TS-ogn

En annen ting som påvirker sporing mye, er lufttrykk. Jeg kjører nå på 2.3 på alle fire på min MK7, det er helt utmerket

jsun skrev:En annen ting som påvirker sporing mye, er lufttrykk. Jeg kjører nå på 2.3 på alle fire på min MK7, det er helt utmerket

du kjører på orginal dimesjon? eller har jeg misforstått?

I såfall burde du jo ikke slite med sporing uansett merke nesten, værre med folk som øker bredden med 3-4-5 cm..

Helt riktig, jeg kjører original dimensjon, som på min bil er 205/50-16, og de nye dekkene er helt nydelige
Til dere som har "Breie" dekk..... jeg kjørte i dag en A8 4.0 TDI 2005 med 235/35-18... jeg tror nok det er for disse bilene, disse dekkene er laget, for den ligger fjellstøtt!!!
Så da er spørsmålet, skal du kjøre, eller vises
Men 0-100 på 6,7 med en oljebrenner er ganske sykt..... og snart har den 340hk med 750nm!!!!!!

jsun skrev:Helt riktig, jeg kjører original dimensjon, som på min bil er 205/50-16, og de nye dekkene er helt nydelige
Til dere som har "Breie" dekk..... jeg kjørte i dag en A8 4.0 TDI 2005 med 235/35-18... jeg tror nok det er for disse bilene, disse dekkene er laget, for den ligger fjellstøtt!!!
Så da er spørsmålet, skal du kjøre, eller vises
Men 0-100 på 6,7 med en oljebrenner er ganske sykt..... og snart har den 340hk med 750nm!!!!!!

Off topic, men tråstarter har jo fått svar.

Heheh, da begynner det å bli artig med diesel. 2,5 liter detta da eller?

Nope.... 4.0 liter V8, doble turbo, og originalt 275hk med 650nm.
Den A8'n er en bra cruiser den, men ikke ypp for mye mot en sånn på motorveien med en Celica!!! Tror den tar en CS fra 100 - 200
For å si det sånn.... det går jævlig fort!!!!