TS-ogn

Zepticon skrev:Tror den skulle passe temmelig godt siden mazda leverte disse bilene med V6... Ut fra det jeg vet værtfall. Foresten samme motor som er benyttet i Ford Probe

Vet ikke så mye om det da.
Min blir levert helt opp i 2.0l
men jeg kan ikke sette inn mere enn en 1.8 før jeg må begynne å smi om. Selv om det er samme bilen.
De kan se helt like ut, men fy flate å mye som må gjøres.
men som jeg sa i sta. Ingenting er umulig, det tar bare litt lengere tid å utføre.
Lykke til.

Du vet vel ikke om 2,0 Diesel, og 2,0 Turbo Diesel, i Carina E, er helt like at de bare kan byttes om i bilen uten om å gjøre noe om i motorrommet?

Du vil vel ikke montere for meg?

KinCaiD skrev: motoren heter 4A-ge fordi sifferet sier hvor mange sylindre den har..

Ikke helt sant.. 4A står for fjerde generasjon av A-familie motor, ikke for 4 sylindre

Morsomt prosjekt forresten! Er litt nyskjerrige på de der 20v motorene må jeg innrømme.

nokia4life skrev:Du vet vel ikke om 2,0 Diesel, og 2,0 Turbo Diesel, i Carina E, er helt like at de bare kan byttes om i bilen uten om å gjøre noe om i motorrommet?

Du vil vel ikke montere for meg?

Det byttet burde da gå som en lek. Jeg vil tro at den største forskjellen på
de motorene er eksosen. og muligens invendig, burde gå lett det byttet.

ett sånn bytte burde du klare selv, er ikke sikkert du trenger å bytte mere en eksos manifoild eller. men jeg er ikke så informert om dieselutgaven av yota.

må jobe mere med ledningsnettet...

noen her som har ett oversiktlig koblingsskjema?

KinCaiD skrev:

lasserj skrev:hvor mye kostet den saken da?:)

12000DKK
+frakt og moms i tillegg

fikk den levert med komplett ledningsnett og ECU
syns det var en rimelig pris

Damn, hvor fikk du tak i den så billig?

espenk skrev: Damn, hvor fikk du tak i den så billig?

http://www.motorimport.dk
snakka med Egon Buch.
Der har de MANGE å velge i.
MR2turbo her på forumet ordnet med transport for meg.
Den jeg kjøpte var en Gen5. 170hk TwinCam 20V `97mod
ren og pen, ingen lekasjer eller noe.

Jeg har 0 peil på motor bytte

nokia4life skrev:Jeg har 0 peil på motor bytte

er ikke så vanskelig
men du får ha lykke til med evt. prosjekter..
mye strev. men fy flate så artig da det er ferdig...

hehe ok, men hørte det var veldig billig i polen....motor og mont..?

Nå har jeg begynt på det endeløse ledningsnettet.
uffe så kjedelig. men det må gjøres.
uansett hvilket ledningsnett jeg skal bruke, så blir det mye jobb.
så derfor tar jeg det som det kommer.
har planlagt ganske nøye. men det dukker garanert opp overraskelser.
Bare ta det med godt mot og gjøre det beste ut av det.

Ønsk meg lykke til.

LYKKE TIL!

Fikk start på kjærra i dag.
Måtte koble om på relèene, skal gjøre dette skikkelig i helga.
Men ett stort problem gjenstår.
Bensinpumpa går ikke.
Relèet slår ut. og det er strøm igjennom som det skal,
men den pumper ikke. kobla av bensinslangen på filteret,
men det kommer ikke noe bensin der uansett..
tror kanksje det er en jordingsfeil??
skal feilsøke i morra. Endelig etter flere dager med ombygging av ledningsnettet så virker det som om det er LANGT på vei.
noen barnesykdommer fortsatt, men er på rett vei nåhvertfall.
Ble til at jeg tok ut hele dritten (ledningene) i dag og gjorde det hele på nytt.. Og det ble eb suksess, nå er det gnister. ;D hun slår etter.
I morgen venter bensinpumpa på strøm.

Gjett om jeg gleder meg til jeg er ferdig da!! WEEE

hehehe ok......lykke til videre...

ENDELIG!!!

wrOOOOMMM

nå er den i gang.
tror jeg må justere tenninga på den.
for den blir FRYKTELIG fort varm...
Lagt ved en liten fil der den fyrer første gangen på egen hånd.
Det kribla i hele kroppen før jeg vrei om nøkkelen...

AHHHH!!!!!
Kommer til å få sove godt i natt..