TS-ogn

jup... det skal jeg jan-erik

Jeg kom over en side på internett.
http://www.blitz-na.com/Blitz_Supercharger.htm

Virker det som superchanrgeren passer ikke til bilen min siden jeg har en zzt230L motor... men så fant jeg ut på ettertid at Celica GT (vvt-i) i USA er en 140 hk utgave og ikke en 143 HK utgave som det er her i europa, dermed, er det enm zzt231 motor som selges i usa..
Jeg skal sende mail til blitz i dag, og jeg har tro på at kittet kommer til å passe på bilen min...

Foresten i england selges det også zzt231 med 140HK ...

men prisen på duningen i england ligger på 30 000 kr uten frakt.

http://www.hypersr.com/celica_main.html

Vet ikke om det er noe vits å gjøre da...?

dyrt blir det, men det får du nesten vekte selv for og imot, aner ikke hva prisforskjellen er til en 192hk versjon er jeg?

Det er 79 tusen forskjell på ny Celica og Celica T-Sport.
Jeg jeg tipper uten å være sikker at forskjellen er på 50 lapper brukt...hvis ikke mer.Toyota er flink til å holde bilene sine godt i prisen i motsetning til Audi eller VW...

Sjekket prisene på finn.no og der er det faktisk forskjell på 60 tusen...
Så en SuperCharger er absulutt lønsomt ...

Desuten så er det kult å ha en standart GT Celica med SuperCharger, fordi da har du unik bil i Norge inntil videre evartfall...

I tillegg kan du vel ta den med deg hvis du noengang oppgraderer til T-Sport

Det har jeg ikke tenkt på men ja, det var jo god idee

Vet ikke om det blir T-Sport men det er et eller annet i Celica bilene.
Når du først har en så har du lyst på nyere, og nyere og nyere...

Jeg håper bare jeg kan nedbetale den jeg har nå før jeg kjøper noe nytt...

Det gikk ikke så bra sist, men for håpe jeg klarer det nå...


Har overhodet ikke rå til en SP nå, men jeg skal spare!