
24 des 2004 22:48

kommer på rundt 20k og ja jeg skla godkjenne.
men det ser ut at det blir lenge. Om jeg rekker å modde i løpet av 2005 er det bare lomebok som bestemmer. men jeg skal kjøpe en og en del etterhverandre...

----------------------------------------
x- 2009 Honda Civic i-CTDI -> *Diesel glaskap, kun for entusiaster*
x- 2006 Toyota Yaris D4D -> *Fornuftighet på 4 hjul*
x- 2000 Toyota Celica GT T23 -> *Galskap på 4 hjul, kun for entusiaster*

Brukernavn

Goose

Innlegg

2339

Registrert

30 des 2002 03:56

#78660 av sleeper
26 des 2004 16:30

blir det ikke svindyrt og godkjenne og betale hk avgift da?

http://www.loberg-tuning.no
4WD Rototest. Ta kontakt for justering\bremsing av din bil.

89 celica gt4. moro bilen. 711AWHP.. ( 9.89 -231kmt Verdens raskeste 165 ?) Built\tuned\driven by me

Brukernavn

sleeper

Innlegg

5473

Registrert

04 jul 2003 09:46

#78668 av Goose
26 des 2004 17:40

hvem sa at jeg må øke med mange HK hvis jeg skal ha turbo;)

----------------------------------------
x- 2009 Honda Civic i-CTDI -> *Diesel glaskap, kun for entusiaster*
x- 2006 Toyota Yaris D4D -> *Fornuftighet på 4 hjul*
x- 2000 Toyota Celica GT T23 -> *Galskap på 4 hjul, kun for entusiaster*

Brukernavn

Goose

Innlegg

2339

Registrert

30 des 2002 03:56

#78673 av Zepticon
26 des 2004 18:20

Mener å ha hørt en plass at man kune sette på en dings en plass som gjorde at motorn ikke yter max... Sånn at når den skal godkjennes så slipper du unna med mindre avgifter og slikt...

Stemmer dette eller ser det bare bullshit?

Brukernavn

Zepticon

Innlegg

1865

Registrert

19 sep 2004 22:01

Sted

Trondheim

Kontakt

#78675 av Goose
26 des 2004 18:25

Det avhenger mye av Turboen og modyfikasjonen du gjør.
Jeg får min del kan sette på turbo spenge westgaten og bilen blir som orginal siden jeg skal ha Mapfuel med 4 ekstra dyser som sprøyter inn bensin når turboen starter å lade. før den starter å lade er det orgianle dyser og ECU som gjør jobben.

Dermed vil jeg ikke ha noe problem å stille inn bilen til 160-165HK.

Men uansett det er en stund til jeg får startet med modyfikasjonen. Jeg må ha nok penger først

----------------------------------------
x- 2009 Honda Civic i-CTDI -> *Diesel glaskap, kun for entusiaster*
x- 2006 Toyota Yaris D4D -> *Fornuftighet på 4 hjul*
x- 2000 Toyota Celica GT T23 -> *Galskap på 4 hjul, kun for entusiaster*

Brukernavn

Goose

Innlegg

2339

Registrert

30 des 2002 03:56

Svar

Side 2 av 4
46 innlegg

1
2
3
4